Аэропорты, самолёты и прочее, что связано с перелетами.

[Mbox 1 973]

  On 12/13/2020 at 07:50, Enigma said:

В курсе, а еще знаю что даже эмиратских кинули, когда они хотели войти туда - и вошел жиззах петролеум.

А эмиратские и джизак не одно и то же?

[PAVEL TAS 13 590]

  On 12/16/2020 at 12:48, NEO_KADAM said:

Новый пассажирский региональный самолет Ил-114-300 совершил первый полет

https://www.aex.ru/news/2020/12/16/220838/

 

  Reveal hidden contents

 

16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (головное предприятие Дивизиона транспортной авиации ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех). Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.

«Всего по программе планируется производство и реализация до 100 ВС типа Ил-114-300 на период до 2030 года для поставки в гражданскую авиацию, государственным заказчикам, на экспорт. С получением сертификата типа в 2022 году будут подготовлены к поставке первые серийные самолеты», – прокомментировал глава Минпромторга России Денис Мантуров. 

Самолет пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова и летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева. 

«Конец года богат авиационными премьерами. Как вы знаете, вчера впервые взлетел среднемагистральный лайнер МС-21-310 с двигателями ПД-14. Сегодня впервые поднялся в воздух турбовинтовой Ил-114-300 - еще одна машина в пассажирской линейке, которую наши авиастроители предложат перевозчикам в ближайшей перспективе. Новый самолет особенно актуален для нашей страны: он не требователен к уровню оборудования аэродромов, приспособлен к эксплуатации в суровых условиях Севера, Сибири, Дальнего Востока и благодаря оптимальной вместимости салона может стать базовой машиной для развития региональных перевозок. В 2022 году ОАК планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года – начать его серийные поставки», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. 

Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем. 

«Первый полет Ил-114-300 – это итог колоссальной работы десятков тысяч людей – ученых, инженеров, специалистов – работающих в КБ и на заводах Объединенной авиастроительной корпорации, на предприятиях наших поставщиков и партнеров. Появление нового турбовинтового регионального самолета открывает новые перспективы для российского гражданского авиастроения», – сказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. 

Самолет подняли в небо новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства ОДК (входит в Госкорпорацию Ростех). Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии АО «ОДК-Климов». ТВ7-117СТ-01 обладает мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. В состав силовой установки совместно с двигателем входит новый винт АВ-112-114 повышенной тяги и новая система автоматического управления с применением совмещенного модернизированного блока управления двигателем и воздушным винтом БАРК-65СМ. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта, в целом повысить эффективность силовой установки. В своем классе двигатель ТВ7-117СТ-01 является лучшим по всем параметрам, определяющим экономическую целесообразность выбора силовой установки для самолета. 

 

 

 

а вчера,15.12.2020 совершил первый полет МС -21 -310 с Российскими движками ПД-14 

[DOS 45 917]

  On 12/16/2020 at 15:50, PAVEL TAS said:

совершил первый полет МС -21 -310 с Российскими движками ПД-14 

Пермские? Пратт&Уитни все, кирдык сделал поставки из-за санкций? 

[Smik 819]

  On 12/16/2020 at 15:50, PAVEL TAS said:

а вчера,15.12.2020 совершил первый полет МС -21 -310 с Российскими движками ПД-14 

Прессконференция завтра и самолеты полетели и ракеты и цены снизились...

[DOS 45 917]

  On 12/16/2020 at 15:54, Smik said:

и цены снизились...

Цены на что? На новые итальянские виллы для чиновников? 

[NEO_KADAM 5 454]

  On 12/16/2020 at 15:50, PAVEL TAS said:

а вчера,15.12.2020 совершил первый полет МС -21 -310 с Российскими движками ПД-14 

Да, читал про него тоже

http://kr-media.ru/news/dvigatelestroenie/aleksandr-inozemtsev-dvigatel-pd-14-flagman-gazoturbinnogo-dvigatelestroeniya-rossii/

[Smik 819]

  On 12/16/2020 at 12:48, NEO_KADAM said:

Новый пассажирский региональный самолет Ил-114-300 совершил первый полет

https://www.aex.ru/news/2020/12/16/220838/

 

  Reveal hidden contents

 

16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (головное предприятие Дивизиона транспортной авиации ПАО «ОАК» в составе Госкорпорации Ростех). Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.

«Всего по программе планируется производство и реализация до 100 ВС типа Ил-114-300 на период до 2030 года для поставки в гражданскую авиацию, государственным заказчикам, на экспорт. С получением сертификата типа в 2022 году будут подготовлены к поставке первые серийные самолеты», – прокомментировал глава Минпромторга России Денис Мантуров. 

Самолет пилотировал экипаж в составе шеф-пилота ПАО «Ил», летчика-испытателя 1-го класса, Героя России Николая Куимова и летчика-испытателя 1-го класса Дмитрия Комарова, бортового инженера-испытателя 1-го класса Олега Грязева. 

«Конец года богат авиационными премьерами. Как вы знаете, вчера впервые взлетел среднемагистральный лайнер МС-21-310 с двигателями ПД-14. Сегодня впервые поднялся в воздух турбовинтовой Ил-114-300 - еще одна машина в пассажирской линейке, которую наши авиастроители предложат перевозчикам в ближайшей перспективе. Новый самолет особенно актуален для нашей страны: он не требователен к уровню оборудования аэродромов, приспособлен к эксплуатации в суровых условиях Севера, Сибири, Дальнего Востока и благодаря оптимальной вместимости салона может стать базовой машиной для развития региональных перевозок. В 2022 году ОАК планирует завершить сертификацию Ил-114-300, а с 2023 года – начать его серийные поставки», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. 

Полетное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолета, а также функционирования его систем. 

«Первый полет Ил-114-300 – это итог колоссальной работы десятков тысяч людей – ученых, инженеров, специалистов – работающих в КБ и на заводах Объединенной авиастроительной корпорации, на предприятиях наших поставщиков и партнеров. Появление нового турбовинтового регионального самолета открывает новые перспективы для российского гражданского авиастроения», – сказал генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. 

Самолет подняли в небо новые российские двигатели ТВ7-117СТ-01 разработки и производства ОДК (входит в Госкорпорацию Ростех). Турбовинтовой двигатель создан на санкт-петербургском предприятии АО «ОДК-Климов». ТВ7-117СТ-01 обладает мощностью на взлетном режиме до 3100 л.с. В состав силовой установки совместно с двигателем входит новый винт АВ-112-114 повышенной тяги и новая система автоматического управления с применением совмещенного модернизированного блока управления двигателем и воздушным винтом БАРК-65СМ. Такое совместное управление позволяет максимально полно использовать потенциал характеристик двигателя и винта, в целом повысить эффективность силовой установки. В своем классе двигатель ТВ7-117СТ-01 является лучшим по всем параметрам, определяющим экономическую целесообразность выбора силовой установки для самолета. 

 

 

 

30 Летние дрова

[NEO_KADAM 5 454]

  On 12/16/2020 at 20:44, Smik said:

30 Летние дрова

Так ведь у нас даже эти "дрова" перестали выпускать. Если в корень смотреть ведь семейство Эйрбас А319/320/321 тоже из 1986-1988гг, Боинг 737 вообще из 70-х.
Да, они модернизировались - но тем не менее концепт и базис тот же. Что касается турбопропов - так ведь АТР и Эмбраеры с такой компоновкой прекрасно летают, в том числе и в Европе.

[Timofeus 4 057]

  On 12/17/2020 at 04:06, NEO_KADAM said:

Так ведь у нас даже эти "дрова" перестали выпускать.

Правильно перестали, зачем выпускать дрова?

[Enigma 6 530]

  On 12/16/2020 at 14:38, Mbox said:

А эмиратские и джизак не одно и то же?

То что платят на дубайские счета не делает их эмиратскими )))

Я про ENOC Aviation вообще то

[Дмитрий Белый 16 361]

  On 12/16/2020 at 20:44, Smik said:

30 Летние дрова

Даже их мы не потянули, кстати тут где то гуляет фото нашей новой а/к Хумо кажись на новейших АН2.

[PAVEL TAS 13 590]

открытое письмо Президенту

[Волговод 50 768]

однакож!

  On 12/17/2020 at 05:43, Дмитрий Белый said:

новой а/к Хумо кажись на новейших АН2.

Это реставрация. Смотрится круто, кстати.

[Ташкент-2009 15 320]

  On 12/16/2020 at 20:44, Smik said:

30 Летние дрова

чего это "Дрова"?... Ан24 тогда что? А в РФ их полно!

https://russian.rt.com/russia/video/813544-polet-samolet-passazhirskii-novyi летает хорошо. Жрет - мало. Что еще нужно на коротких рейсах?

[Mbox 1 973]

  On 12/17/2020 at 05:06, Enigma said:

То что платят на дубайские счета не делает их эмиратскими :)

Я про ENOC Aviation вообще то

В наше время всё так условно))

[Smik 819]

  On 12/17/2020 at 05:43, Дмитрий Белый said:

Даже их мы не потянули, кстати тут где то гуляет фото нашей новой а/к Хумо кажись на новейших АН2.

Китай выпускает 

[PAVEL TAS 13 590]

  On 12/18/2020 at 17:51, Smik said:

Китай выпускает 

дык Китай на базе Ан-2 сделал еще беспилотник . так что эти 'дрова' востребованы

думаю,что скоро возродят Ли-2,нафаршируют современной авионикой,новые движки и вперед иновационный ераплан для местных линий

[ШивОлег 15 608]

  On 12/17/2020 at 11:50, Ташкент-2009 said:

чего это "Дрова"?...

  Цитата

"И вчера подняли еще Ил-114, новая, новая совершенно машина, практически новой модификации. Тоже большое событие. Поздравляю" Путин.

 Интересно, а Путин знает, про НОВЫЙ САМОЛЁТ?

Edited 19.12.2020 04:49 by ШивОлег

[Ташкент-2009 15 320]

  On 12/19/2020 at 04:23, ШивОлег said:

 Интересно, а Путин знает, про НОВЫЙ САМОЛЁТ?

Боинг 737 тоже когда начинали выпускать?

Сколько лет?

Нынешний Ил114 росс.сборки - это кардинально обновленная авионика, только внешне он похож на 94г.в.

[ШивОлег 15 608]

  On 12/19/2020 at 04:25, Ташкент-2009 said:

Нынешний Ил114 росс.сборки - это кардинально обновленная авионика, только внешне он похож на 94г.в.

 Это именно тот планер! Сходи по ссылке История борта Ильюшин Ил-114-300 Бортовой №: 54114

Ещё я на нём работал...

Edited 19.12.2020 04:35 by ШивОлег

[Волговод 50 768]

  On 12/19/2020 at 04:32, ШивОлег said:

 Это именно тот планер! Сходи по ссылке История борта Ильюшин Ил-114-300 Бортовой №: 54114

Ещё я на нём работал...

Это тот, что на ЛиСе "жил" некоторое время назад? Кста, на территории бывшего ТАПОиЧ видел еще один такой. Ну,  корпус по крайней мере. 

[ШивОлег 15 608]

  On 12/19/2020 at 04:49, Волговод said:

Это тот, что на ЛиСе "жил" некоторое время назад?

Это четвёртая машина построенная на ТаПОиЧ.. серийный номер 01-08

Вот тут все Ил 114.....

 

  On 12/19/2020 at 04:49, Волговод said:

Кста, на территории бывшего ТАПОиЧ видел еще один такой. Ну,  корпус по крайней мере.

Есть мнение что все наши 114 "строятся" сейчас заново в Луховцах..

Edited 19.12.2020 04:59 by ШивОлег

[PAVEL TAS 13 590]

  On 12/19/2020 at 04:56, ШивОлег said:

Это четвёртая машина построенная на ТаПОиЧ.. серийный номер 01-08

Вот тут все Ил 114.....

 

Есть мнение что все наши 114 "строятся" сейчас заново в Луховцах..

практически весь задел фюзеляжей 114-го вывезли в РФ, это примерно 6-8 бортов. заодно и заделы 76-го 

[ШивОлег 15 608]

  On 12/19/2020 at 05:05, PAVEL TAS said:

практически весь задел фюзеляжей 114-го вывезли в РФ, это примерно 6-8 бортов.

А где сейчас наши, которые на линии летали?

[Timofeus 4 057]

  On 12/19/2020 at 04:23, ШивОлег said:

 Интересно, а Путин знает, про НОВЫЙ САМОЛЁТ?

Ну, в РФ такие фокусы не чуть ли в порядке вещей, паспорт поменял, и агрегат уже новый.