Lada Kalina

[dexterium 7]

Нород! хде тут обсуждалось постукивание, дребезжание сцепления,(при нажатии сцепления, шумы исчезают)... чет найти немагу (калина)

 

такая же вещь на многих 08,09, 2115, там что то говорилось о коробке 5 тая ступень..

у меня такая же проблема надо сделать ((

[ZEKI 3]

Да мне просто действительно интересно , что ждут потенциальные покупатели от этой машины. Примеры приводят ,как правило, из семейства меринов и бумеров за 30 тон и выше.

В конце фераля дам годовой отчёт по своей Калине. Будет немного интересено.

Надеюсь что вы доволны своим авто!!!

Я тоже наверно в понедельник куплю Калину в Лада-салоне если не передумаю!?

Edited 23.01.2009 18:15 by Panama

[Panama 35 416]

Успехов!Будьте внимательны и тема вам в помощь.

[Jurnalist 2]

Надеюсь что вы доволны своим авто!!!

Я тоже наверно в понедельник куплю Калину в Лада-салоне если не передумаю!?

советую брать. машиной доволен, за время эксплуатациии (не очень аккуратной) закапало масло из коробки (поменяли прокладку) поменял наконечники (на 10000км) поставил реставрацию, доволен. все больше минусов нет. до этого ездил на ГАЗ21, хорошая машина но обжора. а теперь просто лофа. Печка зимой мммм, да и СОНС порву запросто.

Edited 23.01.2009 18:33 by Jurnalist

[rav 0]

Надеюсь что вы доволны своим авто!!!

Я тоже наверно в понедельник куплю Калину в Лада-салоне если не передумаю!?

 

 

Удачи при покупке!

На lkforum(е) нашел небольшое пособие про то, на что нужно обращать внимание при покупке Калины. Прикрепляю файл, может он поможет при покупке машинки вам и другим потенциальным Калиноводам.

[Pilligrim 61]

Да мне просто действительно интересно , что ждут потенциальные покупатели от этой машины. Примеры приводят ,как правило, из семейства меринов и бумеров за 30 тон и выше.

+1. Недавно на сайте ЗаРулём вышла статья про сбой ЭУР Калины. Так в комментариях один вааше написал что Калина г-но а его крузак100 на много лучше.  Edited 23.01.2009 18:41 by Pilligrim

[Koshak 27]

Хочу поделится некоторым опытом по установке магнитолы на Калину.Возможно кому то будет это полезно,по крайней мере я столкнулась с такой проблемой.

Здесь есть одна важная деталь.Дело в том,что на Калине нет 3-го положения ключа,как например на Нексии-ключ вытащил-магнитола выключилась.Наличие/отсутствия ключа в замке считывает ИММО с чипа ключа.Подсоединяя магнитолу к штатной проводке ее запитывают от АКБ,а выключается она просто нажатием кнопочки,но при этом продолжает потреблять ток,находясь в режиме ожидания,и сажает АКБ.Если снять панельку то потребление значительно снижается,магнитола полностью выключается.

Когда ездишь каждый день-это незаметно,но видимо уменьшит срок службы АКБ.А если машина постоит недельку(моей хватило 4 дня ) –АКБ может полностью разрядится,если не снять панельку.

Можно подключить магнитолу к сигнализации или центр. замку,через реле,закрываешь машину-выключается магнитола(так же, как со снятой панелькой),очень удобно,не надо каждый раз кнопочки тыкать.И главное АКБ не сажает!

Я не привела цифры ,сколько жрет магнитола с панелькой и без,т.к. не запомнила,да и не разбираюсь шибко.Кому интересно,можете замерить.

[Panama 35 416]

Хочу поделится некоторым опытом по установке магнитолы на Калину.

Вы действительно всё делали самостоятельно ?

Если ДА - я снимаю шляпу становлюсь на колено.

Женщина , разбирающаяся в установке музыки в машину и умеющая отличить АМО от АКБ - явно не "блондинко" и достойна уважения.

Вы мне нравитесь , несмотря на то , что Koshak.

[Koshak 27]

Вы действительно всё делали самостоятельно ?

Если ДА - я снимаю шляпу становлюсь на колено.

Женщина , разбирающаяся в установке музыки в машину и умеющая отличить АМО от АКБ - явно не "блондинко" и достойна уважения.

Вы мне нравитесь , несмотря на то , что Koshak.

 

Конечно не сама,делал электрик,выяснить причину тоже помог электрик,но я всегда стараюсь во всем разобраться сама,хоть и Блондинка(НО НЕ "блондинко"!!!)))

А разбираться а АМО и АКБ меня научил опыть вождения Калиной,а на Нексии я просто тупо ездила и меняла расходники,понятия не имев что там и как устроено.Хотя имею образование по профилю.

А ЧЕМ ВАМ НЕ НРАВИТСЯ КОШАК???

[Torg.Uz 621]

Можно подключить магнитолу к сигнализации или центр. замку,через реле,закрываешь машину-выключается магнитола(так же, как со снятой панелькой),очень удобно,не надо каждый раз кнопочки тыкать.И главное АКБ не сажает!

Я не привела цифры ,сколько жрет магнитола с панелькой и без,т.к. не запомнила,да и не разбираюсь шибко.Кому интересно,можете замерить.

Мне с самого начала магнитолу так и подключили, но как оказалось, даже то, что магнитола выключилась, не факт, что она перестаёт потреблять энергию. Нужно добавить реле, которое будет полностью отключать питание.

[kazap 2 394]

Здесь есть одна важная деталь.Дело в том,что на Калине нет 3-го положения ключа,как например на Нексии-ключ вытащил-магнитола выключилась.Наличие/отсутствия ключа в замке считывает ИММО с чипа ключа.Подсоединяя магнитолу к штатной проводке ее запитывают от АКБ,а выключается она просто нажатием кнопочки,но при этом продолжает потреблять ток,находясь в режиме ожидания,и сажает АКБ.Если снять панельку то потребление значительно снижается,магнитола полностью выключается.

Когда ездишь каждый день-это незаметно,но видимо уменьшит срок службы АКБ.А если машина постоит недельку(моей хватило 4 дня ) –АКБ может полностью разрядится,если не снять панельку.

Магнитола в режиме ожидания потребляет 10-20 мА(можно посчитать, за сколько сядет АКБ емкостью 55 А*Ч), отключая в этом режиме питание с наиболее потребляющих элементов магнитолы. Сигнализация потребляет примерно столько же- если ставите машину надолго, то и ее нужно отключать, снимая клемму с АКБ. Мне сигнализация подсадила АКБ до 9 В за 2 месяца простоя машины

А за 4 дня посадить АКБ подобным потреблением нереально, проверьте батарею

Кроме того, магнитола обычно специально имеет 2 питания-рабочее и дежурное, по нормальное схеме одно действительно надо сажать через ключ, второе должно быть постоянно

Edited 24.01.2009 06:13 by kazap

[Koshak 27]

Кроме того, магнитола обычно специально имеет 2 питания-рабочее и дежурное, по нормальное схеме одно действительно надо сажать через ключ, второе должно быть постоянно

 

В том то и дело,что на Калине невозможно подключить магнитолу через ключ,поэтому при выключении она оставалась в рабочем режиме,и сажала батарею.Батарея новая,пол года всего.С ней все в порядке,а источником утечки была именно магнитола,проверяли,сняли панельку и потребление стало п пределах нормы.

[Pilligrim 61]

В том то и дело,что на Калине невозможно подключить магнитолу через ключ,поэтому при выключении она оставалась в рабочем режиме,и сажала батарею.Батарея новая,пол года всего.С ней все в порядке,а источником утечки была именно магнитола,проверяли,сняли панельку и потребление стало п пределах нормы.

А мне могнитоллу подключили к зажиганию. Мафон работает только в режиме ключа "включенно". Один не достаток, при ожидании кого-то в авто, чтобы слушать музыку надо включить и авто.

[Panama 35 416]

Чё то я не догоняю. Я сам подключал свой ПИОНЕР через штатный разъём . Правда пришлось немного колодку попортить . Так вот - всё отлично работает , никаких нареканий. И никаких больших разрядов АКБ. Единственный прикол в том , что когда завожу машину при включёной музыке , эта самая музыку на пару секунд глохнет и даже табло гаснет на панельке. Так же к музыке подключен ещё и Ханд-фри - громкая связь через блютуз , т.е. когда звонит мобильник музыка автоматом делается тише.

А АКБ посадил недавно подогревом сиденья. Забыл выключить и машина три-четыре дня стояла в гараже.

[Storm 31 012]

А АКБ посадил недавно подогревом сиденья. Забыл выключить и машина три-четыре дня стояла в гараже.

 

С демографической ситуацией, я смотрю, борешься, да , панама ?

Подогрев сидений включил ... я на своих РекароКейпер (а там он штатный, заводской - толкьо втыкай в разъем и все)

категорически не хочу включать.

Да и ну очень ЛОХОВСКАЯ, мягко говоря, элсхематика Калины, раз нормально магнитолу включить хреново можно, раз ток не отключается при выключении зажигания и вытаскивании ключа

ИДИОТИЗЬМА в чистом виде !

Схематику менять сходу, ИМХО в таком случае - иначе - весе вопрос конечно, НО ЕСТЬ СТАТИСТИКА ПО СГОРЕВШИМ КАЛИНАМ В ГАРАЖАХ ???

[Person 113]

Единственный прикол в том , что когда завожу машину при включёной музыке , эта самая музыку на пару секунд глохнет и даже табло гаснет на панельке.

У меня такая же фигня...только на дэо...

[Panama 35 416]

С демографией все пучком. Включаю подогрев только по утрам или после очень долгого простоя - зима всё таки и холодные сиденья не меньше сказываются на демографию .

 

А насчёт схемы - нет её. На 1118 седан есть , а вот на 1117 хожибек - нету.

[Casper007 262]

в этой книге есть схема электрооборудования на седан и хэтчбек с универсалом

[Pilligrim 61]

Чё то я не догоняю. Я сам подключал свой ПИОНЕР через штатный разъём . Правда пришлось немного колодку попортить . Так вот - всё отлично работает , никаких нареканий. И никаких больших разрядов АКБ. Единственный прикол в том , что когда завожу машину при включёной музыке , эта самая музыку на пару секунд глохнет и даже табло гаснет на панельке. Так же к музыке подключен ещё и Ханд-фри - громкая связь через блютуз , т.е. когда звонит мобильник музыка автоматом делается тише.

У меня тоже было также. Но на следующий день после установки поехал и передалал что бы выключалась при выключенном авто. Иначе после выключения авто приходилось выключать и магнитофон. А так она сама выключается.

в этой книге есть схема электрооборудования на седан и хэтчбек с универсалом

Да? ссылку заподло что ли было вывесить. Эх Вы каспер. Edited 24.01.2009 18:28 by Pilligrim

[Casper007 262]

ссылку заподло что ли было вывесить. Эх Вы каспер.

ссылку на что? она у меня в бумажном варианте

 

хотя вот нашел ссылка кому нада http://rs349.rapidshare.com/files/142911646/lk_14.pdf

весит 55 метров

Edited 24.01.2009 19:20 by Casper007

[err 10 445]

А разбираться а АМО и АКБ меня научил опыть вождения Калиной,а на Нексии я просто тупо ездила и меняла расходники,понятия не имев что там и как устроено.

 

Ранее Панама проводил развернутый сравнительный анализ нексии и калины на основании своего опыта. Вы, судя по всему, также имеете свой опыт вождения обоих этих машин. Не могли , пусть даже кратко, высказаться на эту тему. У самого калина, но в связи с увеличением доступности матизов и нексий думаю о замене, а то за год по мелочам( замена релешек, брелка-пульта, термостата, ) появилось большое и светлое пожелание поменять на наши авто. Спасибо.

[Koshak 27]

Чё то я не догоняю. Я сам подключал свой ПИОНЕР через штатный разъём . Правда пришлось немного колодку попортить . Так вот - всё отлично работает , никаких нареканий. И никаких больших разрядов АКБ. Единственный прикол в том , что когда завожу машину при включёной музыке , эта самая музыку на пару секунд глохнет и даже табло гаснет на панельке. Так же к музыке подключен ещё и Ханд-фри - громкая связь через блютуз , т.е. когда звонит мобильник музыка автоматом делается тише.

А АКБ посадил недавно подогревом сиденья. Забыл выключить и машина три-четыре дня стояла в гараже.

 

А магнитола у Вас сама выключается,при выкл.зажигания?Или ее надо с кнопочки отключать?Если так-то она не выключается полностью,надо снимать панельку,чтоб выключить микропроцессор магнитолы.На Нексии когда вытаскиваешь ключ магнитола выключается полностью,а на Калине вот такая фишка есть оказыцца Наличие ключа определяет ИММО,получая от ключа электронный цифровой сигнал.Никаких контактов там нет,поэтому с ключа магнитола не отключается,ИММО этого делать не умеет ,а отключение магнитолы кнопочкой НЕ ОТКЛЮЧАЕТ МИКРОПРОЦЕССОР,и магнитола продолжает потреблять ток.

Можете замерить разницу потребления выключенной магнитолы с панелькой и без.

А подогрев сидений у Вас с прикуривателя работает или есть штатная проводка?

 

Ранее Панама проводил развернутый сравнительный анализ нексии и калины на основании своего опыта. Вы, судя по всему, также имеете свой опыт вождения обоих этих машин. Не могли , пусть даже кратко, высказаться на эту тему. У самого калина, но в связи с увеличением доступности матизов и нексий думаю о замене, а то за год по мелочам( замена релешек, брелка-пульта, термостата, ) появилось большое и светлое пожелание поменять на наши авто. Спасибо.

 

Про Калину Вы все знаете,а насчет Нексий трудно сказать.Каждый опыт индивидуален.

Незнаю как новые Нексии,у меня была 99 года,вопросов было гораздо меньше чем с Калиной.

Конечно у Калины есть свои плюсы и минусы,о которых здесь уже много писали.А мой личный опыт показывает что Нексия надежней.

Edited 25.01.2009 11:49 by Koshak

[Panama 35 416]

А магнитола у Вас сама выключается,при выкл.зажигания?.....

Можете замерить разницу потребления выключенной магнитолы с панелькой и без.

Нет , выключаю сам . Что очень удобно. Мой ПИОНЕР , выключеный от кнопки , потребляет энергии не больше , чем ваша магнитола выключеная от ключа. Доказательством служит обычная инструкция , где указано потребление энергии в ждущем режиме . А тот факт , что ваша магнитола при отключении ключом потребляет ток неоспорим , т.к. часы у вас не сбиваются . Тоже самое происходит и при обычном отключении от кнопки. Так что не стоит заморачиваться. Но вместе с тем замечу , что включённые катушки зажигания (высоковольтные) без работы двигателя имеют свойство ломаться , перегорать от перегрева . А именно это происходит , когда вы поворачиваете ключ зажигания в пусковой режим , но мотор не заводите.

Попробуйте оспорить.

 

 

А подогрев сидений у Вас с прикуривателя работает или есть штатная проводка?

От прикуривателя . Провести штатную труда не составляет , тем более что в Калине для этого всё есть - даже место под кнопки. Но я ленивый ......

 

 

 

 

Незнаю как новые Нексии,у меня была 99 года,вопросов было гораздо меньше чем с Калиной.

Было бы интересно послушать ваши вопросы по Калине в свете надёжности с Нексией.

[Koshak 27]

Нет , выключаю сам . Что очень удобно. Мой ПИОНЕР , выключеный от кнопки , потребляет энергии не больше , чем ваша магнитола выключеная от ключа. Доказательством служит обычная инструкция , где указано потребление энергии в ждущем режиме . А тот факт , что ваша магнитола при отключении ключом потребляет ток неоспорим , т.к. часы у вас не сбиваются . Тоже самое происходит и при обычном отключении от кнопки. Так что не стоит заморачиваться. Но вместе с тем замечу , что включённые катушки зажигания (высоковольтные) без работы двигателя имеют свойство ломаться , перегорать от перегрева . А именно это происходит , когда вы поворачиваете ключ зажигания в пусковой режим , но мотор не заводите.

Попробуйте оспорить.

 

Мой Пионер потребляет не больше-не меньше чем Ваш.У него есть 3 режима отключения.

1.совсем отключенный,обесточенный(отсоединить провода или АКБ)При этом часы обнуляются и все настройки сбиваются.

2.Дежурный режим:минимальное потребление(цифры не знаю),отключается разными способами: путем снятия панельки,зажиганием,через ключ,от сигнализации или центрального замка через реле.Что мне и сделали.В таком режиме должна находится магнитола при стоянке машины.У моей панелька не откидывается а выдвигается,а потом ее можно снять.Модель DEN-P7950UB.Так вот в этом режиме панелька выдвигается и магнитола пищит 4-5 раз.Часы не сбиваются,настройки тоже.

3.Рабочий режим-нажимаешь кнопочку на магнитоле и она выключается-но это не значит что она выключена!В таком режиме магнитола сажает батарею!(как например мобильник в режиме ожидания-не светится,не звонит,а энергию потребляет)Сколько потребляет магнитола-не запомнила,но в разы больше чем в режиме 2.

При этом панелька не выдвигается и магнитола пищит 1 раз-от кнопочки.

Замерьте потребление и все сами увидите!

 

Если у Вас подогрев от прикуривателя-то каким образом он мог посадить АКБ?Ведь прикуриватель работает от зажигания!Или у Вас по другому?Немогла же Ваша машина стоять 4 дня в гараже с включенным зажиганием?

Как раз таки магнитола и посадила АКБ за 4 дня.У меня так 2 раза было.

Edited 26.01.2009 03:28 by Pilligrim
добавил [

[Storm 31 012]

По-моему, 1 из 2х:

Или Панама прогнал, или россияне, в особенности сборщики ТАЗов - люди неоднозначные :(.

ИМХО, 1-е более реалистично.