serge

Lada Kalina

7 609 posts in this topic

посмотрел на одометр. оказывается уже 7 тыщ намотал. могу рассказать кому интересно что делал за этот километраж.

с удовольствием прочитаем ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мой предполагаемый вариант по приобретению не прошел. Был хэтч 1,4 восьмого года с пробегом окола 60-ти. С хозяином уже договорились, назначили день похода к нотариусу, но в последний момент вмешалась жена хужаина, от которой требовалось согласие, мол такая корова нужна самим. Хотя по началу в семейном кругу все были согласны. Фиг их поймешь этих женщин :lol: Пока еще в поиске, особо не тороплюсь, выбирать буду тщательно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

точнама махачкала, у меня такой же. всё время их путаю. ктсти у меня кавказский слышно как работает, если стоять на месте и быстро крутить, а на калужском вроде тишина. по крайней мере у коллеги такой и тихо.

ну не знаю.у меня mando.тоже слышно.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно будет наверное многим, но думаю, что то что ты делал связано больше с общим пробегом машины, а не 7000 км.

возможно, рассказываю. с нуля. своего разумеется. уже раньше говорил что на 51000 поменял бензонасос. нереально повезло что сдох он в городе, а не на трассе между поселками кызылкетмень и кызылпиез. вроде для бензонасоса цифра нормальная.

 

далее, заглючил левый стеклопод - перестал работать после карчера да и вообще страдал изредка кулачной болезнью (надо было бить кулаком чтоб работал :D )). в вазцентре смазали, основной причиной был догон стекол - китайское поделие. его тоже починили.

 

 

когда пришла зима стал обращать внимание, что плавает уровень тосола. и в один прекрасный день под буксировочным крюком обнаружил лужу. долил стал ездить. больше вроде не появлялось. потом снова лужа. поехал в сервис, оказалось радиатор. причем лил давно. не понимаю машина вроде на гарантии была, что хозяин не поменял на халяву - не ясно. он туда судя по налету на бачке просто геры насыпал. пошел купил новый радик за 130-140 тыщ, воткнул. заодно залил красный фриз. теперь уровень не пляшет. он просто по миллиметру-два в месяц уменьшается. :lol: х.з. почему пятен-подтеков нигде нет. всё сухо. помпа живая. куда девается фриз - загадка.

 

чуть позже заглючило стеклопод снова. опять вскрыли. опять налилось в доводчик воды. в этот раз стеклопод вообще отказался работать, замер в полуоткрытом положении, а коробка была нереально нагретая и садила аккумулятор. выкинул коробку совсем, за одно с целью профилактики на сервисе смазали и правый стеклопод. цена вопроса за один стеклопод - 15 тыщ сум.

 

ну что еще? вроде все свои страдания изложил. тьфу три раза :) еще предстоит разобраться с уходом масла - между меток уходит за 4000 что многовато для 1.6, но там видимо, кольца убились, никаких внешних признаков нет - ничего не дымит не каптит тяга расход в норме поэтому возиться лень, будет время заменю а пока так..

 

ах да, еще про странности - думал что помер термостат. машина упорно не хотела греться в минус три. за 10 км до 70-ти градусов с трудом доходила. оказалось что у калины печка злая и если сделать на холодной машине забор воздуха на тройку, то греться будет оочень долго. в минус десять если не включать печку пока стрелка с места не сдвинется - то норма, греется вполне быстро, а радик остается даже после 10-км пробега холодным. т.е. термос запирается полностью.

 

задняя скорость - когда было лето и жарко - после пробега начинала втыкаться со звуком вжжжык в первый раз. надо было выжать сцепу и ждать 3-4 секунды. или втыкать с разгона или через любую скорость с синхронизатором. почему то выличилось само с холодами. ) т.е. втыкай сразу не сразу, после движения, жди-не жди - ТИХО. что было - х.з., на всякий случай масло поменял. списываю на происхождение сего драндулета.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всегда интересно читать про Вазы :rolleyes: .(у самого когда то был Ваз)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот здесь интересная инфа http://auto.mail.ru/article.html?id=36145

25 наиболее продаваемых моделей легковых автомобильных марок в РФ в 2010/2011#

МОДЕЛЬ МАРКА 2011 2010 %

1 Kalina LADA 142930 108989 31%

2 Priora LADA 138697 125247 11%

3 Samara LADA 122473 105457 16%

4 2104/2105/2107 LADA 112522 138272 -19%

5 Solaris HYUNDAI 97243 0 -

6 Focus FORD 82457 67041 23%

7 Logan RENAULT 81909 62862 30%

8 4x4 LADA 60738 44635 36%

9 Nexia DAEWOO 54567 43943 24%

10 Niva CHEVROLET 54425 35380 54%

11 Polo VW 52100 10410 400%

12 Rio KIA 49858 29165 71%

13 Astra (incl. Astra Cabrio) OPEL 48030 30432 58%

14 Sandero RENAULT 45694 19232 138%

15 Lacetti CHEVROLET 42100 31885 32%

16 Octavia A5 SKODA 41130 18256 125%

17 Matiz DAEWOO 38211 30476 25%

18 Cruze CHEVROLET 37710 18857 100%

Edited by Next
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Принимайте господа. После долгих и упорных поисков...за приемлемую цену, сегодня обзавелся калинвагеном :)

Хэтч 2007 г. 1,6(8), рислинг

В наследство досталось: хорошая аудиосистема с усилителем, мажикар, БК Гамма и горсть еще полезных ништяков.

Сразу поменял масло. Заехал к ходовику, костоправу, все вроде норм. Планирую заехать на диагностику к Володе.

Edited by Kommun!st
4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Принимайте господа. После долгих и упорных поисков...за приемлемую цену, сегодня обзавелся калинвагеном :)

Хэтч 2007 г. 1,6(8), рислинг

В наследство досталось: хорошая аудиосистема с усилителем, мажикар, БК Гамма и горсть еще полезных ништяков.

Сразу поменял масло. Заехал к ходовику, костоправу, все вроде норм. Планирую заехать на диагностику к Володе.

Поздравляю.

и что почём, если не секрет? само авто и оформление по отдельности? и пробег тоже интересно какой?

Володя это тот что на таштюрьме? не понравился он мне (если очень мягко сказать), хотя пол города его хвалят...

Edited by Konstantin_SV
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цена чуть менее 7000. Оформление 850 кус. Пробег в районе 60-ти.

Все знакомые и друзья обслуживаются у Володи. С ним лично еще не виделся. Будем посмотреть :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

эхх, яб тоже к нему подкатил жаль далеко от меня очень. ну поздравляю чтоли. долгож ты решался ))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю! Пусть служит верно и долго. А где нашли (базар, знакомые, газета, торгуз...)?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо. Колебался перед выбором Спарка с салона и собствно сабжа. Прочитав страшилки из унылой про GM и выслушав мнения товарищией ... все же выбор свой сделал.

Да если честно мне тоже в лом ехать с Чиланзара к Володе. Но грят спец хороший, один раз съездить провериться думаю стоит того. Тача моя обслуживалась у Хамида с Луначарки, но Луначарка и его окрестности для меня темный лес. :)

 

Поздравляю! Пусть служит верно и долго. А где нашли (базар, знакомые, газета, торгуз...)?

еще раз спасибо!

Торг.уз - форева! ;) Кстати она там еще есть в объявлениях.

Edited by Kommun!st
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Все знакомые и друзья обслуживаются у Володи. С ним лично еще не виделся. Будем посмотреть :)

да мне его посоветовали как-то. вообщем позвонил ему он говорит да подъезжай, только придётся час-два в очереди постоять. я думаю да и ладно - всётаки профи. пока ехал к нему с Чиланзара ещё раз 5 созванивался с ним для ориентира. Вообщем доехал - ни одной машины нету у него, сидит посреди пустого гаража с ноутом и заявляет - сейчас я тебя принять не могу, мне надо обновления скачать с инета!!! :blink:

Неужели нельзя было сказать мне об этом по телефону, тем более я сказал ему откуда я еду???

Вообщем его я в "чёрный список" занёс :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообщем его я в "чёрный список" занёс :)

Есть тогда еще где-нибудь грамотные спецы? Поделись координатами :)

 

Товарищи, садясь утром в машину комп показывал остаток 11 литров. Прогрев занял мин. 5-7. После приезда со стоянки во двор (ехать 1 мин.) показал 9 :blink: Это что получается 2 литра сжег? Или все-таки есть погрешность в вычислении у компа?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

он данные берет с дута, а дут такой точностью не обладает. у тебя там побулькает бенз чуть-чуть -- он опять новое значение покажет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть тогда еще где-нибудь грамотные спецы? Поделись координатами :)

 

Товарищи, садясь утром в машину комп показывал остаток 11 литров. Прогрев занял мин. 5-7. После приезда со стоянки во двор (ехать 1 мин.) показал 9 :blink: Это что получается 2 литра сжег? Или все-таки есть погрешность в вычислении у компа?

диагностику делал справа от Лада-Сервиса. Проверь расход бензина через полный бак, поменей провода свечные, свечи, фильтра все и ездий спокойно. Не нужна никакая диагностика. Будет время - убери катализатор. Да ещё комп перепрограммируй чтобы вентилятор раньше включался.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

диагностику делал справа от Лада-Сервиса.

Это который на Собирке? Как его звать?

 

Точный расход наверное покажет только после заливки полного бака. Скорее так и сделаю.

зы: катализатор был убран заблаговременно прежним хозяином, комп прошит под 80-й и перемещен в укромное место.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть тогда еще где-нибудь грамотные спецы? Поделись координатами :)

Центр ВАЗ на луначарском - Хамид, отличный специалист и как человек тоже, я когда на семерке ездил, только к нему обращался!

Если он там еще работает, советую!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это который на Собирке? Как его звать?

как звать не помню. ну там не ошибёшься. лицом к ангару встанешь, направо пойдёшь, за угол завернёшь и вуаля!!! :)

главное в ангар не заезжай, в частности на диагностику (там мне инжектор чистили !!!растворителем!!! + обнаружили кучу "лишних" шайбочек) и к Дильшоду не суйся (это тоже отдельная тема)

 

А насчёт Хамида с Луначарки. Вроде дядька толковый. Был у него один раз (по мелочи). Но если что - теперь пока только к нему буду обращаться. Далеко конечно, но что делать...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заметил, что тему читает тов. Панама. Очень радует, что человек уже будучи не владелец Калины проявляет большой интерес к ее обсуждению.

Как только родилась идея приобрести сабж, начал черпать информацию с этой ветки. Настоящая кладезь советов и решений. Всю ее к сожалению не еще осилил. Однако из всего количества постов для меня особым авторитетом и доверием пользовались посты Панамы. Они шедевры. Великолепный обзор, контруктивное сравнение и полезнейшие советы по эксплуатации в наших условиях. Почему я выделил, потому, что даже на лк-форуме не всегда можно разыскать нужную информацию применительно к нашим условиям. А знаменитые панамовские "Отчеты" - классика жанра, "за рулем" - отдыхает. :)

 

Уважаемый Панама, хочу выразить Вам большой РЕСПЕКТ и СПАСИБО. Оставайтесь всегда с нами, с калиноводами, хотя бы мысленно, ваши советы - бесценны.

Всем остальным тоже Респект, и в частности тов. Бублику! ;)

Edited by Kommun!st
2

Share this post


Link to post
Share on other sites

диагностику делал справа от Лада-Сервиса. Проверь расход бензина через полный бак, поменей провода свечные, свечи, фильтра все и ездий спокойно. Не нужна никакая диагностика. Будет время - убери катализатор. Да ещё комп перепрограммируй чтобы вентилятор раньше включался.

калиновский комп довольно точно меряет расход на 100 км - через форсы а не через бак. там точность чуть хуже чем в струйном принтере )) так что можешь смело ему доверять. вопрос только в алгоритме вычисления: он через определенные периоды времени собирает показания, а потом вычисляет среднее. чем больше показаний тем более усреднен результат.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

калиновский комп довольно точно меряет расход на 100 км - через форсы а не через бак. там точность чуть хуже чем в струйном принтере )) так что можешь смело ему доверять. вопрос только в алгоритме вычисления: он через определенные периоды времени собирает показания, а потом вычисляет среднее. чем больше показаний тем более усреднен результат.

незнаю. недавно спросил у одного на калине какой щас (зимой) расход у него - говорит 6л по компу.

как ни крути - через полный бак самая точная диагностика расхода.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

через полный бак ты не сможешь узнать скажем, расход за прошедшие 20 км.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

через полный бак ты не сможешь узнать скажем, расход за прошедшие 20 км.

смогу! залью полный бак, проеду 20 км и дозаправлюсь. ;)

но если честно, ещё ни разу меня не интересовал расход за последние 20 км :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое правильное будет залить полный бак, проехать ровно 100 км и снова долить до полного бака.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now