Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[trew 16 963]

39 минут назад, Alex_ST сказал:

так и сделал не помогло или надо было именно левое направо а правое налево?

45тыс их уже под замену желательно

Просто на шинах передних износ бывает и при перекидке дает о себе знать тягой руля в одну сторону. Значит я ошибся в своем предположении. 

[new_user 791]

20 hours ago, Alex_ST said:

Буду рад выслушать все мнения в чем у меня может быть причина!

измерьте расстояние между бампером-баллоном и между крылом-баллоном с правой стороны. потом тоже самое с левой стороны.

сравните нет ли разницы.

[T3571 6 059]

3 минуты назад, new_user сказал:

измерьте расстояние между бампером-баллоном и между крылом-баллоном с правой стороны. потом тоже самое с левой стороны.

сравните нет ли разницы.

очень некорректные измерения. следует мерить межцентровое расстояние между передним и задним колесом...и сравнить полученный результат со справочным размером.

впрочем, любое отклонение от нормы уже показал бы стенд развала...

[new_user 791]

когда то была такая проблема на 1й нексии после удара. вот именно таким методов выявили причину, разница была ощутимая.

но тут есть такой момент, что бампер тоже может играть роль, т.е. может сидеть не на месте или еще другие моменты тоже могут быть.

если не ошибаюсь, тогда я менял рычаг, который крепится к кузову (лонжерон) и еще какие то другие детали и проблема решилась.

что интересно, развал ничего не показал.

[T3571 6 059]

16 минут назад, new_user сказал:

 

но тут есть такой момент, что бампер тоже может играть роль, т.е. может сидеть не на месте или еще другие моменты тоже могут быть.

 

все верно. замеры ведутся по контрольным точкам кузова...в отдельных случаях по элементам ходовой части. но ни в коем случае не по навесным деталям...

16 минут назад, new_user сказал:

 

что интересно, развал ничего не показал.

стенд стену рознь. да и прокладка между стендом и авто должна быть правильная.

я как то загонял авто товарища после кузовного ремонта...смотрели меж осевые расстояния как раз, по осям(перед-зад)...помню, вылезло 3 мм разницы(право-лево) . ..что собственно, было в допуске...

Edited 17.01.2018 11:39 by T3571

[new_user 791]

2 minutes ago, T3571 said:

3 мм разницы(право-лево)

3мм допустимо, у меня кажется (если память не изменяет) было где то 1см или больше.

была такая же ситуация, как только опускаешь руль, машину неподетски тянуло направо

Edited 17.01.2018 11:40 by new_user

[Alex_ST 91]

2 часа назад, T3571 сказал:

впрочем, любое отклонение от нормы уже показал бы стенд развала...

показал, красным на мониторе горело, так развал выставили и стало зеленым я же написал

1 час назад, new_user сказал:

когда то была такая проблема на 1й нексии после удара. вот именно таким методов выявили причину, разница была ощутимая.

но тут есть такой момент, что бампер тоже может играть роль, т.е. может сидеть не на месте или еще другие моменты тоже могут быть.

если не ошибаюсь, тогда я менял рычаг, который крепится к кузову (лонжерон) и еще какие то другие детали и проблема решилась.

что интересно, развал ничего не показал.

ощущение что колесо у меня завалилось после удара \ если смотреть спереди

[T3571 6 059]

2 минуты назад, Alex_ST сказал:

показал, красным на мониторе горело, так развал выставили и стало зеленым я же написал

то, о чем я говорю, смотрят на отдельной вкладке. предположу, что вам все посмотрели(вы просили об этом? говорили что машина после удара и нужно посмотреть геометрию?) и все в норме...

тогда остается замена амортов и возможно, рычага. рулевая тяга врятли...ее хоть на узел завяжи...если она не за что не задевает, то схождение обычно нормально выставляется...

это навскидку) может еще чего забыл...

[Alex_ST 91]

вот фото, примерно сюда удар пришелся(стрелкой показал) и плюс колеса были вывернуты влево, кстати забыл отметить! после дтп с левой стороны выворот колес не полный был (то есть влево меньше а вправо больше колесо выворачивалось

1 минуту назад, T3571 сказал:

то, о чем я говорю, смотрят на отдельной вкладке. предположу, что вам все посмотрели(вы просили об этом? говорили что машина после удара и нужно посмотреть геометрию?) и все в норме...

развальщик был в курсе. вот еще момент я вначале писал, руль тоже сместился, чтобы прямо ехать я его в положении 8-2 должен был держать при этом авто ехало ровно!

Edited 17.01.2018 13:27 by Alex_ST

[T3571 6 059]

реальное фото повреждений лучше покажите. можно в личку.

[Alex_ST 91]

могло ли от удара как показал выше погнуть амор как ниже на фото? отметил зеленым

[T3571 6 059]

1 минуту назад, Alex_ST сказал:

могло ли от удара как показал выше погнуть амор как ниже на фото? отметил зеленым

могло. но скорее подушка сработала как демпфер, и деформацию нужно искать в месте крепления к кулаку. хотя...деформацию самого лонжерона исключать нельзя. визуальный осмотр (со снятием стойки) обычно дает ответы на все эти вопросы...

[Alex_ST 91]

1 минуту назад, T3571 сказал:

обычно дает ответы на все эти вопросы...

а если повреждение не заметное глазу но влияет

[Alex_ST 91]

помялось только крыло и бампер покоцался

[Alex_ST 91]

но колеса были вывернуты и на себя приняли удар тоже

[new_user 791]

14 hours ago, Alex_ST said:

то есть влево меньше а вправо больше колесо выворачивалось

очень похоже на рулевую тягу.

уже проверяли?

[Alex_ST 91]

16 минут назад, new_user сказал:

очень похоже на рулевую тягу.

уже проверяли?

несколькими страницами ранее описал посещение мастерских, говорят вроде аморы но не уверенно

[T3571 6 059]

2 минуты назад, Alex_ST сказал:

говорят вроде аморы но не уверенно

что-то кроме жабы мешает заменить? с вашим пробегом пр нашим хайвеям Это можно сделать с закрытыми глазами.

[Alex_ST 91]

1 минуту назад, T3571 сказал:

что-то кроме жабы мешает заменить? с вашим пробегом пр нашим хайвеям Это можно сделать с закрытыми глазами.

мешает то что оригиналы не найти + стоят они 560 тоже лишних нету денег, а сток бегают 100к пробега а у меня 45только, и зачем за зря менять рабочую деталь? мастера глянули аморы полностью исправны! говоряттипа погнуло его и то неуверенны а так рабочий

[new_user 791]

14 minutes ago, Alex_ST said:

несколькими страницами ранее описал посещение мастерских, говорят вроде аморы но не уверенно

короче тут все что угодно может быть. а конкретно - стойка, рычаг, амортизатор или рулевая тяга.

вряд-ли наверное кузов, но тоже не исключено. поэтому лучше проверить.

[Alex_ST 91]

1 минуту назад, new_user сказал:

вряд-ли наверное кузов, но тоже не исключено. поэтому лучше проверить.

кузов посмотрели костоправы с ним все норм

2 минуты назад, new_user сказал:

стойка

что подразумеваете под стойкой?

[new_user 791]

1 minute ago, Alex_ST said:

кузов посмотрели костоправы с ним все норм

на глаз? 

тогда я знаю 100% решение проблемы. готовьте на продажу  

[Alex_ST 91]

Только что, new_user сказал:

на глаз? 

когда крыло снимали глянули там все норм. я не в курсе просто а на чем смотрят?

[T3571 6 059]

22 минуты назад, Alex_ST сказал:

 

что подразумеваете под стойкой?

амортизационная стойка-аморт в сборе с пружиной и поворотным столом.

21 минуту назад, new_user сказал:

 

 

22 минуты назад, new_user сказал:

на глаз? 

 

не кошмарьте парня) он и так уже заикается...задает одни и те же вопросы по пятому кругу))

35 минут назад, Alex_ST сказал:

говоряттипа погнуло его и то неуверенны а так рабочий

и правильно, что не уверены

[Alex_ST 91]

2 часа назад, T3571 сказал:

и правильно, что не уверены

мастеров толковых неосталось!(