Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[trew 16 957]

8 минут назад, Evian сказал:

Что не понравилось в автосалоне (это уже четвертый автомобиль, и везде была такая хрень). Все, начиная с охранника, отпускающего а/м, начальника гарантийного и заканчивая вахтером очень настойчиво просят тояна или как там... У меня было ощущение, как-будто я ребенка из роддома выписываю, тоже все санитарки в очередь выстраивались. Не то чтобы мне жалко, но я бы так не смог, нужно же иметь какое-то самоуважение к себе?... 

В каком салоне брали? Я взял в драйверсе в понедельник-никто ничего не просил. Дали еще в подарок сигналку. Проехал 80 км-расход 9,5 показывает. 

Не хватает подлокотника  

[ShPioN 9 104]

1 час назад, Evian сказал:

е хочу менять голову, можно ли обойтись только заменой колонок?

по моему опыту на лосе, начинать нужно не с колонок или головной системы, а с шумоизоляции. после шумоизоляции оставил родную систему, т.к. она начала звучать совсем по другому.

[MeliusMaris 8 449]

4 часа назад, Evian сказал:

В общем взял все таки экспортный Ravon последней позиции

 

3 часа назад, trew сказал:

Я взял в драйверсе в понедельник

Ряды спарководов пополняются  Ни гвоздя, ни жезла! 

[trew 16 957]

1 час назад, MeliusMaris сказал:

 

Ряды спарководов пополняются  Ни гвоздя, ни жезла! 

Спасибо!  

[Serega_uz 5 345]

5 часов назад, trew сказал:

Я взял в драйверсе

а до спарка на чем ездил? 

ой, да, поздравляю с покупкой - удачи на дорогах 

[Serega_uz 5 345]

немного тоже по поводу звука на спарке добавлю

когда сделали шумку то весь стоковый звук начал как бы лучше играть, вроде даже низы появились и средние почище стали, потом поменяли голову (в основном из за блю туса) стало еще лучше 

а если по уму делать звук там до фига вкладываться, шумка качественная+ акустика + саб + усилки  - тебе это надо? 

[trew 16 957]

21 минуту назад, Serega_uz сказал:

а до спарка на чем ездил? 

ой, да, поздравляю с покупкой - удачи на дорогах 

Продолжаю ездить на капе и моте..  

спасибо!  

Кста, ЭУР прикольная вещь  

[Serega_uz 5 345]

4 минуты назад, trew сказал:

моте.

а эт чо?

4 минуты назад, trew сказал:

Кста, ЭУР прикольная вещ

это на экспортных спарках ЭУР и в чем он прикольный в отличии от ГУР ?

[trew 16 957]

Только что, Serega_uz сказал:

а эт чо?

это на экспортных спарках ЭУР и в чем он прикольный в отличии от ГУР ?

Матиз  

Легко очень крутить руль(кста, он тож удобный). Хотя сравниваю с матизом, на спарке никогда до этого не ездил.

[Evian 7]

Брал на Рохате...

Я не то чтобы меломан, вот в кобальте меня звук полностью устраивал. Хочу просто обойтись малой кровью...

Подлокотника действительно очень не хватает, везде продаются колхозные варианты. 

5 minutes ago, Serega_uz said:

а эт чо?

это на экспортных спарках ЭУР и в чем он прикольный в отличии от ГУР ?

Я никакой разницы не заметил, единственное, в конечных положениях нет характерного залипания и звука, как на ГУР

Edited 25.07.2018 16:54 by Evian

[Serega_uz 5 345]

4 минуты назад, trew сказал:

Легко очень крутить руль(кста, он тож удобный)

 

4 минуты назад, Evian сказал:

Я никакой разницы не заметил,

получается, что местные спарки тоесть те что шевроле они с ГРУ а равоны с ЭУР?

потому что у нас спарк литровый акпп тот что из первых, на нем ГУР но руль тоже очень легкий 

[Lzz 58]

1 час назад, Serega_uz сказал:

 

получается, что местные спарки тоесть те что шевроле они с ГРУ а равоны с ЭУР?

потому что у нас спарк литровый акпп тот что из первых, на нем ГУР но руль тоже очень легкий 

Местные тоже с ЭУР, только те, которые с АТ

[maxtlab 911]

Насчет отстойного звука. Имею калиброванный микрофон и как только купил ravon r2 - сразу же померил АЧХ. Выкладывал на украинском форуме - продублирую здесь:

-----------------------------------

Как и обещал, выкладываю АЧХ штатной системы. Микрофон калиброванный (Dayton umm-6). Мерилось с места водителя, на уровне ушей.

Все в ноль:

Видим классический горб на мидбасе. Я такое дело не люблю, так что
Bass: -10

По-моему, для штатки в такой машине неплохо. Будем считать это референс. Дальше уже каждый крутит на свое усмотрение. Если будете крутить fader на передние динамики - горб никуда не пропадает (это зашито в DSP магнитолы), просто потеряете все, что ниже 130 Гц.

-----------------------------------

По сравнению со старым ГУ - звук гораздо лучше (в плане КГ и КНИ). Это отчетливо слышно. Штатные пищалки - майларовые, с сибилянтами, но не напрягают. Для радио сполне. Конечно что-то колхозить - личное дело каждого, но без приборов...

[maxtlab 911]

Кстати, интересная у нас на заводе логистика. Ремни сделаны в мае 2017, блок АБС - март 2018, аккумулятор - апрель 2018. Сколько не смотрел видео на ютюбе про пиленные машины (например #МаксимШелков #автокриминалист), бирки на ремнях - основной показатель истинной даты производства. Их часто срезают на перебитых машинах. Вот вам и узбекский kanban 

[Alex_ST 91]

23 часа назад, ShPioN сказал:

по моему опыту на лосе, начинать нужно не с колонок или головной системы, а с шумоизоляции. после шумоизоляции оставил родную систему, т.к. она начала звучать совсем по другому.

а спарк у вас был?

18 часов назад, Evian сказал:

Я не то чтобы меломан, вот в кобальте меня звук полностью устраивал. Хочу просто обойтись малой кровью...

передние круглые 10 см, если больше поставите 13 см придется резать торпедку но звук будет лучше, сзади на штатные ниче не найдете у нас, лучше полку поставить с колонками

1 час назад, maxtlab сказал:

Кстати, интересная у нас на заводе логистика. Ремни сделаны в мае 2017, блок АБС - март 2018, аккумулятор - апрель 2018. Сколько не смотрел видео на ютюбе про пиленные машины (например #МаксимШелков #автокриминалист), бирки на ремнях - основной показатель истинной даты производства. Их часто срезают на перебитых машинах. Вот вам и узбекский kanban 

а машина когда произведена по докам?

[Alex_ST 91]

18 часов назад, Serega_uz сказал:

получается, что местные спарки тоесть те что шевроле они с ГРУ а равоны с ЭУР?

нет наши шеви те что на автомате все с эур

[maxtlab 911]

3 minutes ago, Alex_ST said:

а машина когда произведена по докам?

Модельный ряд - 2018. Фары тоже 26 и 27 апреля 2018 сделаны 

[Alex_ST 91]

19 часов назад, Serega_uz сказал:

когда сделали шумку то весь стоковый звук начал как бы лучше играть, вроде даже низы появились и средние почище стали, потом поменяли голову (в основном из за блю туса) стало еще лучше 

на какую ГУ поменяли и меняли ли колонки?

[Serega_uz 5 345]

1 минуту назад, Alex_ST сказал:

нет наши шеви те что на автомате все с эур

а у меня ГУР хоть и наш но у меня литровый спарк автомат

[Alex_ST 91]

Только что, maxtlab сказал:

Модельный ряд - 2018. Фары тоже 26 и 27 апреля 2018 сделаны 

а точной даты нету?

Только что, Serega_uz сказал:

а у меня ГУР хоть и наш но у меня литровый спарк автомат

вот в том и дело, на нвых которые 1,25 ат на них эур

[maxtlab 911]

4 minutes ago, Alex_ST said:

на какую ГУ поменяли и меняли ли колонки?

Кстати, не забывайте, что сейчас на спарке AT CAN шина, и почти все управляется через нее (те же кнопки на руле, сигналы поворотников, головной свет, звуковой сигнал). Так что в любом случае нужен будет адаптер CAN для нового ГУ.

[Alex_ST 91]

2 минуты назад, maxtlab сказал:

Кстати, не забывайте, что сейчас на спарке AT CAN шина, и почти все управляется через нее (те же кнопки на руле, сигналы поворотников, головной свет, звуковой сигнал). Так что в любом случае нужен будет адаптер CAN для нового ГУ.

у меня механика 14 год))

[maxtlab 911]

2 minutes ago, Alex_ST said:

у меня механика 14 год))

Это была инфа для всех владельцев 1.25 AT 

[trew 16 957]

Оформил сегодня. За аризу 10 тыщщ, в кассу оформление+техталон+номера-2.738.000. Приехал в ЮА Гаи в 14:00, уехал в 15:10.

заклепал номера на Сайраме за 20 тысяч. 

Кто какие полики брал? И подлокотник? Видел на Сайраме российские серые полики(невонючие) за 190 тысяч и подлокотник серый, у которого нижняя часть в подстаканник вставляется-70 тысяч. Завтра может на Фархадском еще что гляну. 

Edited 26.07.2018 15:05 by trew

[Neos 1 562]

В 19.07.2018 в 06:01, MeliusMaris сказал:

Весь мой ремонт - это лишь замена той самой втулки. С тех пор с никакими проблемами в рулевой еще не сталкивалась, так что, сорри, я далеко не спец  Масло тогда тоже не капало и стук я сама не слышала. Но тогда мастер попался добросовестный, сказал, поменяйте пока не закапало и не пришлось менять всю рулевую рейку в к-те... Все снял, показал, действительно была трещина вдоль втулки, от и до. Заменили на Учкахрамоне, давно это было, не помню уже у кого... А так - дело не стоит выеденного яйца, но полезное, лучше скорее сделать и забыть)

А вот амморты пока не трогала, они еще живые.

А не можнт быть такого, что втулка имеет разрез изначально?С чего бы ей вообще треснуть то?очень даже может быть.