Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[grek1000 883]

8 hours ago, Artyr said:

Здравствуйте, стал замечать что вентилятор охлаждения перестал работать как обычно, выяснилось что сопротивление 1 скорости перегорело, подскажите какие последствия могут быть, и при какой температуре срабатывает реле второй скорости?

Последствия такие, у тебя сгорит и второй предох, или сам вентилятор в придачу. 

 

[Artyr 1]

9 часов назад, grek1000 сказал:

Последствия такие, у тебя сгорит и второй предох, или сам вентилятор в придачу. 

 

Предохранители целые, сгорел только резистор, поэтому вентилятор включался только на вторую скорость, а это выше 103град. Каким образом могут сгореть вентилятор и предохранители? 

[Artyr 1]

10 часов назад, grek1000 сказал:

Последствия такие, у тебя сгорит и второй предох, или сам вентилятор в придачу. 

 

Подскажите пжл, какая роль у этого балластника? Плавный пуск или два режима работы вентилятора, а то в инете ничего конкретного не нашел. Заметил все это дело когда температура через елм показывала 108 а вентилятор не работал, при прозвонке определил только сгоревший баластник. 

[grek1000 883]

3 hours ago, Artyr said:

Предохранители целые, сгорел только резистор, поэтому вентилятор включался только на вторую скорость, а это выше 103град. Каким образом могут сгореть вентилятор и предохранители? 

От длительной работы вентилятора поскольку тот работает на одной скорости. Смени резистор и катайся дальше 

[Serega_uz 5 345]

Вопрос по сидения Спарк. Родные очень неудобные ну вотвсяком случае мне с моими габаритами. Есть ли возможность установить в Спарк сидения от Лаччетти? Или какие другие ещё варианты. Видел щас делают поролон на сидения типа аля Лексус для сидений Лачетти и Джентра. На пионерской там где магазин автоткани. Может как вариант заменить полностью поролон на этот который под Лачетти ?

Короче буду признателен любому хорошему совету. 

[Artyr 1]

Здравствуйте, не знаю где искать, машина спарк автомат 2019 года.  В последнее время  сильно увеличился расход бензина. Раньше спокойно ездил по городу и расход был не больше 8.3-8.5, а теперь при той же манере доходит до 10,5-11. Ошибок никаких нет, сканером тоже ничего не нашел, сама машина и разгоняется и ездит как обычно. Ещё так совпало что расход начал увеличиваться после двух моментов первое это замена масла: до этого было liquimoly 5-30, поменял на rowe 5-30. И второе это переход с российского 80 бензина на чинабадский бензин с запахом тухлых яиц. Может у кого-нибудь тоже расход увеличился с нашим бензином, или всё-таки дело в масле?

[n2o 0]

11 часов назад, Artyr сказал:

Здравствуйте, не знаю где искать, машина спарк автомат 2019 года.  В последнее время  сильно увеличился расход бензина. Раньше спокойно ездил по городу и расход был не больше 8.3-8.5, а теперь при той же манере доходит до 10,5-11. Ошибок никаких нет, сканером тоже ничего не нашел, сама машина и разгоняется и ездит как обычно. Ещё так совпало что расход начал увеличиваться после двух моментов первое это замена масла: до этого было liquimoly 5-30, поменял на rowe 5-30. И второе это переход с российского 80 бензина на чинабадский бензин с запахом тухлых яиц. Может у кого-нибудь тоже расход увеличился с нашим бензином, или всё-таки дело в масле?

Добрый день! Скорее всего дело в топливе, который с каждым разом все хуже и хуже... и у меня 18года автомат тоже 7,5-8 жрал, а теперь 10-11. пробовали промыть инжектора, сменить свечи и масло, ну короче, все что можно... макс.результат 9,5-10,5.... 

 

Что еще ужаснее, мой моторист заметил вибрацию, а когда проверили компрессию, то и 2ой клапан вовсе начинает сдыхать. компрессия показывает 6-7, а на всех остальных 10. и сказал что будет ждать на открытию головки мотора, чего очень даже не хочется, т.к проехал всего то 87тыс км.  

[Verizon 506]

Вы для начала попробуйте заливать топливо, рекомендованное производителем для данного автомобиля - не ниже 91. Попробуйте залейте полный бак 95, посмотрите на разницу.

[Artyr 1]

6 часов назад, n2o сказал:

Добрый день! Скорее всего дело в топливе, который с каждым разом все хуже и хуже... и у меня 18года автомат тоже 7,5-8 жрал, а теперь 10-11. пробовали промыть инжектора, сменить свечи и масло, ну короче, все что можно... макс.результат 9,5-10,5.... 

 

Что еще ужаснее, мой моторист заметил вибрацию, а когда проверили компрессию, то и 2ой клапан вовсе начинает сдыхать. компрессия показывает 6-7, а на всех остальных 10. и сказал что будет ждать на открытию головки мотора, чего очень даже не хочется, т.к проехал всего то 87тыс км.  

Ну да скорее всего топливо.

[Artyr 1]

3 часа назад, Verizon сказал:

Вы для начала попробуйте заливать топливо, рекомендованное производителем для данного автомобиля - не ниже 91. Попробуйте залейте полный бак 95, посмотрите на разницу.

Видимо придется,  поэкспериментирую с видом топлива.

[n2o 0]

19 часов назад, Verizon сказал:

Вы для начала попробуйте заливать топливо, рекомендованное производителем для данного автомобиля - не ниже 91. Попробуйте залейте полный бак 95, посмотрите на разницу.

пробовал, чисто на 92 и 95 по несколько заправок подряд, смешанный (компот), но результата не заметил.. вот только и эти топлива тоже оставляют ожидать лучшего. 

[Verizon 506]

On 11/28/2023 at 04:23, Artyr said:

Здравствуйте, не знаю где искать, машина спарк автомат 2019 года.  В последнее время  сильно увеличился расход бензина. Раньше спокойно ездил по городу и расход был не больше 8.3-8.5, а теперь при той же манере доходит до 10,5-11. Ошибок никаких нет, сканером тоже ничего не нашел, сама машина и разгоняется и ездит как обычно. Ещё так совпало что расход начал увеличиваться после двух моментов первое это замена масла: до этого было liquimoly 5-30, поменял на rowe 5-30. И второе это переход с российского 80 бензина на чинабадский бензин с запахом тухлых яиц. Может у кого-нибудь тоже расход увеличился с нашим бензином, или всё-таки дело в масле?

Для начала попробуйте заменить свечи и залить нормальный бензин. Проверьте колеса на самоторможение, возможно что-то подзакисло и колодки тормозят диски. Если не поможет, нужно проверить форсунки, возможно переливают. И сейчас стало прохладно, машину прогреваете? 

[Artyr 1]

1 час назад, Verizon сказал:

Для начала попробуйте заменить свечи и залить нормальный бензин. Проверьте колеса на самоторможение, возможно что-то подзакисло и колодки тормозят диски. Если не поможет, нужно проверить форсунки, возможно переливают. И сейчас стало прохладно, машину прогреваете? 

Да прогреваю, но жор начался когда ещё тепло было, свечи gm весной менял, на неделе передние колодки поменял, задние колеса проверял крутятся свободно. Канистра хорошего 92 бензина есть, как закончится в баке залью попробую.

 

 

 

[Artyr 1]

здравствуйте есть один вопрос, машина автомат 38тыс. пробег, решил я значит поменять передние колодки и заодно проверить не снимая опорный диск. Так вот одно колесо поднято, переключатель на  нейтралке, включаю зажигание и  свободное колесо начинает вращается, с трудом рукой удерживается, это нормально?

[maxtlab 911]

On 12/4/2023 at 21:32, Artyr said:

здравствуйте есть один вопрос, машина автомат 38тыс. пробег, решил я значит поменять передние колодки и заодно проверить не снимая опорный диск. Так вот одно колесо поднято, переключатель на  нейтралке, включаю зажигание и  свободное колесо начинает вращается, с трудом рукой удерживается, это нормально?

Да, у меня так же было. Небольшой крутящий момент, видимо от АКПП даже на N передается.

[Artyr 1]

Спарк 2019 пробег 38тыс. при поворотах издает глухой скрип с передней правой стойки амортизатора. Звук именно с верхней части амортизатора, что может быть, может опорный  подшипник? 

[n2o 0]

В 07.01.2024 в 00:34, Artyr сказал:

Спарк 2019 пробег 38тыс. при поворотах издает глухой скрип с передней правой стойки амортизатора. Звук именно с верхней части амортизатора, что может быть, может опорный  подшипник? 

Возможно и чашка... Зазор большой? 

[Bob7476 0]

Добрый вечер всем,Спарк автомат,20 год,пробег 75000,непонятки с коробкой,при переключении пинки и в дальнейшем нет переключения на большую передачу,после выключения двигатели и запуска снова,едет нормально,дайте пожалуйста контакты мастеров по АКПП(проверенных),заранее спасибо

[EKS 141]

20 hours ago, Bob7476 said:

Добрый вечер всем,Спарк автомат,20 год,пробег 75000,непонятки с коробкой,при переключении пинки и в дальнейшем нет переключения на большую передачу,после выключения двигатели и запуска снова,едет нормально,дайте пожалуйста контакты мастеров по АКПП(проверенных),заранее спасибо

Это не акпп, это пропуски зажигания двигателя и акпп переходит в аварийный режим, чтобы не повредить двигатель. Происходитят пропуски во влажную погоду, видимо в форсунках накапливается влага. Я добавляю зимой изопропиловый спирт 200-300 мл на бак и проблема уходит 

[андрей владимирович 61]

On 28.11.2023 at 15:33, n2o said:

Добрый день! Скорее всего дело в топливе, который с каждым разом все хуже и хуже... и у меня 18года автомат тоже 7,5-8 жрал, а теперь 10-11. пробовали промыть инжектора, сменить свечи и масло, ну короче, все что можно... макс.результат 9,5-10,5.... 

 

Что еще ужаснее, мой моторист заметил вибрацию, а когда проверили компрессию, то и 2ой клапан вовсе начинает сдыхать. компрессия показывает 6-7, а на всех остальных 10. и сказал что будет ждать на открытию головки мотора, чего очень даже не хочется, т.к проехал всего то 87тыс км.  

Попробуйте почистить датчик положения коленвала сухой мягкой тряпочкой,со временем к данному датчику примагничиваются частицы стальной стружки, а также почистите контакты этого датчика,по моим ощущениям двигатель стал работать намного стабильнее,стружки образуются при заводке двигателя от шестерен стартера и венца коленвала, раньше при заводке двигателя на холодную при разогреве двигателя через несколько минут начинал клацать, то ли клапана, то ли гидрокомпенсаторы в течении  30 секунд а может и больше, после чистки датчика я сам удивился при заводке двигателя на холодную двигатель работает четко без всяких звуков,данный датчик очень легко доступен и его можно почистить самому, почему образуется эта стружка я тоже не знаю наверное притираются шестеренки,и самое главное упал расход топлива по приборам машины,думаю еще раз осмотреть данный датчик. работа клапанов и и их работа зависит как я понимаю от гидрокомпенсаторов,соответственно если впрыск топлива зависит от этого датчика то и клапана будут работать как положено соответственно может быть и компрессия изменится ПОПРОБУЙТЕ ПОЧИСТИТЬ ДАННЫЙ ДАТЧИК  

[андрей владимирович 61]

1 hour ago, андрей владимирович said:

Здравствуйте, не знаю где искать, машина спарк автомат 2019 года.  В последнее время  сильно увеличился расход бензина. Раньше спокойно ездил по городу и расход был не больше 8.3-8.5, а теперь при той же манере доходит до 10,5-11. Ошибок никаких нет, сканером тоже ничего не нашел, сама машина и разгоняется и ездит как обычно. Ещё так совпало что расход начал увеличиваться после двух моментов первое это замена масла: до этого было liquimoly 5-30, поменял на rowe 5-30. И второе это переход с российского 80 бензина на чинабадский бензин с запахом тухлых яиц. Может у кого-нибудь тоже расход увеличился с нашим бензином, или всё-таки дело в масле?

 

On 28.11.2023 at 21:38, Artyr said:

прочитал недавно в нете что масло с допуском dexos 2 образует минимальное количество пузырьков в масле при работе двигателя, это надо как я понял нужно чтобы воздух не попадал в гидрокомпенсаторы,если воздух попадает в гидрокомпенсаторы то клапан плохо прижимается к своему седлу и падает компрессия попробуйте залить масло с допуском dexos 2 думаю возможно это поможет я правда не моторист,моторист вскроет двигатель уберет воздух с гидрокомпенсатора где гарантия что он опять туда не попадет, напишите возможно я не прав и в книжке советуют лить масло с допуском dexos 2, или же неисправный гидрокомпенсатор хотя на них дается гарантия на весь срок эксплуатации  

 

[андрей владимирович 61]

36 minutes ago, андрей владимирович said:

 

 

Примечание: при возникновении любой из перечисленных ситуаций посторонний шум может быть устранен путем удаления воздуха из гидрокомпенсаторов.
— если автомобиль был припаркован на уклоне в течении длительного периода времени, то количество масла, находящегося в гидорокомпенсаторах, уменьшится, и воздух может попасть внутрь камеры высокого давления гидрокомпенсаторов.
— Если автомобиль не эксплуатировался в течении долгого времени, масло так же могло вытечь из масляных каналов, поэтому необходимо какое-то время на заполнение полостей гидрокомпенсаторов маслом и на удаление воздуха из них.

1. — Проверьте уровень моторного масла в картере двигателя и его качество, замените или добавьте необходимое количество, если нужно.
2. — Дайте двигателю поработать на режиме холостого хода 1-3 минуты, чтобы дать ему возможность прогреться.
3. — Не давая нагрузки на двигатель, несколько раз выполните процедуру разгона-торможения двигателя, показанную на рисунке, до тех пор, пока ненормальный шум не исчезнет. Обычно шум пропадает через 10-30 циклов, но если даже через 30 циклов шум не исчезает, то причина не в наличии воздуха в гидрокомпенсаторах

[grek1000 883]

Откуда могут появиться гидрокомпенсаторы на цельном толкателе? 

[андрей владимирович 61]

On 28.01.2024 at 09:12, grek1000 said:

Откуда могут появиться гидрокомпенсаторы на цельном толкателе? 

хотите сказать что на моем спарке 2021 года автомат LT нет гидрокомпенсаторов, я думал что если есть фазовращатели то есть и гидрокомпенсаторы двигатель 1.25 по моему они должны стоять, на 1.5 литровых стоят чашки толкатели,если я что то не знаю подскажите у кого узнать на литровых спарк стоят стаканчики это я знаю

[ahmadjon 301]

15 минут назад, андрей владимирович сказал:

хотите сказать что на моем спарке 2021 года автомат LT нет гидрокомпенсаторов, я думал что если есть фазовращатели то есть и гидрокомпенсаторы двигатель 1.25 по моему они должны стоять, на 1.5 литровых стоят чашки толкатели,если я что то не знаю подскажите у кого узнать на литровых спарк стоят стаканчики это я знаю

На спарки устанавливались головки LKY и LL0. На головках LKY нет фазовращателей и гидрокомпенсаторов.

На головках LL0 есть и фазовращатели и гидрокомпенсаторы. На головках двигателей 1.5 L2C фазовращателей нет также как и гидрокомпенсаторов.

Информацию о головке можно узнать по наклейке на стекле задней левой двери. Можно также посмотреть на клапанную крышку головки, если там есть соленоиды фазовращателей то значит перед вами головка LL0