Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 506 posts in this topic

Думаю расточительство в почти новую машину заливать 5w-40,5w-30.Думаю самый оптимальный вариант это 10W-40 по цене и вязкости

Буквы SAE на этикетке означают, что последующие цифры характеризуют вязкость масла. Только вязкость, и более ничего. Буква W (WINTER - зима) ставится в обозначениях зимних сортов (SAE 5W, SAE 15W), у летних никакой буквы нет (SAE 40, SAE 50). Но для водителей, эксплуатирующих свой автомобиль круглогодично, использование сезонных сортов масел хлопотно и невыгодно из-за частой замены. Поэтому предпочтительно применять всесезонные сорта, в маркировке вязкости которых после букв SAE сначала следует зимний показатель, а затем - летний. Между двумя обозначениями обычно ставят дефис или знак дроби, а иногда и вовсе ничего. Например, SAE 15W-40, SAE 10W/30, SAE 15W50.

 

Так что новая или старая машина тут вообще непричём. Главное лить в новую машину Синтетику и всё будет в шоколаде.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

Так что новая или старая машина тут вообще непричём. Главное лить в новую машину Синтетику и всё будет в шоколаде.

 

 

Рекомендации по подбору масел по вязкости

при пробеге автомобиля менее 25% от планового ресурса двигателя (новый двигатель) необходимо применять масла классов SAE 5W30 или 10W30 всесезонно;

при пробеге автомобиля 25-75% от планового ресурса двигателя (технически исправный двигатель) целесообразно применять летом масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30 и 10W30 и всесезонно - SAE 5W40;

при пробеге автомобиля более 75% от планового ресурса двигателя (старый двигатель) следует применять летом масла классов SAE 15W40 и 20W40, зимой - SAE 5W40 и SAE 10W40, и всесезонно - SAE 5W40.

 

http://amastercar.ru/articles/fuel_oil_5.shtml

 

ИМХО,считаю лучше кататься на полусинтетки и чаще её менять,чем на синтетики и по деньгам менее расточительней.

А так сколько людей-столько и мнений!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

robertov , а договор когда у Вас был получен?

15 февраля авто синего цвета заказал

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу масла, вроде стало проясняться. В основном все льют 5w-40(аргументируя это тем, что так лучше). По поводу производителя - ни одного похожего мнения. В статье http://fors.uz/news/nid28.html есть такой параграф:

"...что будет, если залить не 5W-30, a 5W-40? Во-первых, железо не обманешь. Поэтому, если рекомендовано 5W-30, а залито 5W-40, то двигатель будет прогревать масло 5W-40 до уровня 5W-30. Другими словами, если рабочая температура масла 5W-30 в двигателе 100 градусов, то 5W-40 будет разогрето до 115-130 градусов для достижения необходимой вязкости. А повышение температуры означает, что масло быстрее состарится. А если используется гидрокрекинговое масло, то оно оставит тяжелосмываемый осадок в двигателе, именуемый коксом..."

Кто , что, может сказать по данному поводу?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

По поводу масла, вроде стало проясняться. В основном все льют 5w-40(аргументируя это тем, что так лучше). По поводу производителя - ни одного похожего мнения. В статье http://fors.uz/news/nid28.html есть такой параграф:

"...что будет, если залить не 5W-30, a 5W-40? Во-первых, железо не обманешь. Поэтому, если рекомендовано 5W-30, а залито 5W-40, то двигатель будет прогревать масло 5W-40 до уровня 5W-30. Другими словами, если рабочая температура масла 5W-30 в двигателе 100 градусов, то 5W-40 будет разогрето до 115-130 градусов для достижения необходимой вязкости. А повышение температуры означает, что масло быстрее состарится. А если используется гидрокрекинговое масло, то оно оставит тяжелосмываемый осадок в двигателе, именуемый коксом..."

Кто , что, может сказать по данному поводу?

Вы что на форсированном БМВ М5 ездиете? Или собираетесь всю жизнь на одном спарке ездить? ИМХО. У нас в стране выгодно ежегодно или раз в два года менять машину на новую. В деньгах даже выгодней получаеться. Зачем наливать супер масло по высокой цене если все равно продашь машину. Взято из личного опыта эксплуатации в течение 12 лет, что дешевле заливать масло средней ценовой категории и ничего плохого с мотором не случиться. Лучше не поддаваться на уловки производителей.

Edited by umidjon1979
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я лично залил в ласетти, и собираюсь залить в Спарк, GM 5W-30 3.8 литра по цене 60000 сум. На ласетти по сравнению с 5W-40 экономлю как минимум 0,5 литров бензина на 100 км.

 

Интересно что имели ввиду под фразой "супер масло" - Мотуль и Кастрол? Реклама дает свой эффект, бесспорно. Раз нет выбора бензина, то хотя бы масло необходимо заливать нормальное, рекомендованное производителем.

 

А сколько стоит 4 литра полусинтетики на рынке на сегоднящний день?!

 

Вы что на форсированном БМВ М5 ездиете? Или собираетесь всю жизнь на одном спарке ездить? ИМХО. У нас в стране выгодно ежегодно или раз в два года менять машину на новую. В деньгах даже выгодней получаеться. Зачем наливать супер масло по высокой цене если все равно продашь машину. Взято из личного опыта эксплуатации в течение 12 лет, что дешевле заливать масло средней ценовой категории и ничего плохого с мотором не случиться. Лучше не поддаваться на уловки производителей.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствуйте нового Спарковода!

Проверьте здесь: http://www.numcat.ru/chevrolet/4/26/6845/

думаю АБС можно установить на LS, как вы думаете, уважаемые форумчане?

Edited by Master.sys
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

ИМХО,считаю лучше кататься на полусинтетки и чаще её менять,чем на синтетики и по деньгам менее расточительней.

А так сколько людей-столько и мнений!

Результаты тестов наших масел

 

 

 

А сколько стоит 4 литра полусинтетики на рынке на сегоднящний день?!

зайдите на fors.uz, думаю подберете себе по вкусу и по карману.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зачем наливать супер масло по высокой цене если все равно продашь машину. Взято из личного опыта эксплуатации в течение 12 лет, что дешевле заливать масло средней ценовой категории и ничего плохого с мотором не случиться. Лучше не поддаваться на уловки производителей.

После нас-хоть потоп(с)

Тогда уже надо заливать то что под рукой, хлопковое например, если нет разницы так зачем платить больше(с)? :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

После нас-хоть потоп(с)

Тогда уже надо заливать то что под рукой, хлопковое например, если нет разницы так зачем платить больше(с)? :)

Если двиган стуканет никто не купит:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересная в итоге ситуация. Я уже второй день пытаюсь узнать про масло для первого ТО. Все советуют абсолютно разное. В итоге остановился на двух названиях: MOTUL 8100 X-clean 5W-30 или CASTROL Magnatec 5W-40. Что из них посоветуете? Можно ли аргументированный ответ? Заранее спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заранее спасибо

Следует определиться, какого рода аргумент может вас убедить. . Мотюль производится только на родине Дюма и Виктора Гюго. Слабый аргумент? Значит следующий. Масла CАSTROL бутилируются не столь далеко от места их продажи. Пользовал и то и другое, в далекие стародавние времена привозили CASTROL под заказ из Дубаи $27 за 4 литра в металической упаковке. Качество спецфическое! (было) Год назад на крайней в то время машине залил на фархадке, и крайне пожалел о содеянном. Теперь только Motul,либо ликви моли, ну или МOBIL 1.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

3. если масло настоящая синтетика РАО, можно и раз в 15 тыс.км. менять.

 

Шпион, кстати как PAO, нормальное масло? Это же ведь о KIXX речь идет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Следует определиться, какого рода аргумент может вас убедить. . Мотюль производится только на родине Дюма и Виктора Гюго. Слабый аргумент? Значит следующий. Масла CАSTROL бутилируются не столь далеко от места их продажи. Пользовал и то и другое, в далекие стародавние времена привозили CASTROL под заказ из Дубаи $27 за 4 литра в металической упаковке. Качество спецфическое! (было) Год назад на крайней в то время машине залил на фархадке, и крайне пожалел о содеянном. Теперь только Motul,либо ликви моли, ну или МOBIL 1.

Что вы посоветуете 5w-30 или 5w-40?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что вы посоветуете 5w-30 или 5w-40?

Да не столь суть важно. И то и другое синтетика. В свой спарк залил Мотюль 300V 5W- 40 Все таки климат у нас не холодный. Дороговато несколько, $124 за 4 литра, чисто самому интересно на сколько км хватит ресурса. Гарантия от продавца 10 тык, думаю что больше получится. Да и расход бензина при хорошем масле значительно снижается.На сколько, не скажу, все равно не поверите.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

зайдите на fors.uz, думаю подберете себе по вкусу и по карману.

 

Это от какой машины то фотки были?

 

Кто нибудь замечал такое: На первой скорости нажимаю педаль газа до упора, трогаешься с места и через некоторое время чувствуешь что уже больше не тянет и пора переключатся на вторую передачу, а тут оборот падает и будто переключился на нейтралку.

Это нормально?

п.с. Я обычно так не езжу. Иногда только.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да не столь суть важно. И то и другое синтетика. В свой спарк залил Мотюль 300V 5W- 40 Все таки климат у нас не холодный. Дороговато несколько, $124 за 4 литра, чисто самому интересно на сколько км хватит ресурса. Гарантия от продавца 10 тык, думаю что больше получится. Да и расход бензина при хорошем масле значительно снижается.На сколько, не скажу, все равно не поверите.

В личку Вам сообщение кинул

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это от какой машины то фотки были?

 

Кто нибудь замечал такое: На первой скорости нажимаю педаль газа до упора, трогаешься с места и через некоторое время чувствуешь что уже больше не тянет и пора переключатся на вторую передачу, а тут оборот падает и будто переключился на нейтралку.

Это нормально?

п.с. Я обычно так не езжу. Иногда только.

 

да, нормально. это не только на первой скорости, попробуй разогнаться до 90км/ч на второй :)

вроде защита срабатывает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, нормально. это не только на первой скорости, попробуй разогнаться до 90км/ч на второй :)

вроде защита срабатывает.

Хахаха ... А то я подумал что я поломал свою машину :))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это от какой машины то фотки были?

 

 

VW ,кажется, судя по распредвалам в крышке головки. Один, кстати, заклиневший.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приветствуйте нового Спарковода!

Проверьте здесь: http://www.numcat.ru/chevrolet/4/26/6845/

думаю АБС можно установить на LS, как вы думаете, уважаемые форумчане?

 

Приветствуем! Поздравляем! Много радости желаем! Пусть машинка доставляет Вам только удовольствие!

Edited by wasabi
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мы на работе заливаем кастрол европейский.машины дорогие и двигатели по результатам диагностики идеальны.так что у себя тоже юзаю кастрол.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заливаю Кастрол Магнатек 5W40-климат у нас жаркий, канистру в конце 2010 года брал за 104 000сум. В паспорте кстати чётко написано A3B3 SM, подчеркну - SM а не SL как почти на каждой канистре 5W30 (ну не знаю, у нас в Андижане по крайней мере 5W30 я не нашел SMки). А те граждане которые наровят на масле экономить за счёт будущей продажи, то флаг вам в руки - чего тогда советовать народу???

 

Кстати, обладатели первой позиции - кнопочки просто так не работают на мониторе, видимо схема урезана. Сегодня сам пробовал - облом...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заливаю Кастрол Магнатек 5W40-климат у нас жаркий,

 

"нельзя же 5W-40 ты что?" :unsure: - подумали многие Спарководы :D

Edited by Rainman
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.