Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[RRJ 230]

Что за подкрылки,? Для чего они?

Чтоб при езде камушки стучали не по металлу задних арок, а по пластиковым подкрылкам. В салоне будет потише

[uzbeque 29]

Предлагаю на первом сообщении написать всю информацию о Спарке, о позах, ФАКи, на что обратить внимание при покупке итд. итп.

 

 

На оффсайте почему 6 позиций?

Edited 15.02.2012 06:53 by uzbeque

[zloy_romko 9]

А как мафон можно поменять в спарке,? только панель поменяв? Панель самопал не заводская наверно,? А со стандартной панелью ниче не придумать?

Edited 15.02.2012 06:28 by zloy_romko

[Scorpion7007 62]

А как мафон можно поменять в спарке,? только панель поменяв? Панель самопал не заводская наверно,? А со стандартной панелью ниче не придумать?

 

Есть заводские 1 и 2 пиновые. Только они обычные не под карбон. А со своим ничего не сделаешь кажется. А зачем его менять, нормальный майфун. Можно саб и нормальный звук в салоне сделать. у Акелла видел такую систему мне очень понравилась, только вот никак руки не доходят сделать для себя так же.

[zloy_romko 9]

Незнаю даже, всегда меняю штатную аппаратуру в машине, там даже выхода на усилок наверно нет! Какой идиот такую панель придумал! Я когда первый раз спарк увидел сразу сказал с мафоном будут проблемы)

[zloy_romko 9]

Какие диски и резину лучше поставить, 14 или 15 ,?

[Scorpion7007 62]

Какие диски и резину лучше поставить, 14 или 15 ,?

я свои не менял конечно, но у нас есть спецы которые могут посоветовать. максимум думаю 15 надо ставить.

[jasur_007 15]

Какие диски и резину лучше поставить, 14 или 15 ,?

Я себе сначала 15 поставил, потом поменял на 14. Слишком машина тяжелая стала, движок литровый. ИМХО 15 только для красоты, никаких плюсов. А вообще если много ездишь, то лучше добей родные чем за копейки их сдавать.

[Scorpion7007 62]

А вообще если много ездишь, то лучше добей родные чем за копейки их сдавать.

 

Согласен с тобой.

[emil24 7]

на родной резине и расход меньше и нагрузки на ходовку тоже меньше.я не буду менять.

[Guest Rainman]

Я себе сначала 15 поставил, потом поменял на 14. Слишком машина тяжелая стала, движок литровый. ИМХО 15 только для красоты, никаких плюсов. А вообще если много ездишь, то лучше добей родные чем за копейки их сдавать.

 

при правильном подходе к вопросу все было-бы нормально.

[jasur_007 15]

при правильном подходе к вопросу все было-бы нормально.

Ну да я же хотел чтоб красиво было. Не знал же что потом буду в этих калошах по областям ездить. Поставил себе Nexen 195/55 R15 ёлочка. Сейчас их даже Сонс еле волочит, хочу с кем нибудь на 14 махнуться (пробег 20 тыс). Жесткая стала.

[zloy_romko 9]

Получается лучше 14 какие небудь и резину пошире а то заводская как от мопеда!

[jsjuraev 28]

Ну да я же хотел чтоб красиво было. Не знал же что потом буду в этих калошах по областям ездить. Поставил себе Nexen 195/55 R15 ёлочка. Сейчас их даже Сонс еле волочит, хочу с кем нибудь на 14 махнуться (пробег 20 тыс). Жесткая стала.

jasur_007 А можешь фото этих дисков выложить.

[Invisible 23]

Какие диски и резину лучше поставить, 14 или 15 ,?

Вообще, если пользоваться шинным калькулятором, то родные идельно меняются на 185/60/14, но у нас 60 практичеси не завозят.

 

185/65/14 - со стандартными дисками - реально тяжелые. После 14, поставил зимнюю резину 175/70/13. Машина гораздо лучше идет.

При этом погрешность относительно родной узкой 14 резины такая:

185/65/14 - порядка 3%, т.е. на 3% счетчик меньше показывает по км

175/70/13 - порядка 0.5%,т.е. на 0.5% счетчик больше показывает по км

 

15 ставят 195/55, при этом они по высоте получаются такие же как и 185/65/14, но борт конечно ниже получается, т.е. скорее всего по-жестче будет чем 14.

По погрешности - информации нет.

[uzbeque 29]

2ю позу взять или 3ю? на сайте шевроле есть 6 типов Спарка.

[jsjuraev 28]

2ю позу взять или 3ю? на сайте шевроле есть 6 типов Спарка.

Бери сразу все, непрогодаешь.

[Expect 374]

2ю позу взять или 3ю? на сайте шевроле есть 6 типов Спарка.

6ю которая 22 256 000сум

если я не ошибаюсь, 3я и 5я для экспорта. это если смотреть тут

Edited 15.02.2012 12:21 by Expect

[Guest Rainman]

2ю позу взять или 3ю? на сайте шевроле есть 6 типов Спарка.

 

не верь всему что написано на сайте - это раз

бери с 1,2 мотором LT - это два

предложат экспортную - бери не глядя - это три!

 

6-й позиций это включая экспортные - так вот лучше взять вот эту экспортную

 

Spark (M300)-1,2 LT M/T 1,2

AFF AJ7 C38 C50 C60 JM4 N40 PY7

T3U UD7 UK3 V54 2GB

M300-M2

23 671 370

Edited 15.02.2012 12:31 by Rainman

[UrrShak 26]

В реальности (в народе) позиций 4.

 

Выбирая между 2 и 3 позициями, я выбрал 3. Хочется, так сказать, полностью вкусить комфорт Спарка ^_^

Ранее писалось, что некто Rainman ставил на 3й позиции (хотя все же по комплектации считается 4 и последняя) жуткие эксперименты, например, гонялся со стоковой 1.6 ДОНС, и весьма успешно. Но это отступление.

 

А по теме, на 3-й позиции, вы получите АБС, подушки безопасности, сносный двигатель, электрические (с подогревом?) боковые зеркала.

[Guest Rainman]

В реальности (в народе) позиций 4.

 

Выбирая между 2 и 3 позициями, я выбрал 3. Хочется, так сказать, полностью вкусить комфорт Спарка ^_^

Ранее писалось, что некто Rainman ставил на 3й позиции (хотя все же по комплектации считается 4 и последняя) жуткие эксперименты, например, гонялся со стоковой 1.6 ДОНС, и весьма успешно. Но это отступление.

 

А по теме, на 3-й позиции, вы получите АБС, подушки безопасности, сносный двигатель, электрические (с подогревом?) боковые зеркала.

 

некто Rainman гонялся - почти в ровную - отставая немного - по прямой в любом случае отстанешь, по извилистой трассе спокойно ехал в ровень - все таки не будем забывать 81лс против 106лс - но можно из 1,2 вытащить столько же и ИМХО делать ДОНС

 

зависит от водителя также - не каждый готов крутить мотор до отсечки.

[uzbeque 29]

Спасибо за ответы, 22 256 запомню

 

Я не буду ездить быстро), а АБС, и подушки это большой плюс.

[Ace1 76]

бери с 1,2 мотором LT - это два

А я чота постарел наверное, гонщегские инстинкты теряю. Сча уже с АКПП рекомендовал бы брать. Как привыкнешь к автомату, на ручку переходить вапще неохота. Да и динамика на старте со светофора (набор скорости до 50-60 км/ч) - отнюдь не неслабая.

[Neos 1 562]

Спасибо за ответы, 22 256 запомню

 

Я не буду ездить быстро), а АБС, и подушки это большой плюс.

И не бери пример с Райнмана,в миру Отабека, кста, весьма мною уважаемого. У него от бешеных скоростей даже шкив ремня генератора помялся. Не выдержал.

[Разведчик 1 281]

А я чота постарел наверное, гонщегские инстинкты теряю. Сча уже с АКПП рекомендовал бы брать. Как привыкнешь к автомату, на ручку переходить вапще неохота. Да и динамика на старте со светофора (набор скорости до 50-60 км/ч) - отнюдь не неслабая.

еще бы сюда мотор 1,2, абс и остальные навороты которых не хватает на автомате