Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[Guest Rainman]

посмотрите на сайте stp.ru

[Maksim Lim 286]

посмотрите на сайте stp.ru

чет я там ничего похожего не нашел :(

[Guest Rainman]

чет я там ничего похожего не нашел :(

 

sorry - stp-russia.ru - теперь правильно.

[codeXm 35]

Всех наших девушку с праздником!

Улыбок,подарков, внимателъных мужчин!

[Guest Rainman]

[cleo 160]

Всех наших девушку с праздником!

Улыбок,подарков, внимателъных мужчин!

зы, значит меня спасибо!!!!

[Maksim Lim 286]

Присоединяюсь к поздравленнию.

[shingo 617]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько примерно обойдется получить новый техпаспорт и номер в ГАИ при покупке Б/У годовалого спарка 1.0?

[general-uz 233]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько примерно обойдется получить новый техпаспорт и номер в ГАИ при покупке Б/У годовалого спарка 1.0?

 

 

Навскидку переоформление обойдётся более чем 1200000сум.

З.Ы. Извините, неправильно посчитал - чуть больше миллиона сум.

Edited 10.03.2012 16:18 by general-uz

[shingo 617]

Переоформление годовалого Спарка 1.0 выходит чуть больше миллиона сум - это нотариус + ГАИ или только ГАИ? Спасибо за ответы.

[d1v1per 17]

Почему так много? Разве не в 250 зеленых обходилось все кругом-бегом?

[hexy 5]

десять лет за рулем ВАЗ 2101, но не давно приобрел спарк с кондиционером. А скоро жара. В связи с чем вопросы:

 

Можно ли включить кондер при движении авто на скорости к примеру 60 кмвчас (или даже: как включать его?)?

Поток воздуха при работе кондера должен поступать из вне или из салона?

Сколько раз в год нужно пополнять хладгеном (тех осмотр, смена ремня и т.д.)?

[ShPioN 9 104]

Можно ли включить кондер при движении авто на скорости к примеру 60 кмвчас (или даже: как включать его?)?

Поток воздуха при работе кондера должен поступать из вне или из салона?

Сколько раз в год нужно пополнять хладгеном (тех осмотр, смена ремня и т.д.)?

1. можно при любой скорости

 

2. на ваше усмотрение

 

 

3. фреон заправлен на весь срок службы, система герметичная. смена ремня по состоянию, при необходимости замены он начнет свистеть. обычно после зимы.

 

кстати не забывайте что кондиционер нужно включать не только летом, но и в любое время года раз в неделю, для того чтобы компрессор получал смазку(масло смешано с фреоном).

 

 

[Имхотеп 7 564]

А можно будет установить кондиционер на первую позицию, как это повлияет на авто, то есть после всей этой процедуры говорят начинает скрипеть салон. И сколько это будет стоить? Спасибо!

[aleksey_p 96]

Вот кто не успел посмотреть, форсированный Спарк)

Top Gear Spark

[kazap 2 394]

...

1. можно при любой скорости

тут дело не в скорости движения, а в оборотах двигателя. лучше все-таки делать это на оборотах холостого хода или хотя бы на оборотах меньше 2000, особенно если кондиционер до этого долго не включался

 

А можно будет установить кондиционер на первую позицию, как это повлияет на авто, то есть после всей этой процедуры говорят начинает скрипеть салон. И сколько это будет стоить? Спасибо!

скрип появляется не от факта установки кондиционера, а от кривых рук установщика. Ставьте у мастеров с руками нормальной заточки и никаких скрипов не будет. Возможно, нужно будет сменить прошивку ЭБУ- нужно посмотреть маркировку ЭБУ на авто с кондером и без кондера

Edited 11.03.2012 09:34 by kazap

[shingo 617]

включать кондер можно и в движении: нужно включить нейтраль (или просто выжать сцепление) и сбавив обороты до холостого хода(около 800об/мин) включить кондер - затем выжать сцепление поднять обороты до соответствующей передачи и скорости, включить соответствующую передачу - и ехать дальше. Если включать кондер в движении не на нейтрали - двигатель получает вредную перегрузку в момент включения кондера. Если включать кондер не сбавив обороты до холостых - компрессор и его привод также получает вредную ударную нагрузку в момент включения кондера - поэтому в руководствах по эксплуатации рекомендуют включать кондер на месте и на холостых оборотах. А также при выполнении описанного правильного включения кондера в движении - вы потеряете несколько секунд и сбавляете немного скорость при накате(что мешает едущим сзади авто),а главное на доли секунды отвлекаетесь от дороги - поэтому безопаснее включать кондер на месте, например на светофоре.

 

Кто знает нужно ли ИНН для покупки Б/У авто? Предлагают Спарк 1.0 1-поз 20 тыс.км за 9200$ мое оформление - думаю стоит ли его брать сейчас по цене кобальта 1-поз?

Edited 11.03.2012 10:12 by shingo

[general-uz 233]

Переоформление годовалого Спарка 1.0 выходит чуть больше миллиона сум - это нотариус + ГАИ или только ГАИ? Спасибо за ответы.

 

Полное переоформление.

[ShPioN 9 104]

поэтому в руководствах по эксплуатации рекомендуют включать кондер на месте и на холостых оборотах.

странно, можете показать? читал несколько инструкций от начала до конца, такого пункта не видел что то

[НатальяВ 23]

Если включать кондер в движении не на нейтрали - двигатель получает вредную перегрузку в момент включения кондера.

Бог ты мой! Мы все умрем! (с) Вот я даже не задумывалась - можно, нельзя. Включаю и выключаю во время движения, даже не заморачиваясь.

[Neos 1 562]

А также при выполнении описанного правильного включения кондера в движении - вы потеряете несколько секунд и сбавляете немного скорость при накате(что мешает едущим сзади авто),а главное на доли секунды отвлекаетесь от дороги - поэтому безопаснее включать кондер на месте, например на светофоре.

 

Хорошо что я этого не знаю, а так включаю и выключаю только по необходимости ни на что не обращая внимания!А тут целая наука! Впору курсы объявлять по эксплуатации кондера.

[shingo 617]

Сорри, знатоки, вижу я с теорией (включения на месте ) переборщил - советов с форумов на тему кондеров начитался и хотел помочь (о том,как водителям маломощных авто не нравится ощущать резкую нехватку тяги при включении кондера "сходу", т.е. начинающий водитель не всегда может легко перестроиться "cходу" под ситуацию включения кондера, т.е. давить на газ больше,и рассчитать более медленное совершение маневров), т.к. сам попадал пару раз в глупую ситуацию когда сразу после включения кондера хочешь совершить обгон и забываешь учесть что тяга с кондером ослабевает, а когда включаешь кондер на месте и едешь - как бы сначала уже подстраиваешься под большее топтание газа и изменившуюся динамику. думаю техническую сторону вреда включения компрессора на большой скорости вращения вала объяснять знатокам глупо..

 

Сейчас перечитал мануал Спарка и нашел только это: при неиспользовании хотя бы раз в месяц на несколько минут включайте кондер,даже зимой),а в мануале Матиза нашел следующее (в разделе 4стр11 Рекомендации по экспл.кондера: при неиспользовании необходимо раз в неделю включать на несколько минут даже зимой. Включайте кондиционер,когда двигатель работает на холостом ходу.) Интересно чем же отличается система кондера матиза от спарка.

Edited 11.03.2012 14:54 by shingo

[Evian 7]

Признан самым безопасным, обозван почему то АВЕО

А это и есть новый AVEO, присмотритесь по-внимательнее

[Limitless1 0]

Дык в спарке и стоит мотор от Сузуки японской разработки

 

Да ладно? От авео там стоит мотор. Уже обсуждалось.

 

 

Забанили не мог ответить, дело в том, что в авео тоже двигатель разработанный с сузюки. Этот двигатель ставили еще в сузюки алто в 1982 году. На тико и дамас ставили именно этот движок, назывался он s-tec, с 3-мя цилиндрами. также как и на японские малолитражки. В тико шли карбюраторные, а в матиз уже инжекторные варианты двигателя. В 2002 году появились варианты 1 литр, которые устанавливались на матиз бест и 1,2 литровыe, которые к нам не пришли, их устанавливали на шевролет калос. Там уже имелся EGR

 

В 2008 году доработали и выпустили новое поколение опять же с сузюки S-tec II 1,2 литровая версия первым делом установили на авео, а 1литровую и 1,2 литровую на спарк. Стек 2 отличается от предыдущих двигателей тем, что его голова имеет 2 распредвала, 16 клапанов и изменяемую геометрию впуска.

Edited 11.03.2012 21:31 by Limitless1

[Maksim Lim 286]

и цепным приводом ГРМ