Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 523 posts in this topic

1) У кого можно купить и установить кнопки на руль? Чтобы не вырубали подушку и вообще всё сделали правильно? В принципе можно с алиэкспресс заказать: http://ru.aliexpress...1a-9c1230960ba2

ее потом обратно подключают через комп

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) У кого можно купить и установить кнопки на руль? Чтобы не вырубали подушку и вообще всё сделали правильно? В принципе можно с алиэкспресс заказать: http://ru.aliexpress...1a-9c1230960ba2

35 бачей супротив 15ти на Сергелях? :blink:

И кто вам сказал, что отключают подушку? Используют контактную группу на руле.

 

ее потом обратно подключают через комп

Еще один писатель-фантаст.

 

Читайте.

https://www.drive2.ru/l/6557774/

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще один писатель-фантаст.

я пишу про подушку,

на лосе так. открыл руль отсоединил подушку, потом врубил. подушка не работает, мне ее потом подключили через комп(который диагностику делает, через EBD разъем или как там правильно)

теперь при включении зажигания значек подушки мигает(около 8-9раз) потом гаснет.

из этого сделал вывод что на спарке такая же система.

если не прав поправьте "писателя-фантаста"

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, появился непонятный "сверчок"

Снаружи с правой стороны, отчетливо слышно с открытыми окнами, на очень малой скорости при маневрах, короткие такие "цзыыыык, цзыык"

 

Никогда ни на одной машине такого не слышал.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, появился непонятный "сверчок"

Снаружи с правой стороны, отчетливо слышно с открытыми окнами, на очень малой скорости при маневрах, короткие такие "цзыыыык, цзыык"

 

Никогда ни на одной машине такого не слышал.

Были тоже странные сверчки.оказалось в протекторе шин застряли мелкие камни.потом пришлось выковыривать. Edited by Timur001
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не, точно не камни

(Я за рулём 18 лет официально)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин, появился непонятный "сверчок"

Снаружи с правой стороны, отчетливо слышно с открытыми окнами, на очень малой скорости при маневрах, короткие такие "цзыыыык, цзыык"

 

Никогда ни на одной машине такого не слышал.

Какой пробег?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Были тоже странные сверчки.оказалось в протекторе шин застряли мелкие камни.потом пришлось выковыривать.

Тоже так подумал, прям это звук как будто услышал:)

Но он пишет, что на очень малой скорости и при маневрах. Это меня смутило.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

скрип в рычаге кпп в прохладную погоду между 1 и 2 передачей. это не сама коробка а как будто пружинка в ручке. появляется только когда прохладно. сейчас нету. в чем может быть причина? у кого-нибудь было такое?

была такая же фигня хр хр хр ,как будто трется металл о пластик что ли .поехал в сервис и как назло пропал звук, открыл кожух там все смазано.Мастер сказал как будет постоянно заедешь посмотрим .После этого через пару дней опять то появится ,то уйдет, взял баллончик с силиконом открыл кожух и брызнул на все детали ,вроде пропал скрип :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

смазка МС 1600 вам в помощь

а что это за смазка? типа литола?
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

35 бачей супротив 15ти на Сергелях? :blink:

И кто вам сказал, что отключают подушку? Используют контактную группу на руле.

Читайте.

https://www.drive2.ru/l/6557774/

Это конечно же хорошо, так к кому обращаться за установкой? Вот была суть вопроса)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально сегодня начался день, с утра не работает левый динамик, тот что на тарпеде

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нормально сегодня начался день, с утра не работает левый динамик, тот что на тарпеде

Проверь штекер соединения на динамике. У меня тоже было, штекер отсоединился.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Какой пробег?

38 000 км.

Такое ощущение что из аморов скрипы

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

38 000 км.

Такое ощущение что из аморов скрипы

Колодки меняли?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

38 000 км.

Такое ощущение что из аморов скрипы

На кобе тоже так. Амор-ры работают.

 

На неровной дороге при открытых окнах тоже слышно при скорости не выше 5 кмч

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что это за смазка? типа литола?

смазка супортов до 1000 градусов
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

смазка супортов до 1000 градусов

маркетинг чистейшей воды:)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

маркетинг чистейшей воды :)

нигрол литол и салидол вам в помощь
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Себе такой смазал направляющие суппорта.

post-14754-0-55533000-1470586828_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

нигрол литол и салидол вам в помощь

спасибо, я пользуюсь подобной смазкой для суппортов, регулярно.

только вам, как продвинутому сервисмену, следовало бы(не правда ли?) указывать и остальные полезные свойства этих смазок...тем более указанная цифра не совсем соответствует реальности :)

предоставить для показательного эксперимента печь и термопару? ;)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера тоже смазывал направляющие графитовой смазкой. Всё шло нормально, но когда я перекинулся на другую сторону обнаружил, что один винт закручен на перекос и не хочет откручиваться, а прокручивается на одном месте. Пришлось повозиться, чтобы выкрутить этот винт, но резьба на винте не сохранилась. Поехал на базар, купил новый винт и его тоже сорвал. Оказалось, что стружка от старого винта закоксовала резьбу в направляющей и съела резьбу на новом винте. После прогнал мечиком резьбу в направляющей, и кое как на время прикрутил болт. Завтра поеду за новым болтом, цена болта 2000.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что то в последнее время машина совсем плохо стала работать на бензине. Троит и даже двоит, пердит в глушаке, провалы и рывки при разгоне и иногда выстрелы под капотом. При переходе на газ всё нормально, машина летает как самолёт, поэтому свечи и всякие датчики исключил, подозреваю форсунки. Либо они забились, либо закоксовались, от простоя в нерабочем сухом состоянии. Кто нибудь снимал рампу с форсунками на спарке 1,25? Хочу этим заняться и промыть форсунки, а как не знаю. Мастера заряжают 70 тыс, но я полностью не уверен, что проблема именно в форсунках, поэтому жалко отваливать 70 штук просто так, хочу открыть сам.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня снова купил болт направляющей и исправил косяк с сорванной резьбой. Протестил по неровнастям, греметь перестало, слышно только работу амортизаторов.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.