Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[Roostam 1 066]

Товарищи, на спарке 3 позиция, двиг 1,2, пробег 60 тыс.:

 

1. На УГО заправках от 80 пальцы стучат, просто жесть. На заправке акула (электроаппарат) бензин что ль лучше, пальцы не стучат. Есть ли смысл прошивать? или лучше заправляться там, не трогая систему?

2. Или в силу мнительности, или действительно складывается впечатление, что руль как-то тяжело поворачивается? Надо проверять масло в ГУРе? Или это чушь?

3. Брал кар со вторички - нет книжки регламента. Что необходимо проверять/менять на 60 тысячах?

4. На первой и второй скоростях на оборотах до 2 тысяч машинка как-то тупит. После 2-х тысяч резко меняется динамика и начинает ехать резво. В чем может быть дело?

5. Машинку тянет немного вправо. Ходовая - идеал, диски-резину поставил абсолютно новые . Давление урегулировано, балансировка сделана, развал сделан. Уклон вправо не прошел. Подскажите возможные причины.

 

Благодарю заранее Спаркознатоков

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 06:05, Roostam said:

Товарищи, на спарке 3 позиция, двиг 1,2, пробег 60 тыс.:

Благодарю заранее Спаркознатоков

Я бы сменил масло в двигателе, в коробке, тормозуху и антифриз - в общем все жидкости, проверил всю рулевую систему, ну и приспустил бы чуть чуть левое колесо переднее. У меня только это помогло от увода машины.

 

А и фильтры тоже бы сменил все.

Можно посмотреть свечи и протестировать топливную систему.

Edited 26.05.2017 06:15 by scud-xx

[maxtlab 936]

  On 5/26/2017 at 06:05, Roostam said:

На первой и второй скоростях на оборотах до 2 тысяч машинка как-то тупит. После 2-х тысяч резко меняется динамика и начинает ехать резво.

 

Примерно так и есть (по моим ощущениям после 3000 оборотов). Особенно чувствуется на второй передаче.

 

  On 5/26/2017 at 06:05, Roostam said:

В чем может быть дело?

 

В макс. крутящем моменте, который приходится аж на ~5000 оборотов.

[Roostam 1 066]

  On 5/26/2017 at 06:14, scud-xx said:

Я бы сменил масло в двигателе, в коробке, тормозуху и антифриз - в общем все жидкости, проверил всю рулевую систему, ну и приспустил бы чуть чуть левое колесо переднее. У меня только это помогло от увода машины.

 

А и фильтры тоже бы сменил все.

Можно посмотреть свечи и протестировать топливную систему.

То есть, такая практика все-таки наблюдается у авто? Я-то о плохом думаю: удар и так далее.

А до жидкостей я доберусь скоро

[Tankist 5 636]

  On 5/26/2017 at 06:14, scud-xx said:

Я бы сменил масло в двигателе, в коробке, тормозуху и антифриз - в общем все жидкости

 

А и фильтры тоже бы сменил все.

Можно посмотреть свечи и протестировать топливную систему.

 

полностью согласен - сменить все жидкости, желательно прочистить инжектора - примерно на 60 тыщ они и засираются, поменять все памперсы, топливные и другие фильтры, салонный бы тоже не мешало

 

в плане "треск-детонации" можно просто установить фишку - на 1.2 она есть, а вот на поздних моделях с электронной педалью уже нет

[Roostam 1 066]

  On 5/26/2017 at 06:29, maxtlab said:

Примерно так и есть (по моим ощущениям после 3000 оборотов). Особенно чувствуется на второй передаче.

Если это норма, то можно и оставить так. Но я очень дотошен и докапуч. )) Хочу, чтоб в порядке все было. А так, предполагаю, что в подаче топлива дело или в свечах. На худой конец, со сцеплением может быть что-нибудь.

 

  On 5/26/2017 at 06:43, Tankist said:

желательно прочистить инжектора

очищено

  On 5/26/2017 at 06:43, Tankist said:

поменять все памперсы

Вот предполагаю, что предыдущий хозяин памперс не менял. Их каждые 25 тысяч вроде менять надо.

@Tankist, а что с салонным фильтром? не первый раз слышу и тоже хочу заменить/освежить. Где он установлен? Когда ставлю заслонку на продув печки, выходит характерный запах сырости, оно с фильтром связано?

Прошу меня извинить, могу задавать и банальные вопросы. Пока в Спарке я - чайник.

[maxtlab 936]

  On 5/26/2017 at 06:44, Roostam said:

Если это норма, то можно и оставить так. Но я очень дотошен и докапуч. )) Хочу, чтоб в порядке все было. А так, предполагаю, что в подаче топлива дело или в свечах. На худой конец, со сцеплением может быть что-нибудь.

 

Все это легко диагностируется (сцепление вообще легко проверить самому).

 

  On 5/26/2017 at 06:41, Roostam said:

То есть, такая практика все-таки наблюдается у авто? Я-то о плохом думаю: удар и так далее.

А до жидкостей я доберусь скоро

 

А что, машину при покупке не осматривал спец?

[Tankist 5 636]

  On 5/26/2017 at 06:41, Roostam said:

То есть, такая практика все-таки наблюдается у авто? Я-то о плохом думаю: удар и так далее.

А до жидкостей я доберусь скоро

 

если чистить инжектора по можно сразу и заслонку почистить, насчёт жидкостей советую 70 магаз на Фархадке, там Азамат парень, такой немного лысоватый, дружелюбный парень, делает скидки форумчанам, за нал делает хорошие скидки - очень сего советую, да кстати при замене масла используйте масляную промывку - фиг его знает что там заливалось до это, из моторного масла советую Лукойл Армортек полная синтетика и к тому же идеально соотношение цена + качество, у него же есть фильтры масляные практически на все авто, насчёт других филтров не уверен, но возможно что то и есть

[Faralive 1 226]

  On 5/26/2017 at 06:05, Roostam said:

Товарищи, на спарке 3 позиция, двиг 1,2, пробег 60 тыс.:

1. На 80-м у всех стучат. Разгоняйся плавнее. Резко не дави тапку

2. Руль тяжелее Лося. Все относительно. На 60к пробега можно и заменить жидкость ГУРа

4. Крутящий момент лучше "срабатывает" после 3к об/мин. До этого "тупит"

5. Также немного уходит вправо. И у друга. Машины с завода брали. Итог - держать руки на руле. Никуда не отклоняется

Удачи на дорогах!

Edited 26.05.2017 06:54 by Faralive

[Tankist 5 636]

  On 5/26/2017 at 06:48, Roostam said:

Вот предполагаю, что предыдущий хозяин памперс не менял. Их каждые 25 тысяч вроде менять надо.

@Tankist, а что с салонным фильтром? не первый раз слышу и тоже хочу заменить/освежить. Где он установлен? Когда ставлю заслонку на продув печки, выходит характерный запах сырости, оно с фильтром связано?

Прошу меня извинить, могу задавать и банальные вопросы. Пока в Спарке я - чайник.

 

памперс можно и почаще, в 10-12 тыщ, процедура простая, засирается памперс быстро - такой у нас уж бенз

 

салонный можно и самому поменять - ничего сложного нет http://chevroletov.ru/remont/spark7/1095-menyaem-salonnyy-filtr-na-shevrole-spark.html запах сырости к сожаленью говорит что скорее всего у вас есть какие то грибки, образовываются в результате использования кондея без сушки после использования, в принципе не проблема вообще - есть спец средства довольно эффективные, если позволяет бюджет я бы вообще обраюотал "сухим туманом" - антисептип с устранением любого запах, стоит порядка 60 тыщ сум - эффект очень хороший так как устраняется запах не только в системе кондея, но и во всём салоне

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 06:41, Roostam said:

о есть, такая практика все-таки наблюдается у авто?

Почти все в этой теме описывали именно увод машины вправо. Мне именно так в Андижане и вылечили. После перекидки колес/замены на зимку и повторной замены на летники снова появился увод вправо. Меня это не беспокоит, а вот жена устает держать машину. Пришлось звонить другу в Андижан, чтобы он связался с тем мастером. Он раскрыл секрет Вселенной по лечению.

 

Меня больше пугает сильный порыв бокового ветра. Машинка легкая и при порыве её достаточно резко бросает вбок. Причем не только на трассе. В городе я уже раз десять в такую ситуацию попадал.

[Tankist 5 636]

  On 5/26/2017 at 06:51, Faralive said:

5. Также немного уходит вправо. И у друга. Машины с завода брали. Итог - держать руки на руле. Никуда не отклоняется

 

сначала проверить шины и диски на предмет шишек и искривление и потом на развал грамотный, у меня с завода ехала и едет четко. Единственная проблема - суппорта, но это уже даже не проблема, а обыденность практически для всех автомобилией в узбекистане, надо сделать один раз и забыть

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 06:51, Faralive said:

На 80-м у всех стучат. Разгоняйся плавнее. Резко не дави тапку

Вот вообще не помогает. Как был ты плавно не разгонялся - треск стоит жуткий. Только если тапку в пол и обороты сразу до 3000 поднять.

[Tankist 5 636]

  On 5/26/2017 at 06:57, scud-xx said:

Меня больше пугает сильный порыв бокового ветра. Машинка легкая и при порыве её достаточно резко бросает вбок. Причем не только на трассе. В городе я уже раз десять в такую ситуацию попадал.

 

вчера кстати я капитально ощутил как сносило машину ветром хотя я был на другой машине, намного тяжелее Спарка, но всё равно на движении со скоростью 70-80 км-ч очень чувствуется

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 06:58, Tankist said:

сначала проверить шины и диски на предмет шишек и искривление и потом на развал грамотный, у меня с завода ехала и едет четко. Единственная проблема - суппорта, но это уже даже не проблема, а обыденность практически для всех автомобилией в узбекистане, надо сделать один раз и забыть

Кстати суппорта начали жутко греметь. Особенно на неровной дороге. Куда ехать, не подскажешь?

 

  On 5/26/2017 at 06:48, Roostam said:

а что с салонным фильтром? не первый раз слышу и тоже хочу заменить/освежить. Где он установлен?

За бардачком в черном ящике.Силу при открытии прилагай с умом, чтобы не сломать защелки крышки.

 

Ты его аккуратно вытащи. Если он долго не менялся, то ты будешь в шоке от найденного. Пыль, листики и семечки деревьев это самое меньшее, что там можно обнаружить. Я у себя в фильтре обнаружил целую мумифицированную семью пауков. Из максимума, что помню - человек обнаружил экзоскелет кузнечика.

 

  On 5/26/2017 at 06:59, Tankist said:

вчера кстати я капитально ощутил как сносило машину ветром хотя я был на другой машине, намного тяжелее Спарка, но всё равно на движении со скоростью 70-80 км-ч очень чувствуется

Я даже боюсь, что было бы со мной при таком ветре. На встречку бы улетел точно. На взлетке по пути в Чиназ, если там дует сильный ветер даже джипари к концу взлетки оказываются на встречке в их крайней правой полосе несмотря на попытку вырулить.

[Tankist 5 636]

  On 5/26/2017 at 07:05, scud-xx said:

Кстати суппорта начали жутко греметь. Особенно на неровной дороге. Куда ехать, не подскажешь?

 

точить надо их у правильного токаря, но это без авто на целый день - так снимут, отвезут точить, привезут и поставят, примерно 120-150 тыщ встанет, но зато один раз и почти навсегда, есть более дешевые варианты, но с ними проблема возвращается и до кучи добавляются другие, как неравномерных износ тормозного диска

[Roostam 1 066]

  On 5/26/2017 at 06:48, maxtlab said:

А что, машину при покупке не осматривал спец?

при покупке осматривал. Все ок. Но кто знает, какие у нас умельцы и как могут скрыть изъяны. Никто не застрахован.

Ходовую когда смотрели, мастер сам в шоке был. Нареканий нет вообще. Тьфу-тьфу.

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 07:10, Tankist said:

точить надо их у правильного токаря, но это без авто на целый день - так снимут, отвезут точить, привезут и поставят, примерно 120-150 тыщ встанет, но зато один раз и почти навсегда, есть более дешевые варианты, но с ними проблема возвращается и до кучи добавляются другие, как неравномерных износ тормозного диска

Я на следующей неделе свою машину кузовщикам отдаю на исправление крыла с последующим капитальным ТО - так что потеря машины на 1 день меня не тревожит. Есть контакты правильного токаря?

[Tankist 5 636]

  On 5/26/2017 at 07:11, scud-xx said:

Я на следующей неделе свою машину кузовщикам отдаю на исправление крыла с последующим капитальным ТО - так что потеря машины на 1 день меня не тревожит. Есть контакты правильного токаря?

 

есть контакты механика, а у него соответственно токаря - лучше подъехать к нему, так как тел он практически не берет в дневное время, так как всё время под машиной копается и руки грязные, ориентир завод шампанских вин, там где основная дорога делает изгиб есть магаз такой красный с рекламой масла Тотал, фото Форзы и Жентры вроде, сверху надпись FORZA CENTER - и сразу справа от магаза 3 бокса, вам нужен средний, невысокий, худоватый парень Николай, с ним договоритесь, можете сказать что посоветовал Бахром на Форзе

 

кузовщика бы тоже посоветовал отличного, но я так понял вы уже договорились. если вдруг передумаете

 

 

кстати есть такой полезный бот в телеграме, делали его в нашем Форза Клубе, но полезен он будет думаю всем, там проверенные мастера по разным направлениям - ищите в телеграм @Forza_uz_bot

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 07:27, Tankist said:

посоветовал Бахром на Форзе

Рахмат большой за наводку. И по кузовщикам тоже. Пока я собираю информацию, рекомендации. Заочный тендер у меня будет. :-)

[Alex_ST 91]

у меня тоже впарво тянуло! Сделали развал схождение, говорит мастер есть что подрегулировать. короче выставил развал схождение, норм вроде! По поводу тормозной. Ее не так просто менять, вы как выкачивать хотите ее? Либо с бачка откачать и новую залить но полностью ее трудно из системы. я наверное так себе и сделаю. из бачка шприцем и потом новую залью! А антифриз с завода хороший залит. не торопитесь менять его. Я заехал в мастерскую мне мастер прибором померил плоьность чтоли. на свет посмотрел в ручке специальной, говорит норм, воды 200мл долили, т.к. чуть ниже шва ушла.

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 07:52, Alex_ST said:

у меня тоже впарво тянуло! Сделали развал схождение, говорит мастер есть что подрегулировать. короче выставил развал схождение, норм вроде! По поводу тормозной. Ее не так просто менять, вы как выкачивать хотите ее? Либо с бачка откачать и новую залить но полностью ее трудно из системы. я наверное так себе и сделаю. из бачка шприцем и потом новую залью! А антифриз с завода хороший залит. не торопитесь менять его. Я заехал в мастерскую мне мастер прибором померил плоьность чтоли. на свет посмотрел в ручке специальной, говорит норм, воды 200мл долили, т.к. чуть ниже шва ушла.

Тормозную систему лучше полностью прокачать слив и заменив всю жидкость. Вода в жидкости, зараза, не только ухудшает тормоза в самый ответственный момент, но и приводит в негодность металл в тормозной системе. У меня на тырчике из-за влаги заржавела пружина возврата главного тормозного цилиндра и намертво зажала передний тормоз. Я когда сливал жидкость она внизу была как жидкий рыжий кисель. Долив в систему новой тормозухи я бы проблему не решил никоим образом.

 

Антифриз тоже имеет свойство терять свои свойства. У чела машина уже 60 тыков прошла. Как её эксплуатировали - неизвестно. Лучше перебздеть, чем потом руки заламывать.

Edited 26.05.2017 08:01 by scud-xx

[Alex_ST 91]

  On 5/26/2017 at 07:59, scud-xx said:

Тормозную систему лучше полностью прокачать слив и заменив всю жидкость. Вода в жидкости, зараза, не только ухудшает тормоза в самый ответственный момент, но и приводит в негодность металл в тормозной системе. У меня на тырчике из-за влаги заржавела пружина возврата главного тормозного цилиндра и намертво зажала передний тормоз. Я когда сливал жидкость она внизу была как жидкий рыжий кисель. Долив в систему новой тормозухи я бы проблему не решил никоим образом.

 

Антифриз тоже имеет свойство терять свои свойства. У чела машина уже 60 тыков прошла. Как её эксплуатировали - неизвестно. Лучше перебздеть, чем потом руки заламывать.

а где нормально тормозуху поменяют?

[scud-xx 1 627]

  On 5/26/2017 at 09:17, Alex_ST said:

а где нормально тормозуху поменяют?

Поменяю - скажу. :-) Но тормозуху менять не такое сложное дело. Муторное - да. Но не очень сложное. Надо у Ташкента-2009 спросить. Он вроде недавно менял на своем орлике.

[maxtlab 936]

 

 

  On 5/26/2017 at 09:24, scud-xx said:

Поменяю - скажу. :-) Но тормозуху менять не такое сложное дело. Муторное - да. Но не очень сложное. Надо у Ташкента-2009 спросить. Он вроде недавно менял на своем орлике.

Я менял в сервисе Форсаж, около бывшего дворца Авиастроителей (в сторону кадышева). Езжу уже полтора года. Все ок. Не реклама, просто факт.

 

 

 

 

  On 5/26/2017 at 09:24, scud-xx said:

Поменяю - скажу. :-) Но тормозуху менять не такое сложное дело. Муторное - да. Но не очень сложное. Надо у Ташкента-2009 спросить. Он вроде недавно менял на своем орлике.

Я менял в сервисе Форсаж, около бывшего дворца Авиастроителей (в сторону кадышева). Езжу уже полтора года. Все ок. Не реклама, просто факт.