Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 523 posts in this topic

На Сергели приобрел только пульт (около 60 тыс). Установил в автосервисе на Софийской (там еще рядом иномарки продают). За работу платил около 25 тыс по-моему, ни каких дополнительных шлейфов приобретать не пришлось!

 

кнопка стоит 8 баксов в Корее - можете подсчитать прибыль посредников

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

какие же они нормальные на вид? и где ты видил чтоб свеча плавилась? там плавиться нечему . а чтоб электрод прогорел надо на них тыщ 50 проехать. на крупной фото видно металический нагар!!! "трещины " в народе.

 

 

Нагар нормальное явление. плавленных свечей в своей жизни достаточно видел, плавится боковой электрод,и обгорает соответственно, этот как видим цел.По внешнему виду можно предположить, что смесь несколько обогащена.Металлического нагара в природе не существует, ты хоть как его в народе обзови, хоть трещинами хоть нет,суть нагара есть углерод.Хотя это не тема для дискуссии, хочет девочка свечи заменить, да и на здоровье.Одно только, более менее хорошие свечи устанавливают именно при сборки двигателя.и ходят такие по сотне тысяч и более.Из личного опыта.

2

Share this post


Link to post
Share on other sites

кнопка стоит 8 баксов в Корее - можете подсчитать прибыль посредников

Их можно купить через интернет с доставкой?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как с доставкой не знаю - попробуй спишись с ними по имэйлу - может отправят по DHLу или еще как

 

вот сайт: с-mall.co.kr - выбери свою машинку и наслаждайся просмотром и ценами - курс около 1200 корейских вон к 1 доллару.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

как с доставкой не знаю - попробуй спишись с ними по имэйлу - может отправят по DHLу или еще как

 

вот сайт: с-mall.co.kr - выбери свою машинку и наслаждайся просмотром и ценами - курс около 1200 корейских вон к 1 доллару.

с-mall.co.kr - Firefox can't find the server at www.с-mall.co.kr.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

с-mall.co.kr - Firefox can't find the server at www.с-mall.co.kr.

усё работает. Оказывается http://с-mall.co.kr/ был написан на кириллице

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что было не так? симптомы какие? - вроде недавно меняла у Скулла.

Не заводилась нивкакую с 25 раза еле раскачигаривала. Там на фото мастер держит за белые штучки так вот они стали желтыми о поплавились какбудто, а на пипках ( забыла как называются) были следы как искра вниз сильно пробивает. Ну мне сказали лучше поменять, 38000 тамже в магазине и купила свечи GM. Сегодня с первого раза с пульта завелся паршивец, посмотрим на сколько хватит эффект замены, бенз теперь всегда заливаю на караташе но компот 95+80.

 

почем новые свечи и почем установка?

чего-нить поменялось с новыми?

 

p.s. ...а старые ваши свечи выглядят оч даже нормально в пескоструйку их и будут как новые))

Замена вроде бесплатно, но зная что их геморрои менять дала 10000

P.s не люблю чиненное, по мне легче новое поставить ;)

 

Друзья, кто ставил пульт на руль (3 позиция LT) при снятии клаксона с подушкой безопасности был шлейф для подключения пульта? Потому что у меня его не нашлось и мастер сообщил, что нужно менять весь шлейф (90K). Кстати, кто хочет поменять черные вставки на красные - ВЭЛКАМ!

Вроде на LT должен бать шлейф, у меня на автомате был.

Edited by cleo
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги,

 

Сабж (LT) проехал 13 000 км. Лил преимущественно 91. С недавних пор, при быстром разгоне, чувствуется, что мотор «задыхается» и тянет не ровно, как раньше, а рывками. Заводится с пульта с первого раза.

 

Так вот, свечи ли это? Если «да», то какие брать, чтоб надолго хватило. Я думал, может это топливный фильтр, но, оказалось, такого фильтра нет в сабже.

 

Спасибо всем заранее!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нагар нормальное явление. плавленных свечей в своей жизни достаточно видел, плавится боковой электрод,и обгорает соответственно, этот как видим цел.По внешнему виду можно предположить, что смесь несколько обогащена.Металлического нагара в природе не существует, ты хоть как его в народе обзови, хоть трещинами хоть нет,суть нагара есть углерод.Хотя это не тема для дискуссии, хочет девочка свечи заменить, да и на здоровье.Одно только, более менее хорошие свечи устанавливают именно при сборки двигателя.и ходят такие по сотне тысяч и более.Из личного опыта.

есил не владееш темой зачем умничать? от богатой смеси нагар будит ченый, у нее мы этого не наблюдаем,у нее нагар именно от присадок (примесей) под боковым электродом ты имел ввиду изолятор? металический нагар как раз бывает, и плох он тем что искра начинает быть не в электрод а на изолятор в то место где образовался нагар.

то что ставят на заводе не есть хорошо, это тебе дэу а не мерседес, чтоб гордиться что запчасть заводская стоит, вот тебе примеры: антифриз нексиа матиз дамас, аккумулятор нексия шеви, чашки нексиа, датчик холостого хода нексиа матиз, датчик положения дросельной заслонки, датчик абсолютного давления воздуха, EGR датчик матиз, и многое другое. а вот свечи с завода на нексиа матиз хорошие, а на спарк и ласети - шлак.

ЛЮДИ БЕРИТЕ СВЕЧИ NGK и будит вам счастье.

GM(чемпион) свечи плохие, поймите вы это наконец,

 

Коллеги,

 

Сабж (LT) проехал 13 000 км. Лил преимущественно 91. С недавних пор, при быстром разгоне, чувствуется, что мотор «задыхается» и тянет не ровно, как раньше, а рывками. Заводится с пульта с первого раза.

 

Так вот, свечи ли это? Если «да», то какие брать, чтоб надолго хватило. Я думал, может это топливный фильтр, но, оказалось, такого фильтра нет в сабже.

 

Спасибо всем заранее!

срок службы при нашем 91 одинаковый у любых свечей, просто на джиэмоских новых даже свечах бывают глюки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

GM(чемпион) свечи плохие, поймите вы это наконец,

зря Вы так пишите, есть люди которые проехали больше 50тыс на этих плохих свечах.. ;)

был бы хороший бензин, думаю все бы так ездили..

у меня на нексии NGK даже 2тыс км не проезжал <_<

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял руль на другой с уже установленным пультом, клаксон с ПБ поставили от старого руля. Как оказалось, шлейф представляет собой длинную белую ленту, скрученную под рулевым колесом, с расположенными по всей длине проводящими дорожками, по которым идут сигналы на клаксон и ПБ. Для пульта эта лента должна быть шире с дополнительными линиями, но у меня не было. Шлейф поставили от эпики. Заодно врубили кнопку MODE, кстати, в скором времени появятся датчики температуры. Цена вопроса: новый руль (старый остается у продавцов) - 300K, кнопка MODE - 20k, работа - 20K.

4f1e585c57fc2.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЛЮДИ БЕРИТЕ СВЕЧИ NGK и будит вам счастье.

 

ты как всегда в своем стиле - какие именно свечи NGK - номер модели итд?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

to Evian: А где появятся датчики температуры?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

To RRJ: СТО ASSO напротив Яккасарайского РОВД

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Цена вопроса: новый руль (старый остается у продавцов) - 300K, кнопка MODE - 20k, работа - 20K.

 

 

На сергелях руль от спарка вместе с подушкой без пульта стоит 350к. (торг уместен)

Пульт 60к - сам покупал на фархадском.

А вы отдали свой руль и вам дали пульт с рулем и за это доплатили 300к ? Чет не сходится.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Брал на фархадском, без замены на мой руль стоил 750K. Подушку оставили мою как уже говорил, получается сам руль с кожаной оплеткой и предустановленным ПУ стоит 300K. Я не в курсе цен на Сергелях... К слову в Корее он стоит 93 долл.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

есил не владееш т

 

срок службы при нашем 91 одинаковый у любых свечей, просто на джиэмоских новых даже свечах бывают глюки.

Ну, если ты паренек, темой владеешь примерно так же как и грамотно пишешь, то не мне с тобой, умником, спорить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ты как всегда в своем стиле - какие именно свечи NGK - номер модели итд?

скажи на спарк, не ошибешся :) они в желтой коробке по 10шт. могу посмотреть модель.

Ну, если ты паренек, темой владеешь примерно так же как и грамотно пишешь, то не мне с тобой, умником, спорить.

я с тач скрина пишу, поэтому буквы теряются или местами меняются, русский язык мне не родной если что. я думаю что не возникает проблем с пониманием моих постов. я по крайней мере не пишу опасных советов , типа как ты говорил что странно что спарк заносит в гололед, недолжно такого быть, ладно я, прочитал , посмеялся, а ты же это писал неопытному водителю, она прочитав подумает что у нее супер тачка на которой можно смело ехать в гололед. к чему это может привести я думаю все понимают. хорошо ктото сказал ей что надо ехать медленней.

Edited by Djalil
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

скажи на спарк, не ошибешся :) они в желтой коробке по 10шт. могу посмотреть модель..

Ну мне скулл и поставил NGK, в результате замена через пару тысяч км B) не в марке свечей видать дело, а в топливе наверняка. Будет качественный бенз станет меньше болячек у наших коней.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

скажи на спарк, не ошибешся :) они в желтой коробке по 10шт. могу посмотреть модель.

 

я с тач скрина пишу, поэтому буквы теряются или местами меняются, русский язык мне не родной если что. я думаю что не возникает проблем с пониманием моих постов. я по крайней мере не пишу опасных советов , типа как ты говорил что странно что спарк заносит в гололед, недолжно такого быть, ладно я, прочитал , посмеялся, а ты же это писал неопытному водителю, она прочитав подумает что у нее супер тачка на которой можно смело ехать в гололед. к чему это может привести я думаю все понимают. хорошо кто-то сказал ей что надо ехать медленней.

С какой скоростью ехать, каждый решает для себя сам, учитывая свой опыт .Не припомню что бы вообще давал кому то советы, как водить машину или спать с собственной женой.относительно устойчивости спарка, да и любой переднеприводной машины на дороге с недостаточным сцеплением с дорожным полотном, предположу, что имея достаточно приличную, соответствующую сезону резину, можно вполне уверенно вести автомобиль в сложных метеорологических условиях, Можно в этом месте смеяться.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги,

 

Сабж (LT) проехал 13 000 км. Лил преимущественно 91. С недавних пор, при быстром разгоне, чувствуется, что мотор «задыхается» и тянет не ровно, как раньше, а рывками. Заводится с пульта с первого раза.

 

Так вот, свечи ли это? Если «да», то какие брать, чтоб надолго хватило. Я думал, может это топливный фильтр, но, оказалось, такого фильтра нет в сабже.

 

Спасибо всем заранее!

 

срок службы при нашем 91 одинаковый у любых свечей, просто на джиэмоских новых даже свечах бывают глюки.

Получается, что «задыхания» — из-за свечей?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Получается, что «задыхания» — из-за свечей?

 

лучше, ИМХО, съездить на диагностику.

недавно на матизе такая же шняга была - машинка не тянула, даже для своих 0.8 - тяжело шла.

кто-то валил на необкатанность (многие), кто-то на инжектор. в результате - свечи. я это к тому, что мнений может быть уйма, равно как и оснований для этих мнений. НО, лучше толкового мастера и диагноста никто тебе не ответит. потому что, никто из форумчан не имеет возможности пощупать твою машинку, проехаться на ней хотя бы метров 100. ну, ты понял.

поэтому, можно к мастеру, главное, чтоб толковый был. вот об этом ты можешь уточнять. думаю, многие отправят тебя к Skull'у.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

лучше, ИМХО, съездить на диагностику.

недавно на матизе такая же шняга была - машинка не тянула, даже для своих 0.8 - тяжело шла.

кто-то валил на необкатанность (многие), кто-то на инжектор. в результате - свечи. я это к тому, что мнений может быть уйма, равно как и оснований для этих мнений. НО, лучше толкового мастера и диагноста никто тебе не ответит. потому что, никто из форумчан не имеет возможности пощупать твою машинку, проехаться на ней хотя бы метров 100. ну, ты понял.

поэтому, можно к мастеру, главное, чтоб толковый был. вот об этом ты можешь уточнять. думаю, многие отправят тебя к Skull'у.

 

Точно, к нему!:D

 

для информации я 11000тыс. на родных пока свечах, заливал строго 95, раз 5 -91. пока вроде все нормально. Но если честно надоело искать 95. Поэтому докатываю бак, заливаю 80 и на прошивку. Посмотрим что получится.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С какой скоростью ехать, каждый решает для себя сам, учитывая свой опыт .Не припомню что бы вообще давал кому то советы, как водить машину или спать с собственной женой.относительно устойчивости спарка, да и любой переднеприводной машины на дороге с недостаточным сцеплением с дорожным полотном, предположу, что имея достаточно приличную, соответствующую сезону резину, можно вполне уверенно вести автомобиль в сложных метеорологических условиях, Можно в этом месте смеяться.

под тем когда я говорил ктото, я не имел ввиду себя, поэтому ты и непомниш,

зачем вселять лишнюю уверенность новичку, абс перестает работать (колеса блокируются) даже на мерсах после 60, да и вообще закрутить на льду может любую авто с любыми покрышками. и единственный толковый совет новичку это ехать медленней и без резких движений, а не рассуждения о том что вообщето недолжно заносить

если у тебя сексуальные проблемы со своей женой, пиши в личку чем смогу помогу :)

 

Ну мне скулл и поставил NGK, в результате замена через пару тысяч км B) не в марке свечей видать дело, а в топливе наверняка. Будет качественный бенз станет меньше болячек у наших коней.

ты права на нашем бензе крякнуть могут любые свечи одинаково быстро, но бывает джиэмоские новые даже бывают изначально глючат, джэмоские это чемпион, а их щас выпускают кому не лен по лицензии и плюс контрофакта валом. ставиш энджэка и зашебись. кстати джиэмовские стоят 30 а не 38. энджэка гдето 35.

Edited by Djalil
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Точно, к нему!:D

 

для информации я 11000тыс. на родных пока свечах, заливал строго 95, раз 5 -91. пока вроде все нормально. Но если честно надоело искать 95. Поэтому докатываю бак, заливаю 80 и на прошивку. Посмотрим что получится.

 

Тоже собираюсь, тока не знаю куда.

 

Скинь номер мастера в личку, плиз

 

Спасибо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.