Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 525 posts in this topic

  On 8/9/2012 at 06:31, Акела said:

как раз в тему, тем кто прошился у вартана, давайте встретимся, т.к. я сам тоже прошил только в другом месте самопально (т.е. мучил машину под индивидуальную прошивку 10 дней) ...

 

Да, если будет встреча я постараюсь подъехать, сам не прошивался, т.к. не слышал нормальных отзывов о прошивке на 2 позицию, поэтому и хотел спросить "Spark077" об изменениях. А на индивидуальную прошивку - нет времени кататься туда-сюда, настраивать, опять кататься и т.д. Поэтому если есть кто прошивался на 2 позиции Spark напишите об изменениях плиз. В частности увеличился ли расход, возросла ли тяга, стучит ли с кондером.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 03:40, Maksim Lim said:

Лучше бенз нормльный искать и чаще менять свечи, чем "душить" машину прошивкой! имхо.

 

Лейте хороший бенз и поиграйте с педалькой, и не будет детонации!

 

макс ты где нормальный бензин видел? если только не казахский :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

кстати на пойтахте вчера залил, возле сев. вокзала, вроде неплохой, ничего не стучало и ехала хорошо

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/8/2012 at 23:02, Timu4in said:

неужели какието "умельцы" смогли подобрать наиоптимальнейшую конфигурацию, которая обеспечит лучшую работу Вашего двигателя без ущерба и вреда, нежели целые институты, разрабатывающие двигатель, его мощность и потребление, с учетом всех параметров автомобиля, начиная от свойств испльзуемого металла и кончая аэродинамическим сопротивлением кузова.

 

Ну да. Институты разрабатывают свои конфигурации под бензин, разработанный с правильной конфигурацией другими институтами :D А под бензин, никем не разрабатывавшийся и пророизводимый "кувалдой с коленки", прошивка с такой же "кувалдой с коленки" как раз таки и будет самое ТО! ))

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/8/2012 at 23:02, Timu4in said:

я ярый противникк всякого рода прошивок, зачем Вам все это надо, неужели какието "умельцы" смогли подобрать наиоптимальнейшую конфигурацию, которая обеспечит лучшую работу Вашего двигателя без ущерба и вреда, нежели целые институты, разрабатывающие двигатель, его мощность и потребление, с учетом всех параметров автомобиля, начиная от свойств испльзуемого металла и кончая аэродинамическим сопротивлением кузова. что ж вы себе желудок не прошьете под опилки и бич пакеты, чтобы не было расстройств в прцессе потребления? ИМХО

 

кста. раз пошла такая пьянка, ответь тогда почему народные умельцы, доводят до ума заводские браки лучше и быстрее, чем сервис центры(хотя в сервисах проходят обучения у дипломированных спецов) :P

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 06:31, Акела said:

у меня расход получается 8литров, тяга норма (на второй с кондеем тупит, на третьей разгон, пятая отдыхает разгон очень мертвый)

Что то у Вас большой расход. У меня 5,9 на 100 км. (на 91-ом)

Edited by Ibrohim
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну во первых надо понимать,какие люди идут работать в сервис центры, и откуда у них растут руки, не думаю что они там проходят жесточайший отбор. во вторых нету никакого контроля и надзора за качеством выполненной мастером работы. также надо учитывать наш менталитет и отношение к ответственности за свою работу, когда есть такие отмазки "ока, так должно быть" или "лучше этого не будет". мастера с золотыми руками едут за бугор, где они за свою работу будут получать достойную плату. о чем говорить если с завода умудряются выпускать такую порнографию. потому что халатно ко всему относятся. а народные умельцы лучше это делают потому что ДЕЛАЮТ ЭТО ДЛЯ СЕБЯ!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 11:17, Ibrohim said:

Что то у Вас большой расход. У меня 5,9 на 100 км. (на 91-ом)

 

надо учитывать еще кто как ездит, допустим я разгон на каждой передачи от 4000-5000 оборотов раскручиваю.

там естественно расход по более будет

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 07:30, Акела said:

макс ты где нормальный бензин видел? если только не казахский :)

Казахстан либо Россия. Есть на Казашке и в Бадамзаре ;)

 

  On 8/9/2012 at 11:42, Акела said:

надо учитывать еще кто как ездит, допустим я разгон на каждой передачи от 4000-5000 оборотов раскручиваю.

там естественно расход по более будет

так и катаюсь :)

иной раз не замечаю как на 2ой и уже 60 :) вот и лишьний расход. После замены свечей, памперса, воздушного и чистки форсунок машинка стала кушать меньше, порядка 7 литров с кондеем :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 03:16, pathogen said:

Не всё так драматично. Лучше прошить, чем с постоянной детонацией ездить. ИМХО.

+100500

 

  On 8/9/2012 at 03:40, Maksim Lim said:

Лучше бенз нормльный искать и чаще менять свечи, чем "душить" машину прошивкой! имхо.

Гдееееее есть нормальный 95й бензин дайте адрес пожалуйста ???? Казахский 95й бензин на бадамзаре не вариант литр стоит 5000 сумов :D
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 04:14, Junior said:

А вам прошили так, чтобы расход увеличился, но тяга осталась или расход такой-же, тяга меньше?

Про расход напишу через 2-3 дня как полный бак закончиться... пока тестирую прошивку... пока из отчётов - заметил изменился звук движка как-то тиши стало, тяга не изменилась может быть чууууть-чуть тупее стало но не так уж критично и ноль детонация.... вообщем доволен прошивкой пока....
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 06:45, Junior said:

А на индивидуальную прошивку - нет времени кататься туда-сюда, настраивать, опять кататься и т.д.

Подъехал к Вартану и сказал нет времени выберите мне самую оптимальную прошивку уже готовую... Он сам выбрал и прошил, сказал если не понравиться легко рисовать прошивку тоесть изменить настройки... но мне понравилась данная прошивка :)
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всеравно заливаем 80й бензин... то что есть на заправках, думаю будет лучше прошить чем ездить с детонациями... машину жалко... будет 95й бензин на УГО и на Мустанге с удовольствием заправлюсь и настрою под 95й бензин... вообще тоже планирую двух режимную прошивку с тумблером... как появиться нормальный 95й бензин сразу же настрою такую систему :)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 19:38, Spark077 said:

Всеравно заливаем 80й бензин... то что есть на заправках, думаю будет лучше прошить чем ездить с детонациями... машину жалко... будет 95й бензин на УГО и на Мустанге с удовольствием заправлюсь и настрою под 95й бензин... вообще тоже планирую двух режимную прошивку с тумблером... как появиться нормальный 95й бензин сразу же настрою такую систему :)

 

Надо было сразу двухрежимку ставить: родная прошивка под 95 бензин +новая под 80.

Edited by screwjack2007
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 20:04, screwjack2007 said:

Надо было сразу двухрежимку ставить: родная прошивка под 95 бензин +новая под 80.

 

А наши ЭБУ поддерживают 2 прошивки или надо менять на другой?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/9/2012 at 11:42, Акела said:

надо учитывать еще кто как ездит, допустим я разгон на каждой передачи от 4000-5000 оборотов раскручиваю.

там естественно расход по более будет

тогда понятно, так как я разгон на каждой передачи от 2500-3000 оборотов раскручиваю

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

привет народ! кто нибудь знает сколько стоит новый бампер на спарк? один нехороший человек мне сегодня на светофоре поцарапал машину, потом помахал ручкой, типа ничего, все нормально и уехал, коз..л! я ему поверила, а когда увидела ах!!! так он же мне краску содрал и уехал как ни в чем не бывало!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/10/2012 at 05:49, тетя Соня said:

привет народ! кто нибудь знает сколько стоит новый бампер на спарк? один нехороший человек мне сегодня на светофоре поцарапал машину, потом помахал ручкой, типа ничего, все нормально и уехал, коз..л! я ему поверила, а когда увидела ах!!! так он же мне краску содрал и уехал как ни в чем не бывало!

Если только краску содрал то легче и дешевле будет закрасить.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/10/2012 at 05:49, тетя Соня said:

привет народ! кто нибудь знает сколько стоит новый бампер на спарк?

зачем новый, если не лопнул то просто покрась и все, бампер около 300к стоил, но давно сейчас не знаю.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, дорогой оказывается бампер то! так и сделаю, там участок диаметром в 5 см без краски остался. мне уже сказали покрасить около 50 тыс. будет стоить

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я свой решил продать, ни к чему он больше :) Хотя кататься на нем было приятно. Может кому интересно будет.

preview-823691.jpg

Edited by Texnoid
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/10/2012 at 08:02, Texnoid said:

А я свой решил продать, ни к чему он больше :) Хотя кататься на нем было приятно. Может кому интересно будет.

preview-823691.jpg

ого цена, а новый сколько стоит интересно, 16-17 что-ли?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автомат спарк в салоне 28 187 000(около 9900$).

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
  On 8/10/2012 at 11:49, VANIK said:

Автомат спарк в салоне 28 187 000(около 9900$).

это цена или они есть?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это цена нового спарка в салоне,мне кажется лучше подождать полгода в очереди, но ездить на новом,чем переплачивать и ездить не на новом:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.