Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 523 posts in this topic

:D Забыл про эти варианты. Проверяли, все норм.

В генераторе тоже может быть дело.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

:D Забыл про эти варианты. Проверяли, все норм.

Короче, до этого, как то приехал я к одному электрику-диагносту по наводке, он даже смотреть не стал, спросил сколько проехали, услышав 3000 км, говорит "Ээээ все нормально у вас, это дергает и не тянет потому что, дыхание не открыто, так сказать детали еще не притерлись", и короче дал совет: "Найдите пустую безлюдную трассу, на 3-передаче жмите педаль газа до полика, и поездите так минут 10, и будет вам праздник". Я попрощался с этим усто пообещав ему что именно так поступлю, и уехал с разбитым сердцем, пообещав себе, что впредь сюда ни ногой. Чет в последнее время не везет мне со всеми этими "усто".

 

Я так понимаю гарантия еще в силе, ну вот и надо ей воспользоваться, съездите в АС и пусть они там сами решают почему так... а что тут мы будем гадать - бестолку

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

бестолку

почему, только свечи и остаются, вот поменяю, видно будет.

А на счет гарантии, в АС ездил, посмотрели все показатели, сказали никаких отклонений нет все норм, езжайте, мол это вам просто так кажется что дергает... вот я и уехал оттуда далеко и надолго. Я с гарантии соскочил через 6 месяцев. Не вижу смысла. Да и не верю я им, видел как масло меняют, для того чтобы нормально работали нужно попортить нервишки и покричать на них. Даже если выскочит какой нить косяк, легче самому исправить ежели нервы портить. Это чисто мое сугубо личное мнение, оно может и не совпасть с вашим.

Машин у меня было достаточно, косяков не наблюдал, были проблемы у знакомых и друзей, ездили по гарантии, их потом несколько месяцев таскали туда сюда, пока слетевшую зап.часть не поставили. Пардон, конечно, за оффтоп!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

То Тима.Хаким. Я думаю Вам не стоит парится насчет авто. Дерганья разные бывают. Невозможно, что бы забились форсунки за 6000 ИМХО. Вполне возможно некачественные свечи. Не парьтесь. Сколько читаю про официалов все отзывы, к сожалению, отрицательные. Проверьте провода свечные и все. Если с проводами все в порядке катайтесь до детонации на холостом ходу. Если будет троить на ХХ то реально свечки уже тамом.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

какие провода? там на каждой свечке отдельный модуль, возможно какой–то из них с деффектом. по поводу бенза что 91 что 80 по мне одно и тоже только в одном присадок больше но тоже овно только дороже, лично катаюсь строго на 80, с прошлой полной заправки бака накатал в Городе 500км, уже пора заехать заправить пару делений осталось, заправляюсь где попало но на газойлах. нужно переодически дать под зад желательно на трассе, мотор будет после такой процедуры шелестеть, ибо в городе мотор чахнет. я езжу так иногда в городе:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

пару дней назад попался спарк с виду простой трамвай первая поза, как он дернул короче навешал сходу корпуса 5 в конечнем счете разрыв между нами был с мтров 500–600. потом на другом светофоре была та же самая картина. явно двиг уже не спарковский стоит, но лично меня это улыбнуло:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

От Белаза движок наверное? :D

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

явно двиг уже не спарковский стоит

ну не знаю не знаю... спарковский или нет:) у меня движок 1,0Л, машина 2010 года. Так вот до замены свечей, свечных проводов, бензонасоса, всевозможных фильтров и другой мелочи моя ласточка летала! Реально 3-4 корпуса делал на светофоре, даже донсы 1,6 удивлялись)) только лачики переключаясь на 4-ую меня делали! Вот чёрт меня дёрнул менять расходники эти все((( Щас моя тачка реально едет процентов на 70-80 от былой мощности... вот так вот...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

какие провода?

ааа точняк 1.25 же:) У нас на литровых провода от отдельной "бобины")))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Куда заливать жидкость сцепления у Спарк 1,25? Перерыл взглядом весь моторный отсек но так и не нашёл бачёк. Или у 1,25 его нету совсем, тогда куда же заливать жидкость для сцепления :wacko2: ?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Куда заливать жидкость сцепления у Спарк 1,25? Перерыл взглядом весь моторный отсек но так и не нашёл бачёк. Или у 1,25 его нету совсем, тогда куда же заливать жидкость для сцепления :wacko2: ?

а разве там есть такая жидкость? :) как там называлось: сцепление типа сухое дисковое!

 

и у 1.2 тоже нет такого бачка )

Edited by Maksim Lim
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Куда заливать жидкость сцепления у Спарк 1,25?

на современных авто тормозная жидкость и жидкость сцепления объединена в один бачок, т.к. жидкости идентичные.

как там называлось: сцепление типа сухое дисковое!

это говорит только о типе сцепления, но не о типе привода сцепления. привод-то гидравлический.

Edited by ShPioN
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребят, а кто знает как проверить уровень фриона в кондее? для успокоения души скажем так, а то мало ли, вдруг не долито, все остальные жидкости под капотом проверил, а кондерский фреон не знаю где.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, как на это реагировать? Сразу в АС ехать?

 

Офигеть!

 

и настроил двери на стоянке фархадского рынка автозапчастей

Можете поконкретней написать где этот мастер? Тоже хочу двери настроить!

Спасибо

Edited by silenceinmysoul
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ, как на это реагировать? Сразу в АС ехать?

не в АС а на базар сразу на продажу

 

спарк не для слабонервных

Edited by Madiyar
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Офигеть!

Интересно, а какие машины пошли на внутренне потребление, если уже экспортные идут с дефектом рулевой системы! Что за х...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое главное, как почувствовать, что надо ЭТО делать? Или проверить?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Договора на спарк, кто в курсе, без проблем достать можно (не на данный момент, а вообще)? или же имеются подводные камни?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можете поконкретней написать где этот мастер? Тоже хочу двери настроить!

Спасибо

Если найти ключ звёздочку никакого мастера не нужно, делов максимум на час. Я сам себе делал как мне нужно и всё отлично получилось.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если найти ключ звёздочку никакого мастера не нужно, делов максимум на час. Я сам себе делал как мне нужно и всё отлично получилось.

О процессе отпишитесь по-подробнее, а то никак не могу найти время поехать к спецам, думаю если не так уж сложно, может самому попробовать.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

О процессе отпишитесь по-подробнее, а то никак не могу найти время поехать к спецам, думаю если не так уж сложно, может самому попробовать.

Имхотеп, мне тоже нужно описание этой процедуры :-)

Двери не вогнулись в кузов после подтяжки?

Edited by Sanchez
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

О процессе отпишитесь по-подробнее, а то никак не могу найти время поехать к спецам, думаю если не так уж сложно, может самому попробовать.

Для регулировки нужен ключ звёздочка вот такой 537b54ff55f14.jpg. Откручиваем гайки защёлки двери на кузове вот такой 537b575d7483c.jpg только не полностью, а до такой степени чтоб эта защёлка сдвигалась с небольшим усилием и слегка топим её в сторону салона. Затем затягиваем закрываем дверь и проверяем, нет ли стука при надавливании на дверь в сторону салона. У меня долго не получалось настроить переднюю пассажирскую дверь пока я не отрегулировал сам замок на двери. Регулировал я его так. Немного расслабил болты замка и захлопнул дверь, замок сам встаёт на своё место. Потом просто затягиваешь болты замка и всё. В общем как то так. Я не мастер описывать мне легче показать, но если что непонятно спрашивайте.

 

Имхотеп, мне тоже нужно описание этой процедуры :-)

Двери не вогнулись в кузов после подтяжки?

Да передняя дверь слишком утопилась в салон поэтому пришлось регулировать замок на двери. Отрегулировал замок всё стало нормально даже лучше чем было с завода, раньше двери выпирали на улицу, а теперь заподлицо со стойками.

4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не мастер описывать мне легче показать, но если что непонятно спрашивайте.

Да не скромничайте вы, все нормально описали, спасибо!
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

но если что непонятно спрашивайте.

Хорошая инструкция получилось...

если прямые руки реально можно все это сделать самому... я сначала тоже хотель попробовать сам но не нашел ключ...

но хотел добавить одну вещь: не знаю почему но у наших спарках в уплотнителних резинках двери (незнаю как его еще назвать) ест резинка внутри резинки... НО это резинка только в передних дверях а в задних отсутствует... и именно этот момент меня за интересовал так как этот мастер сказал что если не ставит их и в задние то будут не плотно закрыватся двери и замки будут ВНИМАНИЕ---> стучат в мелких кочках... или плотно но они будут утоплены в кузов то ист не ровно с кузовом...

 

post-84163-1400602494,9905_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

и еще вопрос для владелцов 3 позиции для чего этот рычаг? (у него три позиции) пролистал TIS но не смог нечего найти про него

 

post-84163-1400603648,6916_thumb.jpg

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now