Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 521 posts in this topic

Разве тогда 1.2л были?

угу-LT
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день всем.

Вопрос может не по теме...

На спарке товарищу немного вправить дверь и покрасить-краска содрана. Обращался в тему "костоправы..." Тишина.

Посоветуйте костоправов и маляров.

И кстати кто нибудь делал полировку кузова у меня от отлетающих камешек небольшие зарапинки есть на кузове.

Буду признателен!!!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посоветуйте костоправов и маляров.

Неделю назад частично красил дверь и крыло кобальта работой доволен http://torg.com/ru/offer/18562

А вот мне нужно хорошего моториста и диагностика для спарка посоветуйте кто знает.

Edited by nablyudatel
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приезжайте вдвоем ко мне на сто. И покрасим и продиагностируем и по чашке кофе выпьем за знакомство :)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приезжайте вдвоем ко мне на сто

Ок!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.

Сегодня украли антенну.

Прошу подскажите где и за сколько можно купить.

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.

Сегодня украли антенну.

Прошу подскажите где и за сколько можно купить.

Новую посадите на клей и будет вам счастье:)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня украли антенну.

Прошу подскажите где и за сколько можно купить.

А я свою сломал, вернее мне сломали:)

Купил за 9 штук на сергелях. Антенна также подходит на кобальт(со слов продавцов)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А я свою сломал, вернее мне сломали:)

Купил за 9 штук на сергелях. Антенна также подходит на кобальт(со слов продавцов)

Спасибо!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

блин, из-за 9 штук криминалом занимаются... :facepalme:

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго дня=)

Хотел поделиться опытом, и собственно задать вопрос: само произвольная разрядка аккумулятора, кто нить сталкивался?

Суть такова: отъездил на машине примерно 7 месяцев, в один прекрасный день утром выйдя к машине, чтобы ехать по делам, открыл, сел повернул ключ а там чиканье, аккум сел!

бросил взгляд на приборы, всё выключено. удивился с чего ему разрядиться, думал мож габарит забыл, но всё проверил, вся было выключено.

Попросил у знакомого зарядчик *кедр 12в*, снял аккум принес домой, поставил на заряд, на след день заряженный аккум вернул в машину и забыл о проблеме.

Прошло 2 месяца, вчера опять выхожу в машину, чик чик щелчки стартера, опять сел аккум.

Проверил все приборы, опять всё выключено. от чего садится этот чёртов аккумулятор, ктонить может посоветовать направление движения мысли?

или хорошего аккумуляторщика или электрика в районе чиланзара?

Я пробовал проверить коротыш в проводке, снял минус клему, и в разрыв между клемой и аккумом включил тестер, и мерил потребление на закрытой/открытой машине.

Утечек нет, даже не знаю куда дальше капать.

Не совсем уверен что данный метод выявления работает на современных машинах, т.к находил проблемы проводки таким способом только на ваз 2108.

Буду признателен за любые советы по существу.

 

Дополнение: сам по себе езжу мала, порядка 8-10 тысяч в год.

перед вчерашней посадкой аккума, т.е позавчера ездил в чирчик 50км туда 50 обратно, топил нормально. аккум должен был заряжаться по идее, как он после такой поездки сдох не пойму.

Edited by MaRLiN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем доброго дня=)

Доброго...

Думаю все таки или утечка или емкость аккумулятора истощается...

 

На утечку то проверили, может что то по электронной части временно коротит. Например перетертый провод, который временами касается...

 

У меня на прежней машине на "нексии" так похоже было.

Вечером нормально.До утра постоит и начинается...танец вокруг машины. Поменял аккумулятор на новый и все прошло.

Но прежде чем менять и затрачиваться интересовался и убедившись поменял.

Хотя "глазок" индикатор горел зеленым.

Edited by Назар
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Марлин, если ездите мало, да еще и предпочитаете ночную езду с включенным освещением, то акб может запросто разрядиться. Если стоит усилок, буфер или масса прочих электропримочек, то тоже аккум нагружается. Так же проверьте работу генератора и реле зарядки. Ну и наконец, как написано выше, причиной может быть коротыш. Так же не исключено пробитие сепаратора в самом акб иего замыкание.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Покажи свой раз мой подозрительный

Странная у вас мурзилка. В нэте в инструкциях везде 150 000 км/10 лет

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странная у вас мурзилка. В нэте в инструкциях везде 150 000 км/10 лет

 

странные у вас инструкции в инете, без ссылок

 

Суть такова: отъездил на машине примерно 7 месяцев, в один прекрасный день утром выйдя к машине, чтобы ехать по делам, открыл, сел повернул ключ а там чиканье, аккум сел!

бросил взгляд на приборы, всё выключено. удивился с чего ему разрядиться, думал мож габарит забыл, но всё проверил, вся было выключено.

 

Марлин привет. тебе к электрику в любом случае надо, есть у вас на районе хороший электрик, телефон потерял его, позвони как время будет объясню как проехать к нему

Edited by ShPioN
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго...

Думаю все таки или утечка или емкость аккумулятора истощается...

ну на утечку я проверил как написал, есть ещё варианты проверки утечки?=) а истощаться ему с чего?=)

 

Марлин, если ездите мало, да еще и предпочитаете ночную езду с включенным освещением, то акб может запросто разрядиться. Если стоит усилок, буфер или масса прочих электропримочек, то тоже аккум нагружается. Так же проверьте работу генератора и реле зарядки. Ну и наконец, как написано выше, причиной может быть коротыш. Так же не исключено пробитие сепаратора в самом акб иего замыкание.

в машине всё сток не буферов не усилков, электрика в машине трогана только в плане освещения бардачка - висит на прикуривателе, загорается при открытии, и освещение багажника висит на штатном месте в штатном штекере, также загорается при открытии.

зарядка всё чётко 14.4 на работающей машине выдаёт

при включении всего что можно в машине даже обогрева заднего стекла, напруга на холостом проседает до 12.6 не менее.

стандартные варианты все уже проверил=) не пойму что дальше=)

Езжу действительно мало, машина бывает и неделю стоит не ездит, но я не думал что сигналка в простое может так сажать аккум.

 

Марлин, если ездите мало, да еще и предпочитаете ночную езду с включенным освещением, то акб может запросто разрядиться.

у вас случайно нет на сервисе грамотного электрика или аккумуляторщика?

 

Марлин привет. тебе к электрику в любом случае надо, есть у вас на районе хороший электрик, телефон потерял его, позвони как время будет объясню как проехать к нему

Привет, наберу тя завтра=) спс=) прост думал может кто посоветует как сам себе помочь своими руками=)

 

Вот ссылка http://www.chevrolet..._MY12_ru_ru.pdf стр. 184

реально 150 тысяч пишут=) 15 тыщ уж слишком мало для механики.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Езжу действительно мало, машина бывает и неделю стоит не ездит

Народная пословица – "Машина должна ездить каждый день" ))

Edited by Kokin9222
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

иногда стоя на светофоре и держа ногу на тормозе, педать немного проваливается? у всех так? 3 поза, пробез ~3100 км. на торможение не влияет - все ном.

при включенных фарах/габаритах при выключении зажигания и открытии двери, габариты полностью гаснут. у всех так? или это от сигналки функция?

Edited by aviatechnician
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

иногда стоя на светофоре и держа ногу на тормозе, педать немного проваливается? у всех так? 3 поза, пробез ~3100 км. на торможение не влияет - все ном.

А зачем стоя на светофоре держать ногу на тормозе? Ручник дернул и пусть нога отдыхает.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

иногда стоя на светофоре и держа ногу на тормозе, педать немного проваливается? у всех так?

у меня нет, на педаль слегка жму (если горка) когда на светофоре стою, при этом стоп сигналы горят.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А зачем стоя на светофоре держать ногу на тормозе? Ручник дернул и пусть нога отдыхает.

если более 10 сек стою, то так и делаю.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

иногда стоя на светофоре и держа ногу на тормозе, педать немного проваливается? у всех так? 3 поза, пробез ~3100 км. на торможение не влияет - все ном.

Не хочу кошмарить, но вроде как это не правильно. Вам надо проверить герметичность ГТЦ. По гарантии езжайте,деталь не дешевая, и в случае чего попадете под гарантию.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

заметил такую вещь, решил проверить динамику авто, двиг крутил между 2500 - 3000. Так по приезду домой, шум работающего двигателя почти не было слышно. Видать масло сделало свое дело на таких оборотах.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

заметил такую вещь, решил проверить динамику авто, двиг крутил между 2500 - 3000. Так по приезду домой, шум работающего двигателя почти не было слышно. Видать масло сделало свое дело на таких оборотах.

Не понятно, а что такого необычного сделали? на что уделять внимание? 2500-3000 обыденные обороты...Может чего то не понимаю?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.