Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

[iceberg 25]

кому интересно:

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300, архив 608.7 MB

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4962420

[venomousboy 280]

А где тогда ремень ГУР и кондея?

И получается должно быть 3 ремня?

Edited 05.01.2015 10:06 by venomousboy

[Назар 154]

А где тогда ремень ГУР и кондея?

И получается должно быть 3 ремня?

Вы спутали абровеатуры. Ремень ГРМ, в спарке его нет там цепь. На фото в ДРАЙВЕ2 там именно цепь.Все правильно.

А ремень на генератор вне мотора-он снаружи.И это другой механизм.

[NEO_KADAM 5 347]

А где тогда ремень ГУР и кондея?

И получается должно быть 3 ремня?

Судя по фотографии двигателя 1,25л, там одна цепь ГРМ и 1-2 ремня.

[Madiyar 640]

у мну никуда не поднимал и в яму не лез..снял колесо-кожух с арки и через 5 минут всё готово.

Я про 1.25л двиг а не про литровый

[матизовод 5]

масло какое? и когда менял?

 

PS клапана регулируют при пробеге 150т. км если не ошибаюсь

разве у спарка нет гидрокомпенсаторов?и цепь и клапапаэто разные вещи.может вам просто надо натяжитель цепи подтянуть?

[Madiyar 640]

разве у спарка нет гидрокомпенсаторов?

нет

[maxxxi 15 494]

Я про 1.25л двиг а не про литровый

а я не телепат :p

[матизовод 5]

нет

мдэ а я то думал что мотор спарка далеко ушел.палучаеться мотор старой нексии сонс ито имеет гидрткомпенсаторы!!

[grek1000 910]

мдэ а я то думал что мотор спарка далеко ушел.палучаеться мотор старой нексии сонс ито имеет гидрткомпенсаторы!!

здесь цельный толкатель! имеет больше плюсов перед гидриками и один большой минус, в налии для свободной регулировки клапанов нет самих цельников всего типоразмеров 640.

 

Если мне память не изменять ремня генератора на спарке нет, есь цепь.

 

она тебе изменяет..тама ремень.

 

да вы че пацаны, конкретно в этом спарке все чики пуки! генератор работает от силы мысли

[матизовод 5]

 

здесь цельный толкатель! имеет больше плюсов перед гидриками и один большой минус, в налии для свободной регулировки клапанов нет самих цельников всего

можно теперь по русски.про клапана)их нужно оегулировать руками или нет?

[grek1000 910]

можно теперь по русски.про клапана)их нужно оегулировать руками или нет?

можно и возможно даже нужно! для замены одного толкателя нужен такой же только с другим зазором. для регулировки одного клапана нужны (кто знает какой именно у вас зазор) все типы размеров их всего на каждый клапан приходиться по 40шт. (тип размер). Проблемма в том что пока таких толкателей с разными типами размеров нет в свободной продаже. так что отрегулировать пока нет возможности, хотя может уже и появились такие умельцы и здесь.

[матизовод 5]

все так сложно.теперь я начинаю понимать пачему спарк дорог в обслуге.

[матизовод 5]

что правда говарят что у спарка родные амморы.гуано?

[FORS.UZ 886]

Согласно высказывания одного из сотрудников джиэм в сервисном отделе, все амортизаторы, ставленные с завода-"г"

[Madiyar 640]

что правда говарят что у спарка родные амморы.гуано?

чушь

[maxxxi 15 494]

ставленные с завода-"г"

конечно говно..и как все ездют и не убиваются..

[FORS.UZ 886]

что правда говарят что у спарка родные амморы.гуано?

от себя добавлю... ПОЛНОЕ

[ryan 149]

Согласно высказывания одного из сотрудников джиэм в сервисном отделе, все амортизаторы, ставленные с завода-"г"

Проехал на спарке 65 тыс. все айс! На нексии на стоке 90тыс. тоже все в порядке! С завода ставят нормальные. Потом в салонах раздевают! Факт и не раз доказанный!

[Kokin9222 69]

что правда говарят что у спарка родные амморы.гуано?

зимой аморы стучать начинают

[NEO_KADAM 5 347]

все так сложно.теперь я начинаю понимать пачему спарк дорог в обслуге.

Наиболее дешевые в эксплуатации матиз (разработка 1998 года) и нексия (разработка 1984 года), спарк (выпускается с 2010 года) обойдется дороже потому что технологически более современный, следовательно запчасти дороже. Сам ездил и на нексии SOHC (б/у) и на матизе бест (в масле), сейчас на Спарке - на себе практически сравнил все три машины.

Тут надо выбирать либо комфорт, безопасность - но дороже, либо дешевое по цене и обслуживанию авто, но с эргономикой и безопасностью не ахти.

На спарке после матиза тяжело было парковаться назад, но:

1) дорогу он держит лучше,

2) на дальние расстояния также экономичен и немного получше по комфортабельности (правда уступает нексии)

[Serega_uz 5 430]

что правда говарят что у спарка родные амморы.гуано?

жена ездит на спарке уже 34 тыс - аморы родные ничего не стучит и не хлюпает, возможно от стиля езды или просто попались такие - короче родными аморами доволен - пока менять не собираюсь. тем более под спарк полного комплекта каябы нет- есть вроде только зад- а перед надо родной ставить- нафиг такое нужно- если и менять то полный комплект по кругу.

[ds13 178]

У меня задний правый амор с 2000 км начал стучат, теперь весной наверно буду менять. или можно ремонтировать?

[андрей владимирович 61]

У меня задний правый амор с 2000 км начал стучат, теперь весной наверно буду менять. или можно ремонтировать?

а как проявляется стук

[Kokin9222 69]

а как проявляется стук

этот стук ни с чем не спутаешь сразу в глаза бросается если до этого не стучали.

[Gregoriy 1 342]

этот стук ни с чем не спутаешь сразу в глаза бросается если до этого не стучали.

стук в глаза бросается)

Насчет чинятся не знаю, но даже если чинятся я бы этого не делал, я правда сравниваю с амортизаторами 2109, но в целом выгоднее чинить, но купив новые сильно экономится время.