Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 506 posts in this topic

У меня такая же канитель. везде сухо. фильтр идеальный, но пахнет сыростью, особенно когда только садишься за руль. Просто врубаю печку на всю мощь на 3. после 5-10 минут запах исчезает. Вешать лишний раз "ванючку" как то тоже не охота.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

При визуальном осмотре. При их пробое видны масляные пятна на корпусе амортизатора, но бывает что и без этих пятен аморы дохлые. Пробег у всех разный, на Спарке наверно 50 000 - 60 000 км в среднем

С более месяца назад, заметил следы масла с правой стороны на передних и задних брызговиках скопление масла. Подумав, что наехал на лужу возле мастерской забил на это, а сейчас вспомнилось когда читал комменты выше. Если поеду в СТО смогут проверить там на наличие сей неисправности?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня такая же канитель

У меня даже без печки если чуть проверить не воняет. Но когда только в машину садишься жуть. Летом такого не было. Вонючку тоже не хочу, она от запаха не избавляет, только маскирует.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как разбираются обшивки дверей (в частности правая пассажирская), у меня там после установки сиги сверчки завелись. А то холодновато,пластик могу треснуть по не знанию разборки

Edited by erik_d
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вопрос к обладателям евро позизии. Подогрев сидений как работает? Жму, кнопки загораются, но эффекта нет. Или только при опредкленной(низкой) температуре включатся?

Edited by rojartem
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попробуйте немного солидола намазать на внутреннюю сторону генераторного ремня. Только солидола совсем чуть-чуть на кончике ножа, не больше, ато пробуксовывать будет. Он впитается в резину и смягчит её, и если скрипел ремень, то всё пройдёт

Спасибо за совет , сегодня утром намазал , проездил минут 20 , пока звук не появлялся , дальше посмотрим .
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

С наступлением дождливый погоды появился сильный запах сырости. Подскажите пожалуйста как бороться? Машина куплена в июле с салона. Багажник проверял. Сиденья поднимал, полы щупал все сухо. воздуховоды нюхал запаха нет. Не знаю откуда запах. Тряпок вонючих тоже нет.

Аналогичная ситуация, машина практически новая 5 тыс пробег. на другом спарке 2013 года такого не наблюдается. возможно материал, который используется для покрытия полов в машине или сидений выделяет такой запах.

Edited by maruf120
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Аналогичная ситуация, машина практически новая

Да уж... Видимо придется всю зиму с запахом ездить. Как думаете химчистка не поможет? Или еще больше все завоняет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как разбираются обшивки дверей (в частности правая пассажирская), у меня там после установки сиги сверчки завелись. А то холодновато,пластик могу треснуть по не знанию разборки

Сначала снимаете пластиковую накладку где регулировка зеркала,потом откручиваете 1 саморез в ручке двери и далее снизу тянете обшивку на себя,там по кругу клипсы. Если мясорубки,то придётся помучится со снятием рукоятки стеклоподъемника.

Вопрос к обладателям евро позизии. Подогрев сидений как работает? Жму, кнопки загораются, но эффекта нет. Или только при опредкленной(низкой) температуре включатся?

Он греет не сразу,минут через 5 начинает чувствоваться тепло,ни разу не пользовались одеялом с подогревом? Индикатор загорается на кнопке?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Он греет не сразу,минут через 5 начинает чувствоваться тепло,ни разу не пользовались одеялом с подогревом? Индикатор загорается на кнопке?

Да, загораютя оба. Проверю по дольше

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

давно писал.может ситуация изменилась,есть ли в продаже как в матизе накладка для левой ноги ,а то нога устает на весу

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если поеду в СТО смогут проверить там на наличие сей неисправности?

Можно самому посмотреть. Достаточно осмотреть амортизатор снаружи. Обычно он пыльный и масляные пятна видны на пыльной поверхности невооружённым глазом.

Проверка на работоспособность выглядит так: всем своим весом давите руками на крыло прямо над колесом и как только машина опустится в нижнюю точку, нужно быстро убрать руки и проследить за тем, как она возвратится в изначальное положение.

Если корпус будет качаться вверх и вниз 2-3 раза и более, то аморы дохлые. Рабочие аморы гасят это качание до 1 раза.

* знакомый устоз научил :good:

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Сначала снимаете пластиковую накладку где регулировка зеркала,потом откручиваете 1 саморез в ручке двери и далее снизу тянете обшивку на себя,там по кругу клипсы. Если мясорубки,то придётся помучится со снятием рукоятки стеклоподъемника.

 

У меня 1 поза, мясорубки. Как их снять? Нужен спец инструмент?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня 1 поза, мясорубки. Как их снять? Нужен спец инструмент?

Там стоит стопорное кольцо, с одной стороны закрыто, а с другой открыто. Так вот, там где оно открыто нужно засунуть между обшивкой и ручкой тряпку и надовить на это кольцо, оно и вылезет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

* знакомый устоз научил :good:

Спасибо огромное! Завтра проверю)

P.S. А вдруг(не дай Бог конечно) реально случилась сия проблема. Автотеххизмат в помощь по гарантии?

Edited by Faralive
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

может где-то и есть, а я не знаю... уже пол города за 2 недели исколесила, везде только АИ-80...

Позади Северного вокзала УГО, где Саракуль начинается были?

С утра до обеда там действительно можно заправиться АИ-91... правда придется постоять в очереди минут 20...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что в рулевой ремонтировали?? Примерно год назад поставил задние аморы нексевские, так как один из родных потёк. ходовик посоветовал нексевские сказал что долго ходят, по сравнению со стоковыми разница ощутима.

Ну там сняли рулевую рейку, пластинку какую-то поставили, самодел короче. Но стуки полностью исчезли.

Разницу я тоже почувствовал, но а как себя ведет машина на скоростях, в поворотах, крен не увеличился, а на кочках, машину не раскачивает?

Сколько накрутили на этих амортизаторах? Не потекли еще?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну там сняли рулевую рейку, пластинку какую-то поставили, самодел короче. Но стуки полностью исчезли.

Разницу я тоже почувствовал, но а как себя ведет машина на скоростях, в поворотах, крен не увеличился, а на кочках, машину не раскачивает?

Сколько накрутили на этих амортизаторах? Не потекли еще?

на тот момент показалось что всё в норме, у меня езда умеренная, спарк автомат. сейчас супруга ездит на этой машине, уже тысяч 20 проехали на этих амортизаторах, пока не потекли, надеюсь ещё походят. почему спрашиваю про рулевую, недавно мне делали ходовку на данной машине пробег около 60тыс, но стук в рейке остался когда машина заведена и работает гидроусилитель при повороте руля влево-вправо. мастер сказал что якобы это болезнь спарков у всех такое есть. у меня на новом спарке небольшой люфт со стуком есть, но не такой как на этом.
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня езда умеренная

Вот это и меня волнует, у меня то она не умеренная. Порой пенсионерский, а бывает и в пол топлю. Надо подумать...
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот это и меня волнует, у меня то она не умеренная. Порой пенсионерский, а бывает и в пол топлю. Надо подумать...

А что на счёт люфта и стука в рейке скажите?? У ВАС ТАКОЕ НАБЛЮДАЛОСЬ???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что на счёт люфта и стука в рейке скажите?? У ВАС ТАКОЕ НАБЛЮДАЛОСЬ???

Еще вроде рано об этом говорить, так как не прошло и недели. Пока что никаких стуков не слышно, но думаю со временем появятся, потому как приходится часто ездить по убитым дорогам.

У вас что после ремонта сразу начали стучать или по прошествии определенного времени?

но стук в рейке остался когда машина заведена и работает гидроусилитель при повороте руля влево-вправо

вы имеете ввиду стоя на месте когда крутите руль туда сюда? То да некоторые стуки приличествуют, но на ходу никаких стуков не слышно. Думаю это не рейка стучит а кардан рулевого вала. У меня во всех машинах так было, думаю это нестрашно. Edited by tima.hakim
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще вроде рано об этом говорить, так как не прошло и недели. Пока что никаких стуков не слышно, но думаю со временем появятся, потому как приходится часто ездить по убитым дорогам.

У вас что после ремонта сразу начали стучать или по прошествии определенного времени?

вы имеете ввиду стоя на месте когда крутите руль туда сюда? То да некоторые стуки приличествуют, но на ходу никаких стуков не слышно. Думаю это не рейка стучит а кардан рулевого вала. У меня во всех машинах так было, думаю это нестрашно.

у меня был и есть этот люфт, когда машина заведена при повороте руля влево-вправо есть стук, собственно говоря именно поэтому я и начал делать ходовку, пробег около 60 тыс, но при езде никаких посторонних стуков не было. перебрали ходовку, но этот люфт со стуком не устранили, на вопрос почему?? сказали что это болезнь спарков и появляется при работе гидроусилителя. мастера проверенные, раньше мне на матизе ходовку делали, проблем не было. просто на моем новом спарке такого люфта и стука как здесь не наблюдается, хотелось бы чтобы всё с ходовой было чики-пуки.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот и напишу свою тему про заедание и плохое включение передач МКПП. Недавно, т.е. где-то около недели назад отремонтировал я свою коробку, т.е. выточили там первую скорость и что-то проманипулировали с передачами. Но данная расточка ничего не дала, иногда все равно подклинивает эта первая скорость, а про переключение скоростей - так это еще и хуже стало, но только когда машина полностью прогреется. Итого - заказал новую коробку с завода. подскажите, есть ли какие-то подводные камни в гарантийной части?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итого - заказал новую коробку с завода.

Коробка - бесплатно, по гарантии меняют? Или за свой счет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коробка - бесплатно, по гарантии меняют? Или за свой счет?

по гарантии

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.