Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 506 posts in this topic

фильтрующий элемент фильтра- бумажный. вес фильтра...это важный критерий при выборе?

https://www.drive2.ru/o/b/2837871

Бывает вот так.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

https://www.drive2.ru/o/b/2837871

Бывает вот так.

спасибо, я отлично знаю как выглядят внутри топливные и масляные фильтры. и тех, и других, порезал не один десяток. при этом я искренне не понимаю, как вес фильтра может указывать на его качество :)

вы можете, взяв в руки два фильтра, уловить разницу в весе его фильтрующего элемента(при условии, что вес корпуса одинаковый)? если да, то я снимаю шляпу...

когда выбираем аккумулятор, то сравнительный анализ веса не обсуждается. НЕредкий случай, когда вес имеет значение. но там и порядки цифр другие...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть у этого фильтра партнамбер?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочешь через нет заказать?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочешь через нет заказать?

ага. может есть что-то именитое.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит ли менять шины с 13 на 14? Преимущества и недостатки?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стоит ли менять шины с 13 на 14? Преимущества и недостатки?

Имхо, никаких недостатков кроме того что 14" дороже 13"

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Имхо, никаких недостатков кроме того что 14" дороже 13"

мне сказали будет нагрузка на ходовую с 14 шинами. Это правда?

 

Больше колесо — больше вес, а значит:

 

увеличивается расход топлива

увеличивается нагрузка на подвеску

увеличивается нагрузка на двигатель

увеличивается нагрузка на тормоза. Это правда?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне сказали будет нагрузка на ходовую с 14 шинами. Это правда?

Если 14 от спарка 2 поз или 3 то ничего страшного не будет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Если 14 от спарка 2 поз или 3 то ничего страшного не будет.

предлагают устаноаить от нексии диск корейский штны 14
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Диски лучше от кобальта, они почти на 2кг легче

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне сказали будет нагрузка на ходовую с 14 шинами. Это правда?

 

Больше колесо — больше вес, а значит:

 

увеличивается расход топлива

увеличивается нагрузка на подвеску

увеличивается нагрузка на двигатель

увеличивается нагрузка на тормоза. Это правда?

Только на 1 пзц стоят 13". И это в пользу дешевизны. А 14" это самое то. Штамповки лучше от Кобальта 2 пзц. И мягкую резину на них. 185/65. На лето самое то

Насчет увеличивается - для Спарка это в основном от 15" и больше.

Edited by Faralive
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.zr.ru/con...yamo-na-zavode/

Ждём у нас приборную панель

Вот на спарковской панели не хватает индикатора, в какой позиции селектор АКПП стоит. Лампочки на самом селекторе включаются только при включенных габаритах и то мелкое окошко неинформативно от слова совсем.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто недавно покупал амортизаторы передние, задние?? интересует цена.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня около работы видел как на диски от 3-й позиции посадили 185/65 шины, вот думаю стоит ли также родные поменять на 185/65 ???

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот на спарковской панели не хватает индикатора, в какой позиции селектор АКПП стоит. Лампочки на самом селекторе включаются только при включенных габаритах и то мелкое окошко неинформативно от слова совсем.

а зачем эта индикация? если только для красоты. там чисто интуитивно все переключается. без кнопки, только между д и н. а больше ничего и не пользуешь в основном.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня около работы видел как на диски от 3-й позиции посадили 185/65 шины, вот думаю стоит ли также родные поменять на 185/65 ???

Однозначно не стоит!!! во первых это НЕБЕЗОПАСНО, шина может слететь с диска на скорости или при повороте.

Во вторых вид будет как ватрушка.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня около работы видел как на диски от 3-й позиции посадили 185/65 шины, вот думаю стоит ли также родные поменять на 185/65 ???

Смотрится примерно так же как короткие брюки))

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас на спарке АКПП стоят стоковые штамповки с узкой резиной ханкук 14"

хочу поменять только вот на что...

хочется мягкости, устойчивости и чтобы расход не увеличивался

пробег 550 км за сколько можно будет сдать резину, диски(если их надо будет сменить)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрится примерно так же как короткие брюки))

кстати сейчас так модно)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо, на литье от 3 пзц подойдет резина шириной 175. Видел у одного такая стоит. Lassa Greenways. Если не прав, поправьте)

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Имхо, на литье от 3 пзц подойдет резина шириной 175. Видел у одного такая стоит. Lassa Greenways. Если не прав, поправьте)

Greenways резина мягкая дорогу держит отлично только качать минимум 2.3 нужно
1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Greenways резина мягкая дорогу держит отлично только качать минимум 2.3 нужно

Не жестко будет?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.