Beta

Chevrolet Spark и всё, что с ним связано

32 506 posts in this topic

знакомый своему соседу который ставил машину чуть ли не у порога подъезда незаметно со шприца обрызгал двери серной кислотой, эффект описан выше. засада в том что эта зараза въедается в метал и после покраски если будет малейшая трещина и попадет влага все по новой вздувается. так что для начала надо сперва нейтрализовать кислоту если это была вообще кислота, так как такой же эффект и от сильных щелочей например каустической соды

Мда... Есть же пакастные люди!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу сделать подсветку для ног вперёд и назад, и плафон для задних пассажиров, ну и в багажник. У кого, где посоветуете сделать все это? Сам чет очкую

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ой Серега, не стоит литьё это ставить... у меня знакомый поставил, говорит тяжелые очень, в итоге колесо в сборе весит 15 или 16 кг!

Оптимально 14" штамповки от кобальта.

14-ая штамповка Кобы с шиной около 13, а Спарковская с шиной около 12кг. весят? Поправьте если ошибаюсь.

 

... оказалось что то типа кислоты которая разъела лак и краску.

Мне говорили, что тормозуха тоже лак хорошо разъедает.

Edited by Igori
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу сделать подсветку для ног вперёд и назад, и плафон для задних пассажиров, ну и в багажник. У кого, где посоветуете сделать все это? Сам чет очкую

не очкуй. посмотри на драйве. я себе сделал. если понравиться делай там все просто!

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу сделать подсветку для ног вперёд и назад, и плафон для задних пассажиров, ну и в багажник. У кого, где посоветуете сделать все это? Сам чет очкую

Плафон для задних пассажиров вообще легкотня будет. Проблема только в гильзе под родной плафон - её в продаже я не нашел - пришлось колхозить самому.

Запасись пенопластом плотным. А то задний плафон будет "гулять" при нажатии на тумблер.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

не очкуй. посмотри на драйве. я себе сделал. если понравиться делай там все просто!

 

На драйв дайте ссылку

 

 

Плафон для задних пассажиров вообще легкотня будет. Проблема только в гильзе под родной плафон - её в продаже я не нашел - пришлось колхозить самому.

Запасись пенопластом плотным. А то задний плафон будет "гулять" при нажатии на тумблер.

 

Тоже сами делали?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Тоже сами делали?

Все сам. И бампер менял, и плафон в салон, и камеру заднего хода...

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только я ставил оригинальный плафон спарковский. Если будете ставить его - без пенопласта не обойтись.

post-2426-0-93248600-1459261315_thumb.jpg

Если захотите сделать, как у grek1000 - могу отдать свои матизовские плафончики.

Edited by scud-xx
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня инструментов нет это раз, навыков работы с ними это два, ну и рука чтоб была набита.

 

Хочу плафон свой родной спарковский поставить, а про подсветку че то там питание проводить муторно.

 

Поэтому искал человека со всеми инструментами

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня инструментов нет это раз, навыков работы с ними это два, ну и рука чтоб была набита.

 

Хочу плафон свой родной спарковский поставить, а про подсветку че то там питание проводить муторно.Поэтому искал человека со всеми инструментами

Все верно! Лучше доверить дело профессионалу!

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня инструментов нет это раз, навыков работы с ними это два, ну и рука чтоб была набита.

 

Хочу плафон свой родной спарковский поставить, а про подсветку че то там питание проводить муторно.

 

Поэтому искал человека со всеми инструментами

У меня из инструментов было:

- отвертки крестовая и плоская;

- нож строительный;

- изолента;

- кусачки;

- стальная проволока;

- малярный скотч (для соблюдения параллельности плафонов);

Всяких супер-пупер съемников клипс и пистонов нет.

И все это в машине я делал в первый раз (машина первая).

Правда руки да - заточены под точные работы с мелкими деталями.

Edited by scud-xx
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Все верно! Лучше доверить дело профессионалу!

базарным усто? что ли??? которые на дороге колзозят?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

На Фархадке нет толковых? Кто делал отпишитесь. На Сергелях вот реально не те парни

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько сейчас стОит боковое зеркало заднего вида и кондер на Спарк?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только я ставил оригинальный плафон спарковский. Если будете ставить его - без пенопласта не обойтись.

post-2426-0-93248600-1459261315_thumb.jpg

Как и чем вынимается этот плафон?

Боюсь повредить его

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как и чем вынимается этот плафон?

Боюсь повредить его

Просто ногтями цепляешь по краям плафона и тянешь, если конечно есть ногти. Если нет ногтей, ждёшь недельку, и как вырастут ногти выполняешь 1 пункт ;)

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как и чем вынимается этот плафон?

Боюсь повредить его

Отверткой слегка поддеваешь с правой стороны. Он чуть выходит.

Потом также делаешь слева.

 

Потом берешься за него справа и аккуратно вытаскиваешь. Направление вниз и направо.

Сильно не дергай - вырвешь гильзу, укрепляющую отверстие.

Edited by scud-xx
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отверткой слегка поддеваешь с правой стороны. Он чуть выходит.

Потом также делаешь слева.

 

Потом берешься за него справа и аккуратно вытаскиваешь. Направление вниз и направо.

Сильно не дергай - вырвешь гильзу, укрепляющую отверстие.

Спасибо. Собираюсь видеорегистратор запитать от плафона.
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо. Собираюсь видеорегистратор запитать от плафона.

рег будет писать постоянно?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

рег будет писать постоянно?

Говорят в Кобальте питание на все энергопотребители не подаётся с момента отключения зажигания через 10 мин. Может в спарке тоже так.

Edited by Maks1
0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Говорят в Кобальте питание на все энергопотребители не подаётся с момента отключения зажигания через 10 мин. Может в спарке тоже так.

нет в спарке не так,там обычная старая электрика. в кобальте стоит блок BCM он всем управляет,про отключение правда не слышал в кобе.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Говорят в Кобальте питание на все энергопотребители не подаётся с момента отключения зажигания через 10 мин. Может в спарке тоже так.

В спарке питание на плафон не зависит от наличия ключа в замке.

 

Спасибо. Собираюсь видеорегистратор запитать от плафона.

в чем проблема запитать тот же регик от прикуривателя или от блока предохранителей? Проводку провести вообще не проблема.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

чем убрать легкую царапину с боковых глянцевых вставок на дверях?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

чем убрать легкую царапину с боковых глянцевых вставок на дверях?

Заполировать. До следующих царапин.

Можно покрыть лаком HS. И его уже заполировать. Он более стоек к мех. воздействию, так что царапины появятся нескоро.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.