Космос

[ii-hum 9 541]

кто не смотрел посмотрите - красивое видео отделения, возврата и посадки 1 ступени РН Falcon 9 FT на Мыс Канаверал, в рамках запуска #34 NROL-76.

https://vk.com/video-41152133_456239100?list=cf2549894bb124956a

[ii-hum 9 541]

Базз Олдрин предложил NASA выйти из проекта МКС ради скорейшего освоения Марса

 

 

НЬЮ-ЙОРК, 11 мая. /Корр. ТАСС Алексей Качалин/. Национальному управлению США по аэронавтике и освоению космического пространства (NASA), если оно серьезно настроено на колонизацию Марса, следует в ближайшее время прекратить все миссии на орбите Земли и отказаться от дальнейшей эксплуатации Международной космической станции (МКС). Такое предложение выдвинул Базз Олдрин, который вместе с Нилом Армстронгом совершил посадку на поверхность Луны в модуле Eagle 20 июля 1969 года.

"Нам нужно отправить на заслуженный отдых МКС как можно скорее. Мы просто не можем позволить себе и дальше расходовать $3,5 млрд в год", - привел его слова интернет-портал Space.com.

С точки зрения участника легендарной экспедиции "Аполлон-11", NASA надлежит постепенно передать выполнение всех миссий на околоземной орбите таким частным компаниям, как SpaceX и United Launch Alliance (ULA), являющейся совместным предприятием авиационных гигантов Boeing и Lockheed Martin. Они довольно успешно справляются с доставкой грузов на МКС. Олдрин считает, что эти или другие фирмы вполне смогут со временем управлять будущими орбитальными комплексами, функционирующими независимо от МКС, но в координации с ее экипажами и персоналом китайской орбитальной станции, которую Пекин планирует ввести в эксплуатацию не позднее 2022 года.

Главная часть плана заключается в создании и налаживании работы кораблей, совершающих регулярные полеты между двумя пунктами в космическом пространстве. "Такой цикличный аппарат должен стать основой для транспортировки людей. Эти аппараты должны быть лишены внешних движущихся элементов и рассчитаны на 30 лет работы или около того", - пояснил Олдрин.

Вторая фаза его плана предусматривает участие всего международного сообщества в колонизации Луны. Это позволит отработать навыки и учесть возможные трудности перед предстоящим освоением Марса. В том числе речь идет о разработке прототипа производства горючего, необходимого для экспедиций к Красной планете. Если все пойдет успешно, то высадка на астероид близ Земли станет возможной к 2020 году, пилотируемый пролет около Венеры - к 2024 году, а снаряжение экспедиции колонистов на Марс - в начале 2030-х.

Как сообщалось ранее, решение о продлении эксплуатации МКС до 2028 года или завершении ее использования в 2024 году должно быть принято через три года. В случае свертывания проекта с 2021 года начнется строительство новых модулей для российской орбитальной станции, основой которой станет отделившийся в 2024 году российский сегмент МКС.

 

 

http://tass.ru/kosmo...tm_source=rnews

Edited 11.05.2017 09:32 by ii-hum

[ii-hum 9 541]

SpaceX: «Другим аэрокосмическим компаниям нас не догнать»

В беседе с Астрономическим обществом Нью-Йоркского университета технический директор по двигателям SpaceX Томас Мюллер раскритиковал конкурентов за нелепые цены на услуги, а также заметил, что у других аэрокосмических компаний нет шансов выйти на один уровень со SpaceX.

 

В начале мая технический директор по разработке двигательных систем SpaceX Томас Мюллер провел по Skype беседу с поклонниками из Астрономического общества Нью-Йоркского университета. На видеоролик обратило внимание издание Ars Technica.

Мюллер выступил с монологом, в котором раскритиковал большую часть компаний на аэрокосмическом рынке. «Большинство крупных компаний в ракетном бизнесе насмехались над нами. Сперва они нас игнорировали, потом начали с нами бороться, а потом поняли, что в честной борьбе им не победить. Во-первых, потому что мы успешны, а во-вторых, потому что мы выполняем те же задачи в два, три и даже пять раз дешевле», — рассказал Мюллер. Он также заметил, что государство назначает на запуски ракет нелепые цены.

Ведущий инженер SpaceX не стал скромничать. В беседе он заявил, что у большинства компаний нет шансов в конкурентной борьбе со SpaceX. «Мы действительно изменили всю отрасль. Другие ребята пытаются выкарабкаться — смешно на это смотреть», — цитирует Мюллера Ars Technica.

Коллега Илона Маска считает, что компания ULA не стала бы покупать у Blue Origin двигатели, если бы не конкуренция со SpaceX. По этой же причине Европейское космическое агентство забросило разработку ракеты «Ариан 5» и занялось созданием «Ариан 6». У российских компаний, по мнению Мюллера, тоже нет шансов: «Русские заявляют, что создадут ракету лучше, чем у SpaceX. Это забавно, особенно если учесть, что они работают над ракетами „Ангара“ уже 22 года и пока провели только один запуск».

Критиковать NASA Мюллер не стал, хотя заметил, что агентству следует уделять больше внимания исследованиям Марса и поискам внеземной жизни с использование робототехники.

Мюллер также рассказал о работе с главой SpaceX Илоном Маском. По его словам, иногда идеи Маска кажутся слишком безумными, а настроение главы компании меняется в зависимости от успеха SpaceX и Tesla.

В марте аэрокосмическая компания Маска впервые запустила и снова посадила уже летавшую ракету, совершив прорыв в космической индустрии. Летом SpaceX планирует провести первые испытания ракеты-тяжеловеса Falcon Heavy. Также Маск собирается сократить время подготовки ракет к повторному запуску до 24 часов.

 

https://hightech.fm/2017/05/15/spacex_vs_the_world

[Panama 35 558]

Базз Олдрин предложил NASA выйти из проекта МКС ради скорейшего освоения Марса

Мне как то понятнее слова другого космонавта

Виктор Горбатко: «На Марс лететь пока рано»

 

А замена двигателя у американцев не получилась....что называется - не смогли.

Испытания американского аналога российских двигателей РД-180 провалились

[ШивОлег 15 423]

А замена двигателя у американцев не получилась....что называется - не смогли.

По твоей ссылке, проблема всего лишь в испытательном стенде.. Не?

«Вчера мы потеряли набор тестового оборудования для топливной системы на одном из наших испытательных стендов BE-4», — сообщает Blue Origin, уточняя, что на процесс разработки двигателя инцидент не повлияет.

[Panama 35 558]

По твоей ссылке, проблема всего лишь в испытательном стенде.. Не?

в "ПОТЕРЕ" испытательного стенда. А если точнее, о чём не написали - в причинах этой потери.

[tehnik 31 860]

«Большинство крупных компаний в ракетном бизнесе насмехались над нами. Сперва они нас игнорировали, потом начали с нами бороться, а потом поняли, что в честной борьбе им не победить. Во-первых, потому что мы успешны, а во-вторых, потому что мы выполняем те же задачи в два, три и даже пять раз дешевле»

великий и могучий хвастун Маск! Протон выносит груз за 65-70млн$, а Маск и за 15млн$ согласен?

[ii-hum 9 541]

Энергия vs SpaceX: кто первым отправит туристов вокруг Луны?

 

Гендиректор РКК Энергия – российской космической компании Владимир Солнцев усомнился в реальности планов Илона Маска – руководителя знаменитой компании SpaceX по запуску в следующем году туристов в полет вокруг Луны. Сама Россия планирует возобновление туристических полетов на МКС лишь в 2020. Солнцев опирается в своем мнении на то, в каком положении находятся дела у конкурентов на сегодняшний день. Судя по данным, Маску не удастся выполнить проект не то, что в 2018, но и в 2020.

 

До сих пор никто не видел никаких чертежей. Нет никакого ракетоносителя, даже космического корабля с соответствующими техническими возможностями нет. Уже построенные Crew Dragon и Falcon 9 не предназначены для полетов на Луну или вокруг нее, тем более в туристических целях.

 

Сам Маск заявил, что полет по окололунной орбите станет возможным в 2018 благодаря новому кораблю Falcon Heavy, в конструкцию которого войдут три первые ступени Falcon 9. В планах отправить Дракона в первый полет уже в конце этого года.

 

Известно, что компания SpaceX занимается втихую своими разработками уже несколько лет. Но все же несколько публикаций на тему своих планов Маск сделал.

 

Что касается российской компании Энергия, то она также годами занимается различными специфическими направлениями, в том числе работает над аналогичной миссией. В предстоящем полете планируется использовать модифицированную версию корабля Союз. Но дата первого вылета уже много раз смещалась. Однако в отличие от Штатов, у России есть определенные преимущества, поскольку уже есть специальные корабли и ракетоносители, работающие с человеком на борту. Поэтому Солнцев уверенно говорит, что доверие потенциальных клиентов все же склоняется в сторону российской компании, на счету которой порядка ста сорока одного пилотируемого запуска. Но в здоровой конкуренции есть свои положительные стороны. Она дает стимул для усиленной работы в целях продвижения и улучшения проекта в интересах потенциальных путешественников.

 

Солнцев также заявил, что NASA, по всей вероятности, будет использовать три посадочных места Союза в процессе полетов на МКС в 2019 из-за случавшихся задержек, с которыми пришлось столкнуться компаниям Боинг и SpaceX при приземлении летательных аппаратов в рамках коммерческих полетов NASA.

 

Компания Энергия уже предоставила пять посадочных мест компании Боинг в рамках урегулирования иска по программе Морской старт, в которой компании являются партнерами. Пара мест была выкуплена NASA у Боинга для осуществления полетов в 2017 и 2018. Однако варианты в виде трех дополнительных посадочных площадок имеются в запасе для того случая, если что-то пойдет нет так.

 

Россия будет продолжать выполнять порядка четырех вылетов в год для поддержания экипажа МКС даже после того, как Боинг и SpaceX начнут летать самостоятельно. Полеты Союза будут разделены между государственными и коммерческими миссиями.

 

Российская компания продолжит работу над возобновлением туристических миссий. Тем более, что предыдущие прошли отлично, когда с 2001 по 2009 на МКС побывало семь богатейших путешественников. В 2011 рейсы были приостановлены и Союз остался единственным кораблем, летающим с людьми на МКС.

 

Союз будет летать на Станцию до даты ее вывода из эксплуатации в 2024.

 

http://mks-onlain.ru/news/energiya-vs-spacex-kto-pervym-otpravit-turistov-vokrug-luny/

 

PS хорошо разведка работает

[Panama 35 558]

кто первым отправит туристов вокруг Луны

А зачем? Ну в чём смысл такой программы?

[ii-hum 9 541]

А зачем? Ну в чём смысл такой программы?

 

Ну понимаш в 1969 это как бы достижение человечества было до Луны долететь человеку, а тут как бы через полтос уже как туристы кататься на Луну начнут багатеи. Развитие и прогресс не остановить. И всё благодаря Илону Маску великому, космическая отрасль заметно прогрессировать начала, и глядишь доживем до полета людей на Марс .

PS Herr Panama Sie mich verstehen, oder nicht?

[Panama 35 558]

Развитие и прогресс не остановить.

В чём прогресс ? Полёты на Луну уже были, т.е. цели достигнуты. От того, что там побывают туристы ничего нового не появится,новых знаний не будет. Кстати, все сомнения в части американской лунной программы на том и возникли - не появилось новых знаний.

[des 25 402]

В чём прогресс ? Полёты на Луну уже были, т.е. цели достигнуты. От того, что там побывают туристы ничего нового не появится,новых знаний не будет. Кстати, все сомнения в части американской лунной программы на том и возникли - не появилось новых знаний.

Какие знания , тем паче новые, должны были появиться после полётов на Луну?

[ii-hum 9 541]

В чём прогресс ? Полёты на Луну уже были, т.е. цели достигнуты. От того, что там побывают туристы ничего нового не появится,новых знаний не будет. Кстати, все сомнения в части американской лунной программы на том и возникли - не появилось новых знаний.

 

вот почему ты считаешь что " не появилось новых знаний" ? если даже примитивные вещи для соцлагеря через CoCom https://ru.wikipedia.org/wiki/Координационный_комитет_по_экспортному_контролю пропускали то про Луну тем более все засекречено было.

[des 25 402]

А зачем? Ну в чём смысл такой программы?

Деньги.

[Panama 35 558]

Какие знания , тем паче новые, должны были появиться после полётов на Луну?

Не знаю. Как можно знать о новых знаниях заранее?

тем более все засекречено было.

Про инопланетян? Верю - засекречено. :lol:

Деньги.

И только. Но речь то о якобы прогрессе.

[des 25 402]

Не знаю. Как можно знать о новых знаниях заранее?

Тогда откуда предположения. что они обязательно появиться должны?

 

И только. Но речь то о якобы прогрессе.

Это и есть прогресс.

[Panama 35 558]

Это и есть прогресс.

привет.....зарабатывание денег на старых технологиях это прогресс

 

Тогда откуда предположения. что они обязательно появиться должны?

А зачем тогда летали?

[tehnik 31 860]

А зачем? Ну в чём смысл такой программы?

для сша оставить «следы» 60летней истори , якобы были там, для РФ показать обратное.

благодаря Илону Маску великому,

:crazy:

Какие знания , тем паче новые, должны были появиться после полётов на Луну?

а какие знания были приобретены? Какая разница в том что там были якобы живые люди и автоматы. Разница только в деньгах, автоматы действительно грунт привезли, а вот опоненты с грунтом, собранный на вечных ледниках Гренландии и Антарктиды, под вопросом.

[Алех 2 524]

космический мусор и действующие спутники ..https://ria.ru/science/20170519/1494641005.html

[MART 2 281]

привет.....зарабатывание денег на старых технологиях это прогресс

Прогресс действительно есть - первый венчурный бизнес в космической отрасли. Это явный прогресс. В венчурном бизе главное пиар, чем его больше, тем дороже бизнес. Вот и создаётся впечатление, что Маск это панацея и единственный кто двигает космос. А другие основные игроки Локхид, Энергия, Боинг, Аэрбас, Нии технологии ракетостроения кнр, они как бы стороне и типа ни чего не делают, хотя каждый из них имеют не малые успехи, просто им нет смысла кричать у них другая структура.

[Nickolas 8 729]

В чём прогресс ? Полёты на Луну уже были, т.е. цели достигнуты

Поставить на комерческий поток полеты на луну, это не прогресс???

[Panama 35 558]

Прогресс действительно есть - первый венчурный бизнес в космической отрасли. Это явный прогресс

Поставить на комерческий поток полеты на луну, это не прогресс???

Мы наверное не о тех "прогрессах" говорим. Я имею в виду технологический прогресс, технологический прорыв, технологический рост.

Принципиально туриста на луну могли запустить ещё в конце 60х. Да собсно астронавты и были туристами, только за госчёт. Каких либо научных открытий они не сделали, вся их задача была долететь и сделать селфи.

А прогресс - это когда есть поступательное движение в развитии чего либо, в данном случае - в космической технике. Но техника не поменялась - те же химические ракеты, такой же грузоподъёмности, с примерно такими же характеристиками, как и 50-60 лет назад. Просто сменился вектор направленности полётов - было в научных целях, теперь наука не нужна(всё узнали) и запускают туристов.

ИМХО, но может я чего то не понимаю или не знаю.

[ii-hum 9 541]

ИМХО, но может я чего то не понимаю или не знаю.

 

Для таких как ты выпускают программы типа "Формула смысла" , где доходчиво и "на пальцах" объясняют сложные весчи простыми словами.

В последнем эфире "Формула смысла" от 22.05.2017г. выступил член совета России по внешней и оборонной политике Александр Лосев и рассказал об истинных целях и задачах Илона Маска. Его слова - "это просто праздник какой-то".

https://www.youtube....h?v=UdnUw30ftSY

Edited 23.05.2017 08:58 by ii-hum

[MART 2 281]

Я имею в виду технологический прогресс, технологический прорыв, технологический рост.

В технологическом смысле просто идет работа, прорывов особых вроде не наблюдается. Смешная статья про завод Теслы, показывает технологический прорыв https://www.theguardian.com/technology/2017/may/18/tesla-workers-factory-conditions-elon-musk

[tehnik 31 860]

Поставить на комерческий поток полеты на луну, это не прогресс???

а уже есть такое?

член совета России по внешней и оборонной политике Александр Лосев

А кто он такой? от куда он?

Смешная статья про завод Теслы, показывает технологический прорыв

да они наш опыт переняли, сегодня деньги, через год машина